1.比亚迪汉dmi上坡用什么模式

2.坐标上海,比亚迪汉ev, 宋plus dmi选哪款?

3.为什么不推荐买比亚迪 dmi 系列？

比亚迪汉dmi上坡用什么模式

比亚迪汉dmi上坡用动力模式。比亚迪汉DM五种驾驶模式说明如下：ev+eco模式：纯电动的节能模式。在这种模式下汽车使用电能来驱动，并且行车电脑调节发动机参数，使得发动机效率降低，从而节省能源，这种模式下车辆最节能。ev+sport模式：纯电动的运动模式。在这种模式下使用电能来提供能源，并且行车电脑会调整发动机参数，提高发动机效率，从而提高车辆性能。hev+eco模式：油电混合模式的节能模式。车辆使用电能跟燃油两种混合动力，行车电脑调节发动机参数，使得发动机效率降低，从而节省能源。hev+sport模式：油电混合模式的运行模式。车辆使用电能跟燃油两种混合动力，行车电脑调节发动机参数，使得车辆能源消耗增加，马力增强，这种模式下能源消耗最大。雪地（草地、沙砾）模式：优化湿滑道路上的四轮抓地力，适当减弱扭矩输出，提升路面抓地力与稳定性。

坐标上海,比亚迪汉ev, 宋plus dmi选哪款?

预算够的话还是选择汉吧。

毕竟旗舰车型，各方面体验还是拉满的。通勤来回70KM考虑到城市道路，每天起码一个小时在路上，个人觉得舒适度很重要。汉的隔音静谧性都是非常棒的，我自己开的汉，试过蔚来，感觉还是汉好多了，个人感觉，宋应该比不过蔚来的。

其次，自己有车位，拉个电表，晚上三毛钱一度的店冲起来，完全感觉不到车子的电费成本的，超级划算。至于里程焦虑，完全不用考虑，我在靠近上海的一个小县城，只靠自己家里的7KW，到处跑一点毛病没有，更何况上海遍地的快充。

相关信息

比亚迪汉是比亚迪王朝系列车型的家族化设计语言，灵感来自于中国龙，不仅有速度和力量的象征，也是领导者的象征。

前脸设计上，使用了封闭式的设计方法，简洁大气。另外不同于以往车型，新车设计元素将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。

LED日间行车灯下方是车辆的主光源，有三枚透镜，看起来就像是龙睛，炯炯有神。上方是三颗蓝色装饰灯，会与LED日间行车灯一同亮起，不仅让车灯更有层次，还赋予了车辆科技和现代感。

为什么不推荐买比亚迪 dmi 系列？

没有推荐不推荐，只有适合不适合。

现在电车粗分的话，其实有三种不同的使用需求。

一、首先就是纯电EV：

纯电EV，也有两种使用场景。

一种就是有钱人，家里不止一辆车，买个电动车就是为了体验加速和静音的，平时自己开车买个菜、送个娃、逛街随随便便就用了，也不需要一直使用（家里有其他车），根据不同场景使用不同的车。这类人确实没必要买DMI。

你会发现，很多三十万的高级纯电车都是瞄准这类人群的。

第二种就是充电不是很方便的人，你没看错，充电不方便反而要买EV。因为充电不方便，意味着充电繁琐，你开一个最高也就200KM的DMI（比亚迪汉）这种车，实际150KM，不烧油的话，频繁的充电会让你觉得特别难受，烧油吧，又觉得亏，不烧油吧，经常要留时间去找充电桩，时间长了很难忍受。

充电不顺手，只是市内通勤代步，我推荐EV，你的条件不满足（又要以电为主，又要长途续航），就别考虑长途了，市里舒服也很重要，对于充电不方便的人来说，EV的舒服是一种DMI达不到的层次。

对于充电不方便的人，一周一充和每天找充电桩不是一种体验，时间长了很难受。

仔细想想，自己一年长途几次？

仔细想想，节日出行多难受，旅游景点人山人海，物价暴涨。

现在旅游，适合年旅游，错高峰。

不方便充电，反而电池越大越好，买EV。

二、其次就是家里有桩的，唯一车辆，我建议根据日常通勤距离买DMI。

例如你每天开80公里（单趟40），这在一线挺正常，很多人房子买在郊区，整一辆DMI通勤，也是一种选择。

每天80KM以内，就买110那款；每天100以上，就买200KM；每天10几20公路，就买55KM。

家里或公司有桩，充电方便，每天一冲，美滋滋。

油，用来跑长途，临时应急（临时有行程），这是很多二三线城市唯一车辆的最具性价比的方案。

为什么说二三线最佳方案，因为在一线，有充电桩，消费基本上五百万起，那是有钱人的特权。有钱人都有50W以上的主力车型，长途有油车，再选择DMI的不多，多数喜欢纯电。

三、最后被人忽略的，就是DMI车不充电，油开。

比如比亚迪的秦和宋，都有55KM的版本，甚至没有快充，充满电要几个小时。

55KM纯电开，打个折，再开空调，30KM你都心虚，这种车，压根就不是让你充电的。

买车不敢开空调，那你买个锤子车啊。

比亚迪的意思，这车你别充电了。就当油车用了，平时3-4-5个油，也比别的油车强得多。

很多人忽略了一点，这种55KM的车，也是有性价比的，对比110的续航，价钱少了两三万，对比EV，价钱少了4-5万。

请问，这些人民币，能加多少钱的油，又能跑多少公里？

五万的差价用去买汽油，怕是车块跑报废了，还没花完吧。

这种DMI就是为了懒得充电，又口袋不宽松上不了高续航的车主准备的，电车油开，性能、空间和驾驶体验上，还是吊打合资。

你说不推荐DMI，那你推荐啥？

四、两个反经验的结论。

这两个结论，没有用车体验的很难理解，很容被云评论带节奏，但这是金玉良言。

1、越不方便充电，越要选EV。

2、DMI可以当油车开。