奔驰gla amg猎装_奔驰gla猎装版图片

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       奔驰gla amg猎装是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.奔驰gla45amg怎么样

2.多达18款车型 奔驰2020年重磅新车密集上市

3.成都车展豪车大盘点：年轻人最爱的车型都出现，奔驰、宝马成主角

4.奔驰GLA是什么意思

5.全新一代奔驰GLA即将登场！

6.奔驰gla百公里加速几秒

奔驰gla45amg怎么样

       奔驰GLAAMG是一款紧凑型轿跑SUV，主要性能在奔驰之下。其实这款车在国内的销量并不高，因为奔驰GLAAMG的价格比较高，而且这款性能轿跑SUV在国内似乎并不受欢迎。所以奔驰GLAAMG的知名度没有奔驰A级AMG高。性能车大多以轿车为主。我从外观和内饰造型方面给大家介绍一下这款车。是否值得看清自己的需求？

       从外观上看，奔驰GLAAMG的外形与普通版奔驰GLA接近，车型尺寸和轮廓基本一致。不过奔驰GLAAMG在很多细节上加入了一些全新的设计，从而凸显了这款车的身份。这款车的前脸采用了奔驰的家族式设计风格，前脸由贯穿中网的镀铬装饰和大尺寸的奔驰logo组成。奔驰GLAAMG的尾部造型很有辨识度。

       来到奔驰GLAAMG的侧面，你会发现这款车的侧面要比普通版GLA霸气很多，尤其是轮毂和尾翼的造型非常运动，而奔驰GLA本来就是一款coupeSUV，所以奔驰GLAAMG的侧面也充满了coupe的感觉。

       坐在奔驰GLAAMG的车内，你也会发现这款车的内饰采用了和奔驰GLA一样的造型，但是在做工和用料上，奔驰GLAAMG和普通版的奔驰GLA有很大的区别，尤其是方向盘部分和中控部分所用的材料更加高级，这款车的出风口也进行了完全的装饰。

       总的来说，奔驰GLAAMG的外观和内饰都很符合这款车的定位，既个性又运动。

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多达18款车型 奔驰2020年重磅新车密集上市

       虽然日内瓦车展取消，但梅赛德斯-奔驰依然为多款新车举行了线上发布，其中，新一代E级车家族备受瞩目。面向电气化时代，梅赛德斯-奔驰的数款插电式混合动力车型也将成为市场的重要补充。

       梅赛德斯-奔驰的目标之一，是实现整体车型阵容二氧化碳减排超过20%。推广48伏智能电机技术，成为其产品系列升级改造的重点。梅赛德斯-奔驰希望到2020年底实现使用轻混动力的车型销量翻番，插电式混合动力车型和纯电动车型销量占比达到此前的四倍。今年还会推出EQA纯电SUV。

       新一代E级车

       梅赛德斯-奔驰对第十代E级车型进行了中期改款，从外观到高科技装备进行了升级。新的设计方式保留了运动轿车（盾标）和轿车（立标）车型的不同造型风格，但形象上更加年轻和运动化。运动轿车（盾标）采用闪钻格栅，前保险杠造型更犀利。远程几何多光束LED大灯与L形日间行车灯搭配，飞翼式分体LED尾灯的内部光源经过了重新排列。

       新一代E级车内饰采用全新方向盘设计，触控板应用电容传感技术，操作方式与智能手机类似。双12.3英寸高清显示屏依然是车内焦点。MBUX智能人机交互系统配备支持自然语言识别能力的“读心语音助理”、采用增强现实技术的“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理”，集语音、触控和手势操作三位一体。

       新一代E级车的智能驾驶辅助系统包括智能领航限距功能、带有驻车定位系统和360°摄像头的智能泊车功能、新增转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等。

       新一代E级车在部分高配车型上有一款更高效的全新电气化发动机选择。它采用带有第二代集成式智能启动电机（ISG）的四缸汽油发动机，48伏智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛米扭矩。9速自动变速箱也进行了优化升级，在实现轻量化的同时，进一步提升了传动效率。

       新一代梅赛德斯-AMG?E?53?4MATIC+轿车使用全新设计的前脸，垂瀑式格栅配合A型下沿前裙板极具视觉冲击力。AMG高性能方向盘首次采用双横辐条设计，整合了多功能按钮与双辐条下侧的两个圆形AMG?Drive?Unit操控单元。车辆搭载3.0升六缸双涡轮增压发动机，有435马力最大输出功率和520牛米峰值扭矩，48伏智能电机系统可提供额外的16千瓦输出功率和250牛米扭矩。车辆配备了AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9速变速箱、AMG高性能四轮驱动增强版，以及AMG行驶控制增强版空气悬架。

       新生代插电式混合动力车型

       梅赛德斯-奔驰推出了全新CLA插电式混合动力四门轿跑车、全新CLA?插电式混合动力五门猎装跑车及全新GLA?插电式混合动力SUV，采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，电动续航里程超过70公里（NEDC标准）。

       几款新车搭载四缸汽油发动机，匹配集成于横置8速湿式双离合变速箱（8G-DCT）的插电式混合动力模块。电机最大输出功率为75千瓦，综合输出功率160千瓦，综合扭矩450牛米。高压锂离子电池组容量为15.6千瓦时，支持7.4千瓦的交流充电和24千瓦的直流充电系统。在直流充电条件下，从10%充至80%电量用时约25分钟。

       全新GLA?SUV

       全新GLA?SUV风阻系数为0.28，采用全新几何多光束LED大灯、单幅饰条闪钻格栅、全新设计的双段式尾灯和全包式车身。车辆轴距增加30毫米，达到2729毫米。车身升高100毫米，宽度增加30毫米。车内使用了双10.25英寸的“大视界交互屏”、64色环境氛围照明系统和“走心炫光出风口”等流行装备。

       全新GLA?SUV配备了独特的“洗车模式”，可一键控制完成洗车前所有准备工作。MBUX智能人机交互系统提供支持自然语言识别的“读心语音助理”和采用增强现实技术的“实景穿越导航”等功能。

       全新梅赛德斯-AMG?GLA?45?4MATIC+搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，有两种输出级别：基本型为387马力、480牛米；S车型为421马力、500牛米。配合AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱，AMG?GLA?45?4MATIC+有4.4秒的0-100公里/小时加速时间，S车型为4.3秒。AMG高性能四轮驱动增强版配备的AMG扭矩控制，不仅让动力能以可变比例在前后轮之间分配，还可在左右后轮之间选择性分配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都车展豪车大盘点：年轻人最爱的车型都出现，奔驰、宝马成主角

       进入2020年，奔驰也公布了自己的产品规划，超过18款全新及改款车型在本年度上市，其中涵盖梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新奔驰GLE?Coupe、北京奔驰新一代GLA、北京奔驰新款E级、新一代奔驰CLA及新一代奔驰CLA猎装版等车型。由于奔驰官方尚未公布本年度上市新车的具体信息，因此，我们仅针对已知的几款重磅新车做一番盘点。

       梅赛德斯-迈巴赫GLS

       上市时间：2020年下半年

       在2019广州车展期间，梅赛德斯-奔驰GLS正式上市，而与奔驰GLS千丝万缕关系的迈巴赫GLS在正式亮相，根据官方信息，新车将于下半年正式上市。

       外观方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS外观更为大气，前格栅采用了纵向直瀑式设计，标志性的Maybach标识以及竖立的三叉星徽立标设计极具辨识度，车身侧面采用了迈巴赫经典的多幅轮圈，D柱还镶嵌了迈巴赫标识，整体豪华感营造非常出色。尾部造型极为饱满，后尾灯采用了LED光源，提升了整车的辨识度。

       内饰部分，迈巴赫GLS沿袭了奔驰GLS的设计理念，做工已经用料更为出色，独立的后排座椅配备了后排靠枕、后排触碰平板以及后排冰箱在梅赛德斯-迈巴赫GLS车型上都有所配备。

       动力部分，新车搭载的4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大功率558马力，峰值扭矩可达730Nm，并配备48V轻混系统，电动机可提供16kW的最大功率以及250Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需4.9s。同时，该车所搭载的智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE?BODY?CONTROL），可独立控制车轮的弹簧和悬架阻尼特性，进一步提升驾乘的舒适感。

       新一代奔驰GLA

       上市时间：2020年一季度

       新一代奔驰GLA在经过换代之后，外观设计一改之前的飘逸感，整体更显圆润敦实。该车在19年底正式亮相，该车具体上市时间尚未公布，预计将于年内正式上市。

       外观方面，新一代奔驰GLA前中网采用了单横幅繁星设计风格，两侧双灯带的前大灯造型更显精致，下包围造型更为动感，两侧红色导流槽增添了一丝运动气质。侧面线条更为流畅，圆润的型面更具亲和力，大尺寸轮毂采用了红色饰条进行点缀。尾部较为饱满，水滴形尾灯较为动感，黑色包围还采用了镀铬材质进行装饰。同时，新一代GLA也提供越野套件和AMG运动套件以满足消费者个性化需求。

       内饰部分，新一代奔驰GLA采用了家族式设计，10.25英寸的全液晶仪表盘+中控触屏组成的双联屏、飞机涡扇引擎造型的空调出风口，氛围灯以及MBUX智能交互系统等功能配置，让消费者已经非常熟悉了。

       国产奔驰GLA预计将搭载M282系列1.3T直列四缸发动机，其最大功率163马力，峰值扭矩250Nm，百公里加速约为8.7s，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       奔驰GLE?COUPE

       上市时间：年内

       相比于奔驰GLE，全新奔驰GLE?Coupe的市场定位对准年轻消费群体，更为激进的动力输出与流畅的外观设计，预计该车上市后将主要对标宝马X6以及奥迪Q8等车型。

       外观方面，全新GLE?Coupe与全新GLE采用相同的设计，前脸采用了单横幅式繁星点阵设计，标志性的三叉星辉LOGO极具视觉冲击力，前大灯“双L”形日间行车灯更为动感。下包围进气口采用了贯穿式设计，内部运用了蜂窝状造型，两侧镀铬导流槽彰显了非常不错的运动氛围。

       车身侧面采用了标志性的溜背设计，后尾部小鸭翼增添了一丝运动性能，新车尾灯灯组同样为双环状LED灯带，点亮后极具辨识度，排气则采用了双边双出布局。

       内饰部分，全新GLE?Coupe也将采用与GLE相同的内饰设计，双12.3英寸双液晶屏极具科技氛围，硕大的空调出风口提升了内饰的视觉冲击力，三幅式多功能方向盘以及金属踏板等设计，提升了一丝动感氛围。此外，新车还匹配了最新的MBUX人机交互系统。

       动力方面，海外版全新GLE先期将提供了GLE?450?4MATIC型号，搭载3.0T直列六缸汽油发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500Nm，传动方面，该车搭载9G-TRONIC自动变速箱，并配备全新全时四驱系统?（4MATIC），能实现0:100的前后轴扭矩分配。而未来新车也将推出动力更强的AMG车型和更环保的插电式混动车型。

       奔驰GLB?1.3T

       上市时间：年内

       作为豪华品牌唯一一款紧凑级7座SUV，奔驰GLB上市之初就获得了不少的关注，但1.3T高功率版售价相比同级偏高，随着GLB?1.3T低功率版上市，预计奔驰GLB新车将具备更强的市场竞争力。

       外观方面，新车将延续现款设计风格，并提供两种外观设计，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅格栅，前大灯组设计更为粗犷，内部LED光带增添了一丝犀利感，下包围更为大气，镂空的护板增添了一丝野性。

       内饰部分，仪表盘与中控屏组成了贯穿式大屏，涡轮空调出风口等标志性设计极具辨识度，同时，新车还搭载了MBUX智能人机交互系统：“读心语音助理”?可通过呼唤“你好，奔驰”启动，系统能够理解用户自然语言的指令并智能为其开启相应功能。

       动力方面，奔驰GLB搭载M282系列1.3T低功率发动机，最大输出功率分别为136马力?，传动匹配7速双离合变速箱，此外，该车后续还将增加2.0T发动机。

       结语：进入2020年，高达18款车型上市预示着奔驰将迎来产品大年，尤其是奔驰GLB、迈巴赫GLS等车型的上市，预计将赢取不小的市场关注度，奔驰GLB入门版车型的到来，更低的入门价格，对于销量促进作用显而易见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLA是什么意思

       中国四大车展之一的成都车展怎么也没想到自己成为了2020年第一个国际性车展，早已按奈不住心情的各大汽车品牌都已经“箭在弦上”，准备随时出击。在本次车展上，豪华品牌绝对成为一大亮点，在上半年频发新车的阶段，许多豪华品牌都处于沉寂状态，所以，在今年的成都车展，豪华品牌新车数量将占比巨大，今天就来盘点一下成都车展即将亮相的“豪车们”。

       奔驰篇

       作为豪华品牌的优等生，此次成都车展，奔驰将带来三款新车来弥补上半年的空白，分别为国产化的奔驰GLA、进口CLA、进口CLA?猎装版。新款奔驰GLA将采用家族式的设计，最大亮点为：

       1.?全新的设计语言

       2.?轴距将加长

       3.?内饰采用和GLB相同的一体化设计

       4.?搭载1.3T发动机，GLA?200车型将搭载四驱

       同样，阔别市场多年的CLA也带来了全新版本，不仅是三厢版本，呼声较高的猎装版车型也同步引进。此次全新的CLA有以下亮点：

       1.?全新的设计语言，不同于A级等车型

       2.?内饰更加科技化，也采用了家族最新的一体化内饰设计

       3.?普通版低配CLA?200三厢车型或将搭载1.3T发动机，最大功率163Ps，最大扭矩250Nm。猎装版260车型将搭载M260的高功率2.0T发动机，其最大功率为224马力

       4.?8月底，CLA车型的入门AMG版本即CLA?35车型或将上市，CLA?45和CLA?45S等AMG产品也会陆续登陆国内市场

       宝马篇

       众所周知，宝马将带来一款极具争议性的车型，它就是全新的4系。尽管在4系发布之后，外界普遍对于它的评价都参差不齐，但是这次可以完全的在现场近距离的观察这款饱受争议的车型。此次全新4系的亮点为：

       1.?宝马历史最具个性的设计语言，中网尺寸达到历史最大

       2.?内饰设计语言将和现款三系相同

       3.?车身尺寸将有变化，轴距将增加，风阻系数降低0.04d，亮相期间将开启预售

       4.?全系车型将搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。车型划分为425i入门、425i中配、430i高配

       路虎篇

       作为硬派越野车的典范，卫士车型的传奇一直在延续。新车已经公布了预售价，此次将在车展再次亮相，展示全新卫士的硬派SUV魅力。新车的亮点为：

       1.?全新硬派与科技融合的外观，内饰的科技化配置加强

       2.?国内先期仅引入110长轴距版本

       3.?更换了全新的承载式车身

       4.?动力引入轻混系统，采用3.0T?48V轻混的动力总成

       玛莎拉蒂篇

       作为玛莎拉蒂的入门车型，Ghibli车型也迎来了新款，而此次新款的改变大部分在动力方面。新车亮点为：

       1.?在外观上，细节部分做了小的改动

       2.?内饰升级了新的车机系统，内置了许多腾讯的应用

       3.?首次采用混合动力，使用2.0T?48V轻混的动力总成，最大功率为335马力，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一体变速箱

       总结：本次成都车展堪称豪华品牌的专场，除了文中介绍的车型，还有众多改款和其他版本车型亮相，足够让广大用户感受到今年豪华车型的来势汹汹。所以，让我们期待一下成都车展的到来吧

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奔驰GLA即将登场！

       奔驰GLA是奔驰的一款SUV车型，定位为跨界轿跑紧凑型SUV。奔驰GLA是目前奔驰车系中最便宜SUV车型，同样提供有AMG车型可选。奔驰GLA售价区间为27.18-39.9万元；奔驰GLAAMG车型售价区间为：53.88-58.98万元。

       奔驰AMG车型作为高性能版出现在奔驰的各个产品序列，AMG车型将强悍的动力和操控性完美的融合在一起。AMG车型作为奔驰各个车系的顶级型号，拥有车系中最强悍的动力，此外，经过AMG设计后的外观和内饰也变得极具动感。

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奔驰gla百公里加速几秒

       谁是紧凑级豪华品牌SUV界的扛把子？这个答案每个人都会有心目中的标准答案，但如果换一个方向：谁第一个让紧凑级豪华SUV拥有了更多的轿车元素，让大家拥有了更贴近两厢车体验的Crossover车型，那大家一定会不约而同地回答：是奔驰GLA！没错，当年奔驰GLA引领了紧凑型豪华SUV的跨界潮流，在当时它的对手X1和Q3都还是标准的SUV身材，GLA的横空出世让大家知道了原来SUV也可以做到紧凑动感，比常规两厢车实用的同时也不至于因为重心提升损失驾驶乐趣。

       看看各大厂商如何应对就知道奔驰GLA有多成功了，宝马推出了更运动化的X2，奥迪则是准备了Q3和Q2L"双管齐下"，同样跟进的还有一样充满了Crossover味道的XC4和UX。可以说GLA一下子带动了一股风流，创了时代的先河。就在不久之前，奔驰正式发布了最新一代的GLA，时尚先锋又完成了一次完美蜕变，我们今天就来看看全新的GLA又玩出来了什么花样。

       和很多人之前预测的不一样，GLA作为时代的开创者这次并没有选择将自己开创的Crossover风格进行到底，反而在新一代车型上开始向"传统"SUV靠拢了：新GLA相比前一代车型长高了76mm，加宽了30mm，变得更加敦实了。和当下"拉长"大趋势相反，新GLA反而缩短了39mm的车长，新车车长是4410mm。但轴距加长了30mm，现在GLA有了2729mm的长轴距。

       总而言之，新GLA在线条上走上了更加"SUV"化的道路，但它身上浓浓的Crossover味依然还在。例如奔驰家族式的矩阵大灯和满天星进气格栅设计，还有更加明显的溜背式车顶。但更加明显的塑料轮眉、面积更大的前后护板和与全新GLE如出一辙的尾灯都在体现着它SUV的那一面。和近年的奔驰新车一样，全新GLA也提供了两种外形风格：越野版和运动版，越野版有面积更大的亮银色下护板和配合雾灯的下进气格栅，而运动版则在轮圈和下进气格栅上有着专属的红色装饰，前铲的造型也更激进。

       为什么GLA回归了SUV风格？这得从奔驰这几年新生代车型的产品线全面铺开说起，2013年GLA登场的时候奔驰旗下还只有A级和B级，对手们更是毫无准备，GLA可以放心大胆地走跨界路线。但现在自家跨界车有了CLA猎装车，正统SUV有了大空间的GLB，对手们也一个个都盯准了跨界，奔驰这时候让GLA回归到"正统"顺便做GLB的补充可以说是一手好棋，奔驰的紧凑级多车战略开始攻城略地了。

       不过在内饰上新GLA倒是保持了和奔驰轿车高度一致的设计风格，它的内饰布局和奔驰的新生代车型如出一辙——10.25寸液晶仪表、中控连体液晶大屏是奔驰新车的标配，也是被其他厂商"借鉴"最多的，科技感没话说；而造型独特的圆形空调出风口、最新样式的多功能方向盘和带语音控制的MBUX车机系统也一件不落地出现在了新GLA的车厢里。新款GLA还可以选择可前后调节的后排座椅，进一步释放后排的空间。

       让奔驰得以如此灵活地铺开车型打造出新GLA的秘密武器就是奔驰全新的MFA2平台，这是奔驰新生代车型的共用架构。和其他车型一样，全新GLA的GLA200车型也搭载了那台高功率的M282发动机，1.3T直列四缸，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，搭配7挡双离合变速箱。与GLA200一起登场的还有GLA?35?AMG车型，搭载的则是306马力的2.0T直列四缸发动机，匹配8挡双离合变速箱和4MATIC四驱系统。

       根据工信部的相关信息，新一代GLA已经进入了工信部的目录，国产新GLA将很快与我们见面。更精致、更实用、动力更强，但收起了一些前辈的跨界味道。大家觉得，新款GLA会不会像之前那样受欢迎呢？

       （图为海外版GLA）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰GLA领衔重磅车型军团，谁是你心中最佳德系新车？

       奔驰、宝马、奥迪都是消费者熟悉的豪华车品牌。最近有骑手问我奔驰GLAAMG怎么样，是否值得入手。这辆车百公里加速只用了4.4秒，这个成绩还是挺不错的。让我们一起来看看。

        奔驰GLAAMG外观

       奔驰GLAAMG的外观是基于奔驰GLA的演变而来，但与奔驰GLA不同的是，AMG系列车型的外观应该更加个性化，前脸和尾部都加入了很多运动设计元素。这也是奔驰GLA区别于AMG系列的关键。

        奔驰GLAAMG百公里加速仅4.4秒

       AMG搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力381马力，峰值扭矩475牛·米，匹配7速双离合变速箱。这个黄金组合换挡平顺，爆发力高，百公里加速仅需4.4秒，相当令人满意。

        奔驰GLAAMG油耗高吗

       该车工信部综合油耗为8L/100km，在同级别车中相对较低。当然，油耗的多少与司机平时用车的频率和习惯密切相关。如果绕着城市跑，油耗会相对高一些。

全新奔驰CLA前景展望：或售23.98万元起 期待猎装版

       中国的主机厂们，在2020年的确过上了一段苦日子，就拿前不久诞生的半程冠军来说，一汽-大众累计销量达到874174辆，同比下滑9.2%之多，其中一汽-大众大众品牌虽然凭借探岳等SUV挽回了点销量，但累计终端销量为504793辆，同比下滑22.4%堪称大伤元气，寄予厚望的一汽-大众捷达品牌仅完成今年目标销量的33.8%，惟一的亮色还是得靠豪华品牌?，BBA中的这个“A”在6月反而获得了同比增长15.5%的数据。

       甚至你可以说，一汽-大众也没那强，但这已经是屈指可数的可以拿出略微让人满意成绩的企业了，在经济压力增大的当下，消费者购车意愿趋于保守，对自主品牌的支持力度下降，相比尝鲜，他们还是愿意将目光投向中高端品牌，而在这个购车区间内，明显德系车的声量、选择区间会更广阔。

       我们能看到，德系车的运营计划制定者更是心中雪亮雪亮的，所以在今年下半年，将会涌现不少竞争力颇强的德系新车，而在它们之中，有你的菜么？

       奔驰GLA?更像SUV的一台SUV

       基于第一代MFA平台所打造的GLA并不是一台能够让人心跳的SUV，悲剧的内部空间，和轿车没啥区别的离地间隙，即便你拿都市SUV的名头来给它粉饰，却依然感觉缺了点啥。

       宝马X1三缸发动机一直在被人喷，但奈何三缸版本月销量都能破8000辆，但奔驰GLA在产品末期优惠力度加大的情况系下，依然低迷，空间拼不过X1，颜值拼不过奥迪Q3。幸而，出自第二代MFA平台的全新一代奔驰GLA就要来了，在粤港澳大湾区车展和成都车展上亮相的它，着实让人觉得，它终于是一台让人非常有购买欲望的SUV了。

       首先，这是一台看起来更加犀利的SUV。海外版GLA最让人满意的就是它沿用最新家族化设计，并且带有浓重Crossover气质，让我们这些小年轻心里微颤，它的国产版本则延续海外版普通车型的设定，中等粗细的横向幅条以及繁星元素搭配的格栅，配合中央硕大的三叉星徽标，自带霸气范儿，AMG运动风格套件或许会以选装套件的姿态出现。

       国产版本最让人激动的莫过于是它的尺寸了，全新一代奔驰GLA指导价30.38万元，长度为4417mm，事实上比老款要短了32mm，但轴距却达到了2729mm，多了30mm，也就是说这台车的造型看起来更加紧凑，但内部空间有更多提升，而且后三角窗的加入让它更有SUV的味道，同时此前我不太喜欢的太过倾斜的C柱角度也有缩减，这对于后排纵向空间大有益处，再加上增高后达到1610mm的车身高度，后排体验将不会比宝马X1差太多。

       内饰上，奔驰GLA的“豪车”味道要比宝马和奥迪都要浓郁一些，它的设计风格与奔驰轿车高度一致，10.25英寸的液晶仪表、中控液晶大屏、涡轮造型的圆形空调出风口，方向盘也是最新式样，也就是说，此前奔驰轿车让人满心喜欢的元素，一个不落地出现在全新奔驰GLA内部，你怎能不心动。

       不过，此次争议较大的是，奔驰GLA将仅带来1.3T高低功率搭配的发动机，奔驰E级选择使用1.5T+48V轻混系统已经让消费者怨念颇深，而这台代号为M282的1.3T发动机号称是集中奔驰和雷诺这两家半年车企技术实力的结晶，但大家总说奔驰和雷诺联合简直是越活越回去，虽然这排量在奔驰A级上表现还成，但放在自重更高的SUV上还是让人捏了一把汗，难道以后的入门豪华SUV真的只能买菜了？

       但话又说回来，动力砍了，自然价格也能下来点，对于绝大多数购买入门级豪华SUV的消费者，可能动力是最不被关注的要素，实诚点说，GLA?200指导价定在30万出头，而已经申报的GLA?180车型将进一步突入2打头的价格领域，以及空间合适，我想老百姓还是愿意为了一台样子帅气的大奔买单的。

       大众高尔夫?海外乱成一锅粥

       全新一代高尔夫的发布时间是去年10月，但在沃尔夫斯堡发布之后，受限于疫情，国内版大众高尔夫的进展在声势上还不如飞度，但更多信息表明，今年下半年这台车应该会完成上市，不然市场真的要被日系蚕食得越来越厉害。

       在第334批新车申报目录车型上，我们很高兴地看到了高尔夫8的身影，它虽然还是能够让人一眼看出就是个高尔夫的样子，但与MK7相比变化也挺多，车头更加扁平，以往显得硬气的直线被圆滑的曲线替代，筋线更多，进气格栅开口面积缩小，正面视觉效果更加下沉，两侧不规则LED头灯虽然略有争议，但的确好看。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，但你得注意，GOLF英文标识被移动到了品牌LOGO下方，也就是说，这也是一台“LOGO下带字母”的大众，毕竟，它承载了大众的灵魂。

       内饰虽然采用了多层次结构设计，让驾驶员坐进去感觉不那么素，但其指导思想还是简单实用，方向盘样式则与新款欧版passat如出一辙，外廓还有一圈金属装饰，下方档把则采用电子档把设计，唯一让人难舍难分的是，大量的物理按键被取消了。

       国产标准版高尔夫会继续搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，你会找到熟悉的感觉，谁让EA211?EVO系列发动机没量产呢。

       但有个事儿不得不提，在7月大众经销商协会主席Dirk?Weddigen?von?Knapp在接受美国知名新闻媒体《Business?Insider》采访时，大肆吐槽第八代高尔夫的质量问题，“作为一款大众最核心的车型，高尔夫订单量从没有像现在这么低过”，在这儿，只希望国产版本能踩在欧版的教训上，一切顺利吧。

       宝马4系?史上最“异形”前脸

       宝马4系是一台从概念车里走出来的座驾，由横向双肾格栅改为竖状双肾格栅的设计让广大消费者对这个“异形脸”吐槽满满，宝马设计主管说，弄个如此巨大的进气格栅是为了对冷却空气更大的需求量，但我觉得吧，还是因为设计师想让4系消费者觉得，自己并非买了一辆双门版3系。

       当初7系诞生时被喷多惨，这一代4系就有多憋屈，毕竟这年头BBA三家把进气格栅开得越来越大，但直接整出来垂直大嘴式还挺让人诧异的，不过这年头真不怕被吐槽，就怕没热搜，毕竟这是一台极为小众的双门Coupe车型，夹在3系和5系之间，4系从来在销量和认知上就没啥存在感。

       所以，它看起来就是个离经叛道的宝马中二青年，“开眼角”大灯没了，线条平直的后尾灯不要了，“霍夫迈斯特拐角”也变了。狭长的大灯可以选择带有BMW?Laserlight的自适应LED大灯，待遇比3系好，后尾灯部分采用更加符合Coupe车型调性的不规则线条设计，看着更加飘逸。

       不过，与离经叛道的外观相比，4系的内饰与全新一代3系完全相同，内嵌iDrive7.0信息**系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏在3系上得到了很好的反馈，那么4系也不必要大刀阔斧，反正设计师想要做的，只是让这台车看起来更特殊而已。

       动力方面，从搭载2.0T四缸直列汽油发动机的420i?Coupé，到3.0T四缸直列柴油发动机+48V的440d?xDrive，一共7个选项，海外版丰富得让你挑到眼花。其中首次亮相的M440i?xDrive号称能够在可在4.7s内完成0-100km/h的加速，驾驶体验没的说，但价格一定也配得上宝马档次。

       嗯不过，值得庆幸的是，宝马4系设计师说，本次全新宝马4系的设计不太可能会沿用到其他车型上，这不禁让人长出一口气，其他的宝马车总算是安全了。

       当然，还有奥迪A3、宝马ix3、途观L轿跑版等车型，会为你下半年的购车选择带来更多特色，但我还是想要为全新大众CC感到一些遗憾。

       因为在这个让人馋涎欲滴的外观之下，依然是那个审美疲劳的座舱。虽然设计师在车内加入大量的细节，车门烤漆饰板在30色氛围灯的照射下看着就特别有味道，全新样式大众方向盘不管是手感和造型也没得挑，但这个座舱整体氛围怎么看就怎么“大众”。

       要知道，这个在上市时就让人沉醉到不行的外观，在中期改款后颜值进一步提升，前脸新增贯穿式LED灯带，头灯组内部细节进化，尾灯也是全新点阵式灯腔，可以说，大众设计师将灵感全部耗尽在这个绝美的前后45°上，猎装版的尾部甚至和帕拉梅拉猎装有着类似的设计，但着实被这个略显草率的内饰拖累了。毕竟，中期改款一般都不会动内饰布局。

       可以说，今天聊的这几台车都不完美，各有各的的遗憾，比如奔驰GLA的动力，宝马4系的“鼻孔”，但这些车里，哪台更符合你对座驾的想象呢？你觉得这台30万出头的奔驰GLA么值得买么？

       留下你的宝贵意见，咱们好好唠唠嗑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       轿跑车是很多年轻人喜欢的品类，随着价格门槛下探，它已经进入很多普通家庭。在30万元左右轿跑车市场，除了国产大众CC之外，奔驰CLA也是这个细分市场的热门车型。随着全新一代CLA在海外市场上市，国内消费者也将在年内与这款奔驰全新轿跑车见面。

       全新奔驰CLA基于第二代MFA平台打造，兄弟车型包括GLA、GLB、A级等，对于它与A级三厢版的关系，小猫认为可以理解为运动轿跑版和普通家用版，就像CC和迈腾。无框车门、轿跑车式侧面轮廓，是全新CLA让年轻人喜欢的设计，猎装版车型更是很好满足实用性和时尚运动的双重需求，希望它这一次不会与中国市场失约。

       虽然定位是紧凑轿跑车，但全新一代奔驰CLA的车身尺寸相比上一代车型也略有提升，长宽高分别为4688mm、1830mm、1439mm，轴距?2729mm；相比老款车型的4673mm、1777mm、1417mm和2699mm；除了轴距增加30mm之外，车身宽度也增加53mm；让它给人以更低趴的感觉。猎装版车型与普通版车型的差别是车身高度增加3mm，后行李厢空间更大是它的最大卖点。随着90后逐渐成为车市消费主力，两厢车、旅行车的销量也逐步提升，从设计风格上看，虽然CLA猎装版采用接近旅行车的外观设计，但依然运动味十足。

       动力系统方面，德国市场销售的全新CLA汽油版车型可以提供的1.3T、2.0T两种汽油发动机；搭载1.3T低功率版发动机的CLA180最大功率100kw、最大扭矩200Nm；搭载1.3T高功率版发动机的CLA200最大功率120kw、最大扭矩250Nm；搭载2.0T低功率版发动机+四驱系统的CLA220?4MATIC最大功率140kw、最大扭矩300Nm；CLA250车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率165kw、最大扭矩350Nm；传动系统方面，自动挡车型均匹配7速双离合变速箱。全新CLA还提供三款AMG车型，也都采用2.0T发动机，CLA35?4MATIC最大功率225kw、自动扭矩400Nm，匹配7速双离合变速箱；CLA45?4MATIC+最大功率285kw、最大扭矩480Nm，CLA45?S?4MATIC+最大功率310kw、最大扭矩500Nm，匹配8速双离合变速箱。从上一代车型在中国市场的投放情况来看，小猫认为它们或都进入中国市场，以满足不同需求消费者。

       底盘结构方面，奔驰全新CLA采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂设计，以保证在舒适性、操控性方面有更好表现。配置方面，全新GLA不会低于进口A级和老款CLA，前后排头部气囊、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、并线辅助、倒车影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节/加热、LED大灯、自动防炫目内外后视镜、自动空调等都不会缺席。

       价格方面，德国版全新CLA180官方售价2.645万欧元、CLA200售价2.8225万欧元、?A200售价2.5845万欧元，CLA180猎装版售价2.707万欧元、CLA200猎装版售价2.8845万欧元；从价格上可以看出，在动力、配置相当的情况下，CLA的售价要略高于A级，猎装版与三厢版价格差距很小。目前，进口全新A200官方售价25.78万元，老款CLA180官方售价23.28万元；从产品定位、目标客户群和销量预期等多角度来考虑，小猫认为CLA会通过引入低功率车型来拉低价格门槛，起步价格或与老款车型相当，以23.98万元起的价格入市，略低于国产大众CC。

       小猫心蓝观点：

       作为一款轿跑车，奔驰CLA主要客户群体是年轻消费者，和大众CC的定位比较接近。从以往战绩来看，虽然大众CC定位于中级车市场、性价比更有优势，但CLA在市场上更受欢迎，因为它的品牌认可度更高。

       据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，奔驰CLA的2018年销量为36256辆，2019年跌至1511辆；对于它在2019年的销量大幅下滑，换代车型在海外市场上市和国产A级三厢版发布是重要原因；随着全新一代车型进入中国市场，CLA的销量也会回顾正常水平。以进口两厢A级在2019年最后4个月月销500辆左右的成绩来看，全新CLA月均销量达到1500辆不是难事，因为国产A级三厢的2019年终端销量达到62015辆。根据年轻消费者需求特点来看，小猫认为CLA猎装版若能进入中国市场，有望成为销售主力，因为它兼顾实用和时尚，且很多80后90后不抵触旅行车。

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       好了，今天关于“奔驰gla amg猎装”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰gla amg猎装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。