1.接近15万元的起售价，给我一个购买东风本田M-NV的理由？

2.新型本田版雨燕亮相，涡轮增压配四驱，家家都能养得起

3.迷你车型女士开推荐自动挡

4.城市代步，这3款车值得入手，奥迪本田各一款，有一款月销2万辆

接近15万元的起售价，给我一个购买东风本田M-NV的理由？

伴随着国内政策的引导，新能源汽车成为各大厂家重点研发的对象，无论是国内的比亚迪，还是国外的特斯拉，甚至是五菱汽车，都有着针对特定用户群体设计的实用产品。虽然特斯拉Model?3?像割韭菜般的一再降价，甚至不时出现断轴和后备箱漏水的新闻，可依旧没有影响到用户对它的喜爱。但板儿爷想说的是，并不是所有的纯电动车都那么的“香”，比如今天我想说的——东风本田M-NV。

11月20日，第十八届广州国际车展媒体日。东风?Honda?旗下第二款纯电动车M-NV正式上市。共推出尚骋版和尚逸版两款车型，售价分别为14.98万元和15.98万元。单从售价来看，较东风?Honda?旗下第一款纯电动车X-NV便宜2万元，而续航里程却较X-NV的401公里高出79公里，达到480KM。

说起本田，不少人会想到那句“买发动机送车”。而伴随着X-NV和M-NV这两款纯电动车的上市，这下本田没有发动机了。开个玩笑，不过细心的用户会注意到，M-NV并没有悬挂本田的车标，而是用了思铭的车标。不过从车辆数据上来看，M-NV在发动机功率、扭矩、最高车速、轴距、前后轮距等方面与X-NV数据一致，而在车身重量方面也仅有几公斤的差距，在底盘数据方面，两款纯电动车型与XR-V更是一致。这就让板儿爷不禁联想到这三款车的关系到底如何。?

其实也并不难想到，日系品牌也不仅是本田这样做，更何况当年东风本田思铭的外观就是用了第八代思域的设计，虽然悬挂着思铭的车标，但是这对那些对FD2（第八代思域Type-R）十分热爱的人们来说，思铭比东风本田售卖的FA1（中规东风本田思域）更有吸引力。不过M-NV也这样做，这让X-NV怎么想（X-NV也是思铭车标，外观与XR-V大同小异）？

在文章开头我也提到过，板儿爷并不反感纯电动汽车，不少品牌也做出了不少实用的车型，比如五菱宏光MINI，就是专门针对市区内通勤使用，当然低廉的售价让它的销量名列前茅。可反观M-NV，14.98万元的售价并不算亲民，480公里的续航里程虽然足以满足日常通勤，可冬季电池衰减加上暖风空调的使用，使得实际续航里程令人堪忧，高速巡航则更是问题。

而纯电动车的日常使用中带来的不便，则不是短时间可解决的问题。对于家中没有固定停车位的用户，充电仅能依靠公共充电桩或公司停车场充电桩（各个城市基础建设不同）。虽然480公里的续航可以满足中短途行程，可半小时的快充充电速度依旧无法与汽油车相提并论，与此同时，在节日高峰期，高速公路服务区充电桩长期爆满，排队等候充电的用户多如牛毛，远不足以满足用户的使用。

所以在我看来，纯电动汽车较增程式新能源汽车和插电混动新能源汽车而言还有很长的路要走，虽然蔚来品牌提出“换电站”的想法，可基础建设不仅仅是单一品牌可以完成。而对于那些家中仅有一台车，且没有固定停车位的用户而言，纯电动汽车并不是明智之举。更何况，14.98万元的起售价能够选择的车型有很多，哪怕选择XR-V，也足够购买1.5L顶配或者1.5T中低配车型，这个偏高的定价，让我十分不解。你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新型本田版雨燕亮相，涡轮增压配四驱，家家都能养得起

前言：在国内汽车市场，铃木汽车大家都比较了解，一直专注小型汽车，铃木也有大尺寸的SUV和MPV车型，都在海外市场，国内几乎是看不到的，铃木家用代步小车，除了奥拓之外，还有一款雨燕两厢车，皮实耐用，驾驶方面与大众POLO相等。

在汽车领域，除了铃木有小型汽车之外，本田和丰田以及日产也有小型汽车，只是没有导入国内生产，地域不同，用车文化也有差异，国内更喜欢大尺寸汽车，日系小型汽车没有引入国内上市，也是比较明智的，铃木汽车就是典型的例子。

本田有一款经典小型两厢车，这款车叫N-ONE，这款车初代车型是N360，N360上市时间是1967年，N-ONE的外观设计，大量借鉴了N360，外观看上去比较呆萌可爱，它的市场定位就是代步买菜车，外观颜值与铃木雨燕相似，在海外市场，有车友将本田N-ONE比喻成本田版的雨燕或者MINI。

目前，新型本田N-ONE亮相，外观变化与上一代车型相比，没有实质上的变化，车头两侧的大灯用圆形设计，与国产奇瑞QQ车灯相似，新车的车身颜色多种多样，有双色车身和单色车身，双色车身是车身主体一种颜色，车顶和几个门柱是黑色的。

尺寸：这种小型汽车，被称作K咖汽车，尺寸上有严格的规定，车身长度不能超过3400毫米，车身宽度不能超过1480毫米，车身高度不能超过2000毫米，如果超过上述尺寸，将不能享受一些用车优惠政策，在日本，购车税费是根据车重来定的，这种自动轻型汽车，购置税就会比较经济。

本田N-ONE的长度是3395毫米，宽度1475毫米，高度1610毫米，轴距2520毫米。

它的车身长、宽、高看上去非常小巧，但它拥有一个长轴距，轴距2520毫米，内部乘坐空间并不局促，要比没有改款时的大众POLO内部宽敞很多。

动力：新型本田N-ONE搭载了两种同排量不同动力的发动机，0.66升三缸自然吸气发动机，和0.66升三缸涡轮增压发动机，这两款发动机配合CVT变速箱，油耗非常经济，简直就是摩托车的油耗，涡轮增压发动机车型，底盘驱动为全时四驱，提高了行车稳定性。

在国内汽车市场，大部分车友都买两驱版本的轿车和SUV，燃油方面和购车价格更经济，国内和日本，用车环境不同，四驱车型更适合走冰雪湿滑路面，或者蜿蜒起伏的山路。

市场定位：本田N-ONE是一款女性上班代步买菜车，车身上的玻璃，能够遮挡99%的紫外线，即便车窗不贴太阳膜，也不会因为紫外线的照射伤害皮肤。

坐姿：这款小车，它的坐姿与传统轿车有区别，轿车的坐姿更像躺着开车，而这款小车则是正常坐姿开车，与驾驶SUV的感觉一样，除了底盘比较低之外，车身外观也与SUV相似，坐姿偏高，前方的视野开阔，减少了驾驶盲区。

座椅：本田N-ONE的座椅没有真皮包裹，而是最普通的织布面料，虽然面料看着没有档次，但本田设计师比较细心，将面料里面加入防静电设计，据说这种设计还可以防止细菌滋生和螨虫生长。

国产合资车，也有类似这种小车，除了雨燕，还有昌河铃木北斗星，只是北斗星的做工精细度以及配置远远不如本田N-ONE，这种小车，在日本家家都能养得起。

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迷你车型女士开推荐自动挡

相信很多女生买车，都会喜欢自动挡的小型车，毕竟自动挡的小型车不仅开起来更方便，而且停车也会更容易。下面我们一起来看看迷你车型女士开推荐自动挡有哪些吧。

宏光MINIEV：说实话，价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它不支持快充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车。官方指导价：3.28-9.99万

MINI：MINI是一款十分独特的汽车，以小巧可爱的设计风格而闻名于世，被誉为“少女杀手”，也能吸引不少猛男。尽管该车存在空间、动力、配置和价格等问题，但在绝对的颜值表现下，这些问题似乎变得不那么重要了。官方指导价：19.98-37.68万

威驰FS：工薪阶层的青年人、需要兼顾家庭的奶爸、这些人群基本上都要一台价格低、省心、油耗低的代步小车，威驰FS就是符合要求的车型。它基本上没有太过于复杂的功能，不过后排空间还算可以，动力也比较轻快。官方指导价：8.58-9.28万

LIFE：本田LIFE是一款与飞度同平台、同动力的代步车型，外观傻傻分不清楚。不过，它却拥有可以媲美紧凑型车的空间表现，内饰质感也经过了改良。相比于飞度，LIFE的配置更加丰富，但价格也更高，选择上还需根据个人预算做决定哦。官方指导价：9.78-11.28万

欧拉好猫：欧拉好猫是一款外形时尚的小巧型轿车，拥有帅气的外观和高颜值内饰。动力响应灵敏，提速快，操控出色，整体空间还算不错，续航表现优秀。配置丰富，性价比较高，适合女生、新手及家庭代步。官方指导价：12.98-17.10万

奔奔E-Star：作为一辆定价大概七万的纯电汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但是平时使用完全没压力；若单纯用于买菜接孩子上学的话，250KM实际续航表现基本也能满足正常市内出行。官方指导价：7.89-8.49万

城市代步，这3款车值得入手，奥迪本田各一款，有一款月销2万辆

选择代步车和选择家用车的需求其实有很大的不同，因为代步车更注重出行的灵活性和经济性，而家用车更侧重实用性与功能性。因此，如果想要选择一款代步车，那么没必要去过分要求空间，反倒应该关注这款车是否好停车、面对拥堵时的驾驶体验、通勤时的用车成本等等问题。当然，也有很多车迷朋友怕麻烦，懒得选择那么多车型出来对比，考虑到这些车迷朋友的需求，笔者从车市中挑选出3款适合城市代步的车型，其中奥迪本田各有一款，还有一款月销2万辆。

第一款：奥迪A3

奥迪A3是目前奥迪家族中定位最入门的车型之一，它的准入门槛不足20万，顶配也只需要23.46万，算上终端优惠之后价格更低。同时，?奥迪A3用我们熟悉的1.4T+7DCT的动力总成，这套动力最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，在城市中出行已经足够，而且这套动力的平顺性、舒适性都不需要过多质疑，还能将油耗控制在百公里5.8L左右。同时，奥迪A3的尺寸小巧，两厢版本三围是4312/1785/1426mm，三厢版本三围是4457（4462）/1796/1417mm，在大城市里更容易找到合适停车的车位。

第二款：本田XR-V

作为小型SUV的本田XR-V其实自身的实用性并不弱，毕竟它的轴距来到了2610mm，又是SUV结构，所以装载能力和乘坐空间都很强，可以让车主在闲暇时间带上家人或朋友一起出门游玩。同时，XR-V本身的三围是4328/1772/1610mm，整体尺寸甚至比奥迪A3还要小几分，同样不会占据太大的停车空间。动力方面，本田XR-V选择的是1.5L和1.5T两款发动机，分别拥有131马力、177马力的最大功率，匹配6MT或是CVT变速箱。而这套动力的优势，便在于驾驶平顺性和经济性，CVT变速箱的特性决定了它在频繁换档时不会有明显的顿挫感，油耗则能被控制最低6L。至于价格，本田XR-V相对奥迪A3亲民不少，12.79万-17.59万即可，而且本田车型的后续维修保养成本会比豪华品牌奥迪打造的车型更低一些。

第三款：宏光MINI?EV

上市时间不长的宏光MINI?EV已经成为车市中的"新能源人气王"，在8月卖出1.5万台之后，宏光MINI?EV又在9月拿下来超过2万台的高销量，销量涨幅极高，也因此成为了车市中难以被忽略的一款新能源车型。而让宏光MINI?EV大卖的原因，便是它极高的性价比，以及出色的实用性。

宏光MINI?EV的定价很亲民，2.88万-3.88万即可入手，而且因为它用新能源动力，所以就算是在北上广深，也不用担心上牌难、摇号难的问题，甚至可以减免购置税，进一步降低买车成本。同时，宏光MINI?EV的尺寸小巧，三围分别是2917/1493/1621mm，一个标准的停车位甚至可以停下两辆宏光MINI?EV，这自然提升宏光MINI?EV在大城市出行的便利性。而且宏光MINI?EV的电源接口支持最普通的220V交流电，充电更加方便简单，不需要非得去寻找充电桩，提升了宏光MINI?EV的用车难度。至于用车成本，宏光MINI?EV的百公里耗电量约为10度，平均下来约为每公里5分钱，用车成本比传统燃油车低得多。

总之，想要在大城市里获得舒适的出行体验，就得选择一款恰到好处并适合的代步车。上述三款车型就能很好满足大家的代步通勤需求，它们尺寸小巧，出行灵活，并且用车成本很低，还具有不错的颜值。因此，如果你正好在为选择代步车而发愁，那么不妨考虑一下上述三款车型。

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