B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

买二手车时首先要看你买的什么价位的车，这是很关键的。B级车以及以下一个档次，奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

1.外观

很多人都很注重外观，其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具，肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观，但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周，一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃，所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃，五个黑点代表月份，黑点在数字前代表上半年生产，用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”，说明这块玻璃是12年或者02年生产的，黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减，这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过，也不代表什么，但是如果没换过，起码说明这都是原厂的，车主很爱惜，而且也没出过太大的事故。

2.发动机舱

打开发动机盖子,不着急打着火,先静态的观察,注意两侧翼子板上的螺丝,有没有更换过,是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的,拧过的螺丝是有痕迹的,很多汽车都会预留很多螺丝的位置,如果是空的不要紧,只要两侧对称就好。还有标记点,出厂的时候,两侧悬挂顶部,应该是有油漆标记点的,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好,如果动过也说明不了什么,悬挂五六年坏掉了,也算正常。然后重中之重看梁头,大家都知道越是好车,发动机舱布置的越是规整,基本看不到什么,只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车,打开发动机盖子看梁头还是看得到的,如果车子追过别人,比较严重的话,梁头肯定要变形的,再怎么敲打,不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸,你把它窝烂了,再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测,如果手能够到用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。

3.后备箱

打开后备箱翻到备胎那里，然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的，比较粗糙，大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色，你看密封胶像是拿刷子刷的，这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节，如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异，而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。

4.车门

车门来说，先试试关门的声音，四个门子对比一下，有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故，门子也很有可能直接全换，不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条，询问车主能否打开胶条，玄机真的全在里面。打开胶条，如果是原厂的，你会发现没什么不同，正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙，车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补，也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰

看下内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把，一般来说，十万公里以上，这些东西才会有明显的磨损。2-3万的车（奥拓 夏利等等）另算，他们质量真的不行，以及各项功能能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！

买车哪有不开就能成交的啊？试试车，打着火，先在外面听听声音，是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况，上路试驾的话，尽量找几个小坑，试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散，松散的话 一般是年头长一点的，可以接受，5-6年内的如果这样就算了。

7.手续

都看好了,最后是手续,看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。

30万以上的车就好说了，去4S店检测，查找维修保养记录，是否有换件，等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定，最简单，最简洁。

如果还想要了解这方面的内容，可以去广东2手机动车吧。。

购买二手车后的养护分为漆面、内饰部分。二手车漆面在购买时参差不齐，多数情况下存在车漆太阳纹、无光泽、触摸感粗糙、车玻璃有污渍、轮毂锈迹、补漆色差等等，长期使用错误的洗车方法，车漆质感会越来越差。

那么如何养护才能让自己的爱车重新焕发光彩呢，下面以漆面养护为例，分步骤梳理养护工作。一:工具准备; 二:清洗流程; 三:清理流程; 四:养护流程。

一:工具准备

工具:洗车机一台(简易型即可)、水桶两支、麂皮、洗车手套、喷壶、细纤维收水毛巾两条、猪鬃毛缝隙刷、轮胎刷子、品牌高泡沫浓缩洗车液、清洁黏土(去污洗车泥)、黏土润滑剂、棕榈乳蜡(适合于新手下蜡简单轻松)、柏油祛除喷雾、铁粉祛除剂。备选:轻度抛光研磨剂、抛光机、塑料件亮光剂、轮胎蜡。

二:清洗过程

1、阴凉避光的区域，用水将车身冲洗干净，重点在车身缝隙中的泥沙，因为很多二手车在售卖前已经进行精洗，但是在缝隙及小零件部分常被人忽视，例如:车玻璃缝隙，后备箱抠手，车轮拱处等。

2、喷洒泡沫，准备两只桶，一只倒入高泡沫浓缩洗车液 将洗车手套泡入桶中，一只桶备清水。有条件的情况使用喷壶，有高效的清洁和润滑作用，不伤害蜡层和封体，减少水斑的产生。喷满全车待泡沫将泥

沙带出。使用洗车手套分上下部分刷洗，避免下边梁

下裙区域的泥沙划伤漆面。使用猪鬓毛刷将车身缝隙泥沙刷出来。

3、将泡沫冲洗干净，使用大毛巾收水，有条件的可用白色毛巾检验是否清洗干净。使用麂皮将内外玻璃水痕擦净。

三:清理过程检查车身

使用柏油祛除剂将车身沥青、铁粉污渍做祛除流程，最大程度的减少划伤可能，再使用去污洗车泥清洁，北方地区会有锅炉烟滴在车身，形成**的颗粒氧化物，尤其在白色车身上尤为明显。

将黏土揉捏至合适大小，压成扁平状，喷洒润滑剂在漆面轻轻摩擦，观察黏土表面颗粒物增多时，对折再压扁继续施工。在走泥后用手轻抚漆面，摸起来完全光滑，按照此方法处理全车漆面，尤其在车顶及玻璃区域。

汽车轮毂出现锈迹，是刹车铁粉高温情况下附着于轮毂之上，长时间形成顽固的锈迹。使用铁粉去除剂，均匀喷洒在轮毂上，几分钟后出现紫色液体，使用刷子将轮毂角落刷洗干净，冲洗后轮毂焕然一新。

四:养护流程

相信上面三个步骤后，会感到稍显疲惫，不妨坐下来，建立与车之间的沟通，车并非只是工具，也是家庭的一份子，为家人带来方便与欢乐，那么我们该让它光鲜亮丽。

养护的材料我们选择最简单的手工乳蜡，有条件的同学可以购买抛光机对漆面进行简单抛光，将太阳纹和划痕较严重的漆面进行浅层次的抛光处理，可选择切削力较弱的海绵盘进行抛光，盘面倾斜角度与漆面保持平行，即可进行简单作业。

上蜡选择较容易下蜡的黄油棕榈乳蜡，味道好闻，涂抹简单，保证覆盖到所有位置。避开黑色塑料件，均匀的涂抹，避免阳光直射，避免在有风的情况下打蜡。待八到十分钟后，使用干净的擦蜡毛巾，按照涂抹顺序将车蜡擦干净。

最后对车漆面进行检查，漆面的简单清洁养护工作就结束了，计算成本使用品牌的清洗养护用品(不购买抛光机)，那么在三百元左右就足够了，可以循环使用至少十次，而在汽车美容店是一次的清洗费用，使用的毛巾和产品并不能保证。洗车的同时对爱车更加了解，同时增进了感情，何乐不为呢。注意平时有灰尘时切勿拿毛巾擦拭车漆表面，造成车漆损伤。