1.小鹏P7最新消息曝光 预计4月上市 5-6月交付

2.小鹏P7价格是多少？这个价格合适吗？

3.逼迫Model3降价？小鹏P7应该有功劳，最高续航706公里

4.小鹏P7正式上市 补贴后售价22.99-34.99万元/续航552-706公里

小鹏P7最新消息曝光 预计4月上市 5-6月交付

近日我们获悉，小鹏汽车旗下纯电中型轿车——小鹏P7预计今年4月上市，并将于5-6月份进行交付。目前新车已经开启3款预售车型，预售价为24.00-37.00万元，另外官方称截至到去年12月31日，其订单量已经达到15000+。

接下来，我们回顾下新车。小鹏P7外观与G3用了不同的设计语言，官方称"星际"系列设计语言，整个车身营造出低矮、优美的姿态。其中前脸用贯穿式分体大灯设计及封闭式中网，极具科幻感。车身侧面用溜背式设计，造型非常简洁、流畅，并且用了隐藏式门把手。车尾部分设计的同样十分考究，贯穿式尾灯搭配分组四边形灯组与车头造型遥相呼应，这让本身宽大的车尾从视觉上进一步拉宽。

小鹏P7内饰用大量平直的线条，营造出简洁精致的内饰设计，其中空调出风口融入中控屏下方的线条中，既美观又实用。10.25英寸的全液晶智能仪表与14.英寸悬浮触控屏用连体设计，科技感十足。配置方面，新车搭载XPILOT?3.0智能驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等功能。其中XPILOT?3.0智能驾驶系统搭载了13枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达，同时它还拥有英伟达Xier自动驾驶芯片，结合高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术，使P7具备了超视距环境的感知能力，从而更好的实现车辆驾驶。

小鹏P7后驱长续航版车型与后驱超长续航版车型后轴搭载一台永磁同步电机，最大功率196kW（267Ps），最大扭矩390N·m；四驱高性能版车型在此基础上在前轴还搭载了一台最大功率120kW（163Ps），最大扭矩265N·m的前电机，系统综合最大功率316kW（430Ps），最大扭矩660N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为4.3s，而两台后驱版本?0-100km/h加速时间为6.7s。

动力电池方面，后驱长续航版和四驱高性能版电池组容量都为80.87kWh，能量密度＞160Wh/kg，两个版本NEDC续航也都为550+km。充电方面，新车在快充模式下，?28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟?增加NEDC续航里程近120km。有关小鹏P7的更多消息，请持续关注答答买车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7价格是多少？这个价格合适吗？

至2020年9月，价格在24-30万。

小鹏p7一共有三款车型正在预售，分别是后驱长续航版，预售价为24万，后驱超长续航版，预售价为27万，四驱高性能版，预售价为37万。同时预售还开启了意向金翻倍，在2月29日前预计的用户，可支付5000/10000/15000/20000不同额度的订金，然后可抵扣对于金额2倍的车款。

扩展资料：

注意事项：

少踩刹车缓加油，选择小油门起步中油门加速，避免在交通灯前猛踩油门，接近前车时又紧急刹车，这样驾驶能源消耗高，危险性大，而平缓驾驶约能提高20%的能源经济性。

合理使用空调，控制胎压:空调的使用温度一般是控制在25℃，气温不高时多使用换气功能，轮胎气压较正常低20%就会增加电量消耗8%，气压较高消耗降低，但轮胎使用寿命缩短，附着力降低。长时间等待时请拉上手刹，切换到空挡。

百度百科-小鹏P7

逼迫Model3降价？小鹏P7应该有功劳，最高续航706公里

在纯电动车领域，第一“韭菜收割机”当属特斯拉Model3，今年已经三连降了，众多车主骂声一片，其实Model?3接连降价与国产纯电动车的崛起有很大关系，毕竟排除品牌影响力之后，Model?3的产品力不足以支撑那么高的售价，因为国产车的性价比确实太高了，小鹏P7就是代表车型。

理性来讲，特斯拉确实对纯电动车行业做出了很多贡献，比如外观设计方面就被众多品牌效仿，小鹏P7也吸取了一些Model?S的设计元素，让人一眼就能分辨出它是一台纯电动车，其实严格意义上来讲，小鹏P7确实是对标Model?S的，只是售价区间与Model?3比较接近，所以有些人就习惯将两款车放在一起进行对比。

小鹏P7定位四门轿跑车，它的外观设计十分独特，用了名为“星际”的设计语言，车头具有强烈的科幻氛围，又宽又扁的造型在加上全封闭式中网设计极具流线美学，同时也彰显了自己纯电动车的身份。小鹏P7的前大灯用分体式设计，上方灯组为LED日间行车灯，用了贯穿式设计，官方介绍说光效的灵感来源于《未来战警》和《星球大战》等科幻**，下方的钝角四边形灯组则为LED远近光灯，而且灯腔还进行了熏黑处理，显得更加神秘。

小鹏P7车身侧面的线条非常流畅，修长的轮廓以及溜背造型都完美诠释了它四门轿跑车的气质。细节方面，隐藏式门把手和无框车门也是消费者喜闻乐见的设计元素，有效提升了车辆的档次感。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为：4880/1896/1450mm，轴距2998mm，除了长度不及特斯拉Model?S，其他数据均小幅领先对手。

小鹏P7的车尾造型与车头相呼应，尾灯组同样用了分体式设计，保证了外观设计的整体性，并且上方的贯穿式灯组设计也让车尾看起来更加宽大、更加饱满，下方同样是钝角四边形灯组，并且同样进行了熏黑处理。由于没有排气口的原因，小鹏P7后包围的线条十分简洁，双色拼接设计也带来了更出色的视觉冲击力。

小鹏P7的内饰简约大气，布局干净利落，中控台上方的层次感很到位，一体式中控屏的尺寸足够大，实际上是由10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的多媒体屏拼接而成，也是目前最流行的设计风格，科技感是很到位的，双辐式方向盘的样式比较独特，用真皮包裹，两侧与底部还进行了打孔处理，观感和触感都很棒。

小鹏P7提供了运动红、典雅米、炫酷黑、黑+时尚橙四种内饰配色，能够营造出不同的车内氛围，前排座椅的造型很显档次感，不过后排座椅就略显单薄了，并且空间也有些紧促，完全没有发挥出2998mm轴距的优势，舒适性还有很大提升空间。分段式天窗看起来很高级，带来了十分通透的乘坐氛围，只不过封闭式设计导致实用性明显降低。

小鹏P7提供后驱以及四驱两种驱动形式，并搭载了两种容量的三元锂电池组，其中后驱版搭载的电动机最大功率为196千瓦，最大扭矩390牛·米，长续航版电池容量为70.8kWh，最大续航里程586公里，超长续航版电动容量为80.9kWh，最大续航里程706（部分车型为670）公里，四驱版在后驱版的基础上增加了前置驱动电机，最大功率120千瓦，最大扭矩265牛·米，使得电动机总功率达到了316千瓦，总扭矩655牛·米，百公里加速仅需4.3秒，配合80.9kWh电池组，最大续航里程也达到了562公里。

小鹏P7的价格区间为22.99-40.99万元，和Model?S的表现不相上下，却和Model?3的价格差不多，Model?3不降价才怪，目前在纯电动车市场中，除了特斯拉之外，还没有另其他成气候的品牌，所以国产品牌的机会还很多。

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小鹏P7正式上市 补贴后售价22.99-34.99万元/续航552-706公里

4月27日，小鹏P7正式上市。新车共推出8款车型，分为后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能版，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。下面是具体车型的售价、续航和交付时间。

外观部分，小鹏P7依然用了极简设计风格，但和小鹏汽车已经推出的G3车型比起来，两车之间的家族化特色很不明显，只有全封闭的前脸比较一致。值得一提的是，小鹏P7的风阻系数仅为0.236Cd，是目前国产车型中的最低风阻，直接带来40km左右的续航提升。

灯光部分，小鹏P7用了分体式大灯的设计，上半部分用了贯穿式的LED灯带，这极大地拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。远近光设计在了日间行车灯下方，光源均为LED。值得一提的是，小鹏P7具有多种灯语，解锁/离开车辆后都会有不同的显示效果，更加炫酷。另外小鹏官方还在继续开发更多属于P7的灯语，后期可通过OTA升级。

小鹏P7整车尺寸长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，车身看起来非常舒展，视觉张力强的同时还有越级驾乘空间。此外，P7还配备了全景玻璃车顶可以有更好的开阳感。另外车顶玻璃可防紫外线，隔热能力也要优于Model?3

溜背的轿跑造型让小鹏P7看起来颇具档次，无框车门和隐藏式门把手进一步提升了这款车的拉风程度，同时也有效较低了风阻。小鹏P7的风阻系数为0.236Cd，在国产车型中仅比今年将上市的比亚迪汉的0.233Cd高一点，低风阻可为小鹏P7直接带来约40km左右的续航提升。

从车尾的侧后45°看去是小鹏P7最漂亮的角度，轿跑造型的美感得到了极致体现。尾灯组用了贯穿式+分体设计的思路，与前脸大灯组相呼应，同时内部的灯带细节质感非常不错，也支持不同的灯语言。

内饰方面，小鹏P7用了贯穿式仪表台设计，由两块液晶屏幕组成，其中左边是10.25英寸的全液晶仪表，右边则是一块支持触控的14.英寸的悬浮屏幕，和现款奔驰A级很像，未来感十足。另外隐藏的出风口+无按钮的面板让整个中控屏幕更为简约大气。

另外，小鹏P7没有继续使用G3上的三幅式方向盘，取而代之的是两幅式的造型，左右两侧的多功能按键，除了能实现按压操作之外，它还是一个触摸式转盘，手指轻抚并转动即可实现中控屏光标的快速切换，颇有创意。转向柱顶部设计了一颗人脸识别摄像头，可以识别驾驶员身份，并进行相应的座椅、方向盘、空调和音乐的相关调节。

小鹏P7搭载全行业最强自动驾驶硬件架构：SEPA平台+英伟达?Xier自动驾驶芯片+12个超声波传感器+5个高精度博世第五代毫米波雷达+13个自动驾驶摄像头+1个车内摄像头+高精度地图+高精度定位融合。软件上搭载?XPILOT?3.0?自动驾驶系统，硬件基础支持?XPILOT?3.0，可通过软件升级至?XPILOT?4.0。

通过V2X万物互联，小鹏P7将与多重智能硬件连接。用户可以通过手机蓝牙虚拟钥匙实现解锁、上锁、遥控开启后备厢、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能；而NFC数字钥匙也将在小米钱包，小米手机、手表、手环NFC等率先落地。

目前小鹏汽车已经与支付宝达成战略合作，通过支付宝小程序也可以控制车辆的一些功能，包括开锁车辆等。在车内也可以使用支付宝小程序的功能。

通过车载“米家”，用户可以将P7与智能家居相连，实现到家舒适的温度，并通过智能家居了解车辆信息，甚至可实现预约充电。行驶在路上，小P则可以为你推荐多项智能服务，包括车位、导航路线、充电地点、智能驾驶、售后服务及OTA等。

动力方面，小鹏P7推出了两款动力和四款不同续航车型。四驱高性能版车型用四轮驱动，其前电机最大功率120kW，最大扭矩265N·m。后电机最大功率196kW，最大扭矩390N·m。相加后的综合最高功率316kW，最大扭矩655N·m，官方表示其0-100km/h加速时间为4.3s。

动力电池方面，四驱高性能版车型搭载了三元锂电池。其电池组容量为81度，电池系统能量密度170Wh/kg。NEDC综合工况续航552公里。

后驱超长续航车型用后轮驱动，其后轴电机最大功率196kW，最大扭矩390N·m。动力电池方面，其搭载了三元锂电池组，其电池组容量为81度，电池系统能量密度170Wh/kg。续航方面，后驱超长续航车型车型NEDC综合工况续航里程为656公里，售价25.49万元的智行版车型通过使用超低风阻轮圈和低风阻车身套件增长了续航，达到了NEDC综合工况续航706公里。

售价最便宜的后驱长续航车型同样用了后轮驱动，其后轴电机最大功率196kW，最大扭矩390N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，电池组总容量为71度，相比于以上版本减少了10度电。电池系统能量密度为161Wh/kg，NEDC综合工况续航为568公里。

总结：小鹏P7是小鹏汽车推出的第二款产品，新车定位为中型纯电动轿车。从整车性能和续航表现来说，这是一款完全不输给特斯拉Model?3的产品。另外，其中型车的定位，也抓住了目前国内新能源市场的一块空白，让消费者有了除SUV和紧凑级轿车外的全新选择。

从车型上来看，未来这款新车的直接竞争对手将是比亚迪汉纯电动版，小鹏P7的优势是智能化和续航里程。与特斯拉Model?3竞争小鹏P7的优势是续航、车身尺寸和更低的入门价格，但是品牌力会稍弱，如果未来Model?3持续降价，那么对于小鹏P7也是不利的。不过从目前市场情况来看，比亚迪汉还未上市、Model?3涨价，小鹏P7则成为了这个价位区间唯一的中型车选择，结合性能、配置和续航来看性价比还是不错的。

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