宝骏e200值得买吗_宝骏e200值不值得买

宝骏e200值得买吗_宝骏e200值不值得买

       谢谢大家对宝骏e200值得买吗问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.宝骏电动车E200怎么样，实用性如何？

3.宝骏新能源续航305KM，好开好停，已卖12万辆，坐地铁不如它省钱

4.宝骏E200电动车怎么样？车主开了1000公里后给出用车体验

5.花5万提宝骏E200四个月 每月省四百块油费 车主说出了自己的感受

6.车主点评:纯电代步车宝骏E200

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       毕业一年，在一家离家不远不近的电商公司，每天上下班要挤公交。苦逼的是公交车路线经过的都是公司密集的商务楼，导致我每天都要跟无数像我一样的上班族挤在一起，甚至有时候会被死死的挤在公交车后门处动弹不得。后来，实在是忍不住了，想想还是咬牙买辆车吧。根据家到公司的路况，有个懂车的朋友给我推荐了我人生中第一辆电动代步车——?宝骏E200，当时他说E200是新能源下乡政策的入选车型，质量有保证的，我也就果断听取建议。

       记得决定好车型之后去店里提车，那是一个周末，说实话，虽然本就知道宝骏E200的外观，提车的时候，触碰真车也还是有些惊艳到我的，它比我想象中好看很多，小巧的的车身采用大量几何元素，整个车很Q萌，属于男女老少通吃的颜值，突破性设计前脸很有辨识度，侧面，几何线条非常的流畅，看起来科技感和运动感时尚十足，像是一辆来自未来的车。

       身形小巧，机动灵活，好开也好停

       公司楼下的停车位是非常紧张的。而且每天进出的车超级多，路段有时候会很拥挤，宝骏E200的车身是2497/1526/1616mm，转弯半径只有3.8米，操作起来非常的便捷，路上行驶即使遇上稍稍拥堵的路段也能灵活操作。

       而且，小车身停车尤其舒服，原本停一辆车的车位，可以轻松停下2辆，这对我这种原本停车就困难的司机来说，可谓是天大的福利！单是每天停车估计就可以省去不少时间。每天停车的时候看着不太熟悉的妹子们费劲儿的停车都要停5分钟，而我，轻松一步搞定，就觉得自己着实选对了车。

       续航够用，代步方便，充电快速又省钱

       提了宝骏E200之后基本天天开，它305KM续航的表现，要比我想象中更加优秀，日常代步真的非常够用，除了每天上下班毫无压力之外，偶尔跟闺蜜逛个街啊或者是去接一下宝贝外甥放学，或者回个老家都完全够用，超级NICE。

       而且宝骏E200不用经常充电，即使充电速度也很快，一般配套6.6KW的充电机，4.5个小时就能充满，晚上玩会儿游戏的时间，电就冲好啦。相对燃油车来说，这样的微型电动代步车要省钱很多，我之前算了一下，我的车基本上消耗是0.06元/公里，一般燃油车可能要0.35-0.75元左右，差距还是很大的！

       这款宝骏E200真的是好开便利续航久，让我新手能变老司机！而且我买的宝骏E200智行版才5.48万，想要入代步车的小伙伴们，可以加速入手啦！宝骏E200质量还是超乎想象的，值得入手！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏电动车E200怎么样，实用性如何？

       在发布了新能源技术微型电动车e1零零后，宝骏在2021年的9月18日又产生了新的一款车系——宝骏e200。新车共发布了2款车系，补助后市场价范围为4.98-5.9八万元，可达到NeDC工作状况210km的续航里程，主推城市交通出行。

       外型层面，对比于宝骏e100，e200的前杠取消了传统式的中网设计方案，车灯则选用分离式设计方案，上端长细LeD车内氛围灯刻画出了长细精美的线框，下一部分的透镜大灯历经了喷黑解决，具备十分高的辨识度。除此之外，新车还将带来很多配色设计风格可选。

       车内饰层面，宝骏e200走的是简洁线路，其仪表台一部分选用立体式镂空雕花设计方案配搭红/黑双色配色，一体式的空调风口后退至仪表台后，作用功能键基本上集成化在汽车方向盘以及周边，与此同时在互动层面很多选用触摸设计方案，简洁又无失现代感。

       驱动力层面，新车配用至大功率为29kW的电机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电系统。新车匀速续航里程可以达到270km，NeDC工作状况下续航里程为210km。值得一提的是，宝骏e200将电动机及减速机2款零件合二为一，做成了世界首个批量生产的集成化电桥电路，这一举动针对汽车的避震减噪很有实际效果。

       室内空间层面，宝骏e200精准定位一款主推城市出行的两座微型车，新车尺寸分_为2497/1526/1616mm，轮距为1600mm，终究是微型汽车，因此我们就不能对室内空间有哪些过高的需求了。但是应对愈来愈拥堵的交通出行自然环境，及其窄小的路面行驶标准，精巧灵便反而变成它的优势。

       配备层面，新车配置了车体平稳系统软件、电子驻车、倒车后视、胎压监测装置行车记录器插口、车截Wi-Fi、App车机互联、一键启动等便捷性配备；而远程控制智能化互动系统软件还将为买车人给予电池充电及泊车导航栏、智能化补电、智能化车子常规体检、远程操作等多种服务项目，也算得上较为忠厚的了。

       写在最终

       宝骏e200最近刚发售，主要表现也有待销售市场的磨练。200多少公里的续航里程现如今早已不具有竞争优势了，但好在补助后4.9五万的起市场价对顾客有充足的诱惑力，再再加上简短灵便的特性和充实的配备，针对处在代步出行目地的城市顾客而言，毫无疑问是个很好的挑选。

       百万购车补贴

宝骏新能源续航305KM，好开好停，已卖12万辆，坐地铁不如它省钱

       在新能源汽车不断利好的情况下，越来越多的新能源汽车相继突出对应的车型来争夺市场的红利，宝骏新能源作为新能源汽车的一个分支，在纯电动汽车的影响下，也推出了一系列的电动汽车车型，宝骏E200就是其中一个，作为宝骏电动汽车E200怎么样，实用性如何？

       宝骏E200在价格上面为5.48-6.48万元左右，该车搭载的电池容量为24kwH，车辆的续航在250km，根据该车的续航来看，能够满足日常的家用车出行，按照一天30km左右来进行用车，那么也能够一周左右充电一次，在实用性上面作为微型车还是很实用的，首先不需要担忧车辆的用车成本，按照家用电6毛钱一度来计算，充满电的情况下面，也只需要15块钱左右的样子。

       加上由于是属于纯电动汽车在常规保养上面也只需要检查车辆三电等方面，价格上面不超两百块钱，从这样一方面去看，用车成本较低，也能够满足家用车的需求性，其次从空间上面去看实用性，该车长宽高的尺寸（mm）为2497mmx1526mmx1616mm，近2500mm的长度，任何场景都不会有“停车难”的困扰。同时外出不需要担心车辆停车的问题，同时车身尺寸不大，在驾驶上面能够更加的得心应手。

       总结：宝骏E200作为宝骏推出来的一款微型电动汽车，从实用的角度这样的车型能够满足日常的家用出行的需求性，当然也能够节约一部分的养车用车费用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏E200电动车怎么样？车主开了1000公里后给出用车体验

       在现阶段的新能源市场中，虽然有很多车可选，但是现阶段新能源车的销量却没有大家想象的那么好，大多数新能源车月销量往往只有数千台，能够一月卖出上万台的新能源车，足以被称之为凤毛麟角，像是长城打造的欧拉白猫，如今月销量就只有数百台。在这样的情况下，由上汽通用五菱打造的?宝骏E100、宝骏E200自然会显得与众不同，因为宝骏新能源车系，已经累计卖出超12万辆，成为新能源车中卖的最好的几款车型之一。

       其实宝骏E100、宝骏E200诞生的时间很早，在2017年时，宝骏E100就已经在柳州当地上市了，随后上汽通用五菱更是推出了宝骏E200作为补充。只不过，无论是宝骏E100还是宝骏E200，其实在全国上市的时间并不长，在2019年6月，宝骏E100才全国上市，此前该车只在广西、柳州进行销售。因此，宝骏E100/E200能够在车市中拿下超过12万的高销量，确实让大家惊讶。

       当然，惊讶之余，如果我们细细琢磨宝骏E100/E200的产品力，就能发现他们取得高销量，得到车主们的认可，其实是一件理所当然的事情。因为宝骏E100/E200本身上市时间比较早，在市场中的积累也更深厚，像我们熟悉的奇瑞eQ1，也是在18年才上市的，如此一来，自然还是宝骏E100/E200的影响力更大。

       不仅如此，宝骏E100/E200还很有竞争力，像是宝骏E100，目前这款车优惠后才3万多，放在新能源车市场中自然算是"异类"。要知道，无论是奇瑞eQ1、还是长城欧拉白猫，它们的价格可都不低于5万。如此一来，定价更接地气的宝骏E100/E200自然就会受到消费者们的关注。

       在这样的情况下，宝骏E100/E200还拥有很不错产品力，首先这两款车型能提供的最长续航都达到305公里，这样一来，在城市中短途出行的话，车主不会遇到续航不足的问题。而且这两款车型都支持快充、慢充两种充电方式，在条件许可的情况下，车主可以去充电桩充电；要说不方便或是附近没有充电桩，则可以选择最普通的220V交流电插座，从而增加了该车的实用性。

       不仅如此，宝骏E100/E200的尺寸还很小巧，它们的车长都不超过3米，车宽也在1米6之内，要比奇瑞eQ1、欧拉白猫等车型更小巧。别以为这里的"小巧"是个贬义词，实际上恰恰相反，小巧是宝骏E100/E200的优势所在。因为宝骏E100/E200所主打的就是日常代步通勤，小巧的尺寸可以优化它们在城市中穿梭的能力，面对停车位紧张的问题时，它们总能以小巧的尺寸找到适合停车的地方；而遇到拥堵时，它们也能凭借尺寸灵活地穿行在小巷弄堂当中，优化车主的出行体验。

       更为关键的是，作为纯电动车的宝骏E100/E200，在用车成本方面也有自己的优势，它们每公里所需花费约为6分钱，这个用车成本是相当的低，按照一个月出行1000公里计算，也只需要花费60元即可，比坐地铁还省钱。综上所述，宝骏E100/E200能够大卖并不是偶然，出色的口碑和历史底蕴固然是一方面，但是其中的关键，还是在于这款车本身的产品力出众，能够让车主们满意并愿意推荐这款车。如此一来，宝骏E100/E200在市场中的口碑才会和如今一样出色，才最终能实现12万辆的总销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花5万提宝骏E200四个月 每月省四百块油费 车主说出了自己的感受

       当初考虑?宝骏E200电动车的理由很简单，想为了省一点油钱，而且宝骏车子性价比高，现在新能源汽车都有补贴，平时上下班开着宝骏E200想去哪就去哪，车子小，停车也很方便，像我老婆这种不敢开车的，也敢开着小小个的宝骏E200出去溜，就当作练手了！很多人买车去4S店，这回我是在苏宁易购上订的宝骏新能源，从下单，办免税，买保险，打临牌到上牌全程都有人在线指导，真的是省了不少事，没想到宝骏现在的线上购车体验做得这么好！

       宝骏E200虽然是微型电动车，空间上里面还是挺不错的，正常家庭代步这辆车也是绝对够用的，当然也不能要求太多。宝骏E200两座车坐两个人的空间是非常充裕的，腿部空间很大，坐上去腿可以收放自如，不会说感到很压抑，其实只要人坐得舒服，就可以了。在空调面板下面还有挂钩，这个设计就很不错了，能让多余的空间都能用上。宝骏E200内部空间真心大，后备箱的空间装点小行李绝对是没有问题的，平常充电器什么的都是放在后备箱。

       宝骏E200开起来的话换挡很独特，一共就三个档位，?N挡D挡还有R挡，类似于一个拨片，而且手刹的话也变成了"脚刹"?，这一点很奇特，相比较其他的车子就有了很多新颖的地方，方向盘转向也很灵敏，想去哪就去哪，特别适合女孩子开，因为操纵简单方便，刹车什么的也很灵敏，如果条件可以，买一辆练练手也是不错的选择！

       宝骏E200车子开了有一千公里了，整体感觉都可以。电动汽车起步都是很有感觉的，相对于用汽油的车子，电动汽车起步以及中程提速都是有推背感的。市区里面60码左右也就够你开了，宝骏E200目前开过最快100码左右，平时就开个60~80码也不会说飘的感觉，而且宝骏E200就属于那种城市代步车，也不会说上高速开到100多，要上高速也是开其他的车子了。城市出行宝骏E200是完全可以胜任的。

       电耗的话宝骏E200不开空调一公里大概是在5分钱左右，实际的话还得看你有没有开空调，平时的话能省就省一点，开了空调一公里大概也就6分这样子。相比于汽车这就省了一大笔油钱了，一公里接近1块钱的油耗，我还是选择新能源出行，毕竟国家现在对这方面也有补贴，既可以省钱，也不耽误出行。而且充电也是非常的方便，像家里地库有接地线的三叉插座就可以直接充电了。

       再来说说外观，宝骏E200外观上年轻人会比较喜欢，?有一点像钢铁侠，总体来说还是很高级的，老婆也挺喜欢这个车子的外观，很可爱，而且我的颜色选择的也是白黑，男女都可以开。宝骏E200内饰的话简单为主，空调什么的也是触摸式的了，刚刚开始我还不懂空调怎么使用，车前面还有两个挂钩，老婆平时开着它出去买菜也可以挂在那上面。

       买新能源就是为了代步方便经济，性价比上宝骏E200电动车绝对是会比汽油车更实惠，宝骏E200开300公里只需要25块钱左右，而汽车开300公里怎么说也得250块钱这样子。这样子给大家算一笔账应该就知道孰轻孰重了。而且宝骏E200也不用怎么保养，4S的人和我说电池有8年12万公里的质保，电池养护上你也不用操心了，关键是宝骏E200也不贵，现在新能源汽车还不用交购置税，这又省了一笔钱，总之宝骏E200性价比相对来说蛮不错，电池的售后也有保证，家用代步的话很不错！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:纯电代步车宝骏E200

       汽车原本都是为人们的出行提供方便的，但是现在随着油价的高涨，用车成本越来越高，再加上城市堵车、停车难等问题，小型的新能源汽车越来越受到人们的青睐。去年车市就出了这样一匹黑马，上市仅半年，销量就跃居市场销量前三名，这就是以宝骏E200为代表的宝骏新能源汽车。

       来自云南昆明的方先生购买宝骏E200已经四个月了，自从去年10月份购花了5万块购车至今，他已经行驶了超过四千公里了。用了那么久的宝骏E200，他对于它的认识也是越发加深了。

       方先生之所以想购买宝骏E200，是因为他所在的工厂因为城市改造需要，在去年9月搬迁到郊区去了，离家差不多20公里。虽然他有燃油车，但是自己上班的方向和妻子不是一个方向，绕路送妻子上班太麻烦，所以他就把车子留给妻子开了，自己坐厂车通勤。但是坐了小半个月的厂车，他发现厂车通勤还是太慢了，比自己开车要慢半个小时以上，因此他萌生了再买一辆车的主意。

       临近十一的时候，昆明的宝骏4S店举办了几场大型活动，方先生也参加了，他一眼就看上宝骏E200，他感觉宝骏E200方正中带着灵动的外观造型、双色的车身颜色搭配很符合他的心意，加上当时搞活动，买车有优惠，他电话跟妻子商量了一下就下定了，十一期间就提到了车子。

       车子拿到手以后，方先生就体会到宝骏E200的好处。方先生的个子比较高，坐在轿车里都会感觉有点顶头，但是坐在宝骏E200里感觉就好像是开SUV一样，视野很宽广，坐着不局促，而且得益于电动汽车的缘故，宝骏E200的反应特别灵敏，稍微给点油门就窜出去了，开着还有推背感，起步上很占优势。

       宝骏E200的长/宽/高分别为2497/1526/1616mm，这小巧的身形，使得方先生每天开车可以在拥堵的市区车流中穿梭自如，而且，宝骏E200的最高时速可以达到每小时100公里，并非是低速电动车，方先生在市郊快速路可以把时速提到70公里，节省出不少的上班通勤时间。

       对于宝骏E200的好停车，方先生也是赞不绝口。虽然方先生所在的工厂占地宽广，随便怎么停车都不成问题，但是在家里，他只有一个停车位。宝骏E200只需要占普通停车位的一半，让它可以停在停车场的不规则空地处，还不会影响正常的车辆通行。久而久之，停车场的管理人员都知道那个地方只有他的宝骏E200可以停进去。

       在充电问题上，宝骏E200不需要特定的充电桩，只要接地的家用220V电源就可以充电。方先生在小区住得久了，找门口的小商店接个电源也很容易，给个十来块钱一次的充电费就OK。而且，宝骏E200的续航250公里，他只需要每个星期充一两次电。他自己算了算，每个月自己要是开燃油车上班的话，油费起码得四五百块，用了宝骏E200差不多每个月可以省400块油钱。

       将来，他打算找物业在停车场把自己一直停车的空地划出来做成专属宝骏E200的停车位，并且自己安装一个充电插座，这样他充电和停车就更加方便了。

       虽然由于车子比较小，宝骏E200的后备厢空间不算很大，但是也能放下几个包包。最近新型冠状病毒肺炎疫情比较严峻，昆明的小区也不给随便出入。方先生每隔三四天就开着自己的宝骏E200出去采购生活物资，副驾驶加上后备厢也能放上一家人吃喝几天的物资。

       在方先生的介绍下，他工厂也有两个同事和他一起买了宝骏E200。最近，他在菱菱邦的APP上看到了上汽通用五菱举办"五菱宝骏线上购车节"的消息，在2月29日前在菱菱邦用户之家、菱菱邦APP以及主流购物平台的五菱宝骏旗舰店等指定线上渠道，9.9元可以当1000块用。他把消息转发到了微信群里，马上有同事表示想购买，看来他很快又会多一些开宝骏E200的同事了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       #选车理由 选择这款车的原因主要是想买来给老婆去接送孩子，然后她自己也可以上下班去买菜也方便些。#最满意 老婆驾照刚拿到，技术还不太行，这款车的体型小巧可爱，停车对于我老婆来说也挺方便的，而且纯电的车一年能省不少钱。#最不满意 最不满意的就是这款车的充电速度太慢了！快充都要七八个小时！还好续航足够在市区跑几天，不然太难受了。#空间 空间方面，说大不大说小不小，刚刚好吧，就两个位置，平常也都是老婆带孩子开这辆车，车内的储物空间也挺多的。#外观 双门双座的布局，车外观看过去小巧玲珑，像个小精灵一样，棱角分明的前脸加上造型独特的轮毂，很具有辨识度，老婆孩子都挺喜欢的。#内饰 内饰方面，中控加所有的按键，都集中在了方向盘和仪表盘上，这样也便捷驾驶员的操控，很人性化，按键位置的设计也很合理。#动力 小巧的车身搭配这电机动力，在市区路段完全足够用，起步迅速，开起来输出也很平稳，而且还有两种驾驶模式选择，不输燃油车。#操控 开始我害怕这车重心不稳，转向会侧翻，但是老婆告诉我，这车不管是开起来还是转弯的时候都很平稳，方向盘轻重也挺适合她的。#舒适性 座椅柔软度适中，空间也宽敞，空调冬暖夏凉，悬架减震系统不软也不硬，很适合在城市路段开。#续航 续航方面还不错，平常都在市区里开，平均续航里程在250KM左右，缺点就是充电速度太慢了，其他也没啥。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝骏e200值得买吗”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。