1.探岳报价是多少？目前值得入手么？

2.探岳二手车为什么便宜

3.在二手车市场，为什么二手探岳会那么值钱？

4.2020年探岳二手车12.6万值不值

喜提330两驱豪华，交作业喽！有错别字勿怪哦！?总算如愿以偿换掉开了六年的捷达，当初因为是刚才加工作，上班的地方离家太远，而且公司那边地处远郊，公交车都没有。出于安全和便利，家人决定给我买一台车。记得那年买车的时候，选车一家人都出主意，因着是第一台车，考虑到我这个新手驾驶技术有限，家人一致认为应该买一个结实便宜的车子，so当家的老爸给选了老捷达。每天上下班开着老捷达很是方便，几年时间车子也没啥毛病，日常的养护成本也很低。时间过的很快，一晃都六年了。六年的时间里我有过好几次换车的念头，奈何囊中羞涩，喜欢的车子买不起啊。?都说车子好坏贵贱都只是代步工具，可是没有一人愿意用四个圈的奥迪换众泰的（保时泰）。我之所以要换车，主要是开手动挡开烦了，不开手动挡的车不知道手动挡车主的苦，那时候想我一个新手开着手动挡捷达，上路熄火那是任性的很，从家到公司这一路熄火四五回，更厉害的是直接在红绿灯下熄火。后来开车不熄火了，但坡路起步也是不能言语的BUG。每一次开手动挡车子留下的不愉快，都是为后续换车做的情绪积淀，这不，直到今年终于换掉了手动挡的老捷达，入手一汽大众的中型SUV探岳。?身边的朋友知道我买了车，有的说为啥买它，咋不买途观L、CRV之类的，也有说买的不错等等。我之所以选择探岳，很大一部分原因也是因老捷达的缘故。之前开三厢轿车开了好几年，想给自己换个空间大、视线好的SUV。买车的时候，我个人有一定的品牌偏好，只考虑当下热销的车型，还有就是活动政策。放眼现在合资SUV可选的也就探岳、途观L、昂科威、奇骏、CRV等，像福特和起亚现代之流的合资二线品牌我是不会考虑的。处于对品牌的偏好，还有自身购车时可享受的置换补贴政策，探岳这款车更适合我。（买探岳，那个销售用二手车政策套路了我）?买车之前，我在朋友的陪同下去了好几家4S店。选车的时候我们先去了北环，因为那个地方卖车的很多，便于我们看车和试驾。去的时候捎带着也看了探影和探歌这两款车，由于探歌空间和动力都不比探岳，果断放弃小探歌。（抽空再给大家分享看车那天拍的照片）因为我们开的是老捷达，销售人员给推荐了老客户二手车置换政策，就我考虑的330两驱豪华版要比没有二手车的多优惠6000元。都说货比三家不吃亏，买车我自然也是要多看几家的。从一汽大众出来，我们又去了东风本田和斯柯达，斯柯达虽然是大众品牌旗下的车子，但是就像大众收养的孩子，在中国十几年了，怎么都火不起来（销量不好我不考虑）。东本的CRV我本也不打算买，毕竟是小日本的牌子，国庆节在即，信球才会买它。最后我们拖着疲惫的身子来到上汽大众，一进展厅就看到了热点展台上的途昂，途昂车子够大够霸气，但是价格也是够贵够讨厌的。算了还是去看看途观L吧，展厅一角的途观L看过后，我当场就放弃了购买它的想法。个人觉得途观L太过于中庸，不够时尚。相比之下，探岳外观更加时尚动感，同配置的探岳和途观L对比，探岳在价格和配置上都要优于途观L。最后的最后，只好买探岳喽！

爱车正面靓照秀一波儿，330两驱豪华的车主文章下方留言！！！

最爱的就是右前45度，这个角度的照片拍出来就是棒！

左前45度的也还可以，相比之下还是得看拍照的人技术咋样。

探岳的后视镜在腰线上方，这个位置看后方视线最佳。

330TSI看到了吗？O(∩_∩)O哈哈~两驱豪华的哦

正侧方的小岳岳，阳刚硬朗不失动感。

秋日骄阳下的探岳，一缕阳光从车顶洒下。

两驱豪华型的探岳拥有无钥匙进入和一键启动功能，所谓的无钥匙进入不是不带钥匙，是不需要手动摁钥匙解锁。

德系车质量好不是吹的，看看这个车门的密封条，粘贴的很牢固，且密封条的质感也很棒。

四门玻璃升降的总开关，位于主驾驶车门内侧。

探岳的车门储物空间有植绒，这个小细节探歌要是能注意到也不至于上市的时候被大家吐槽了。

门把手处的装饰亮条选用网格型，已改镜面的镀铬亮条。

空调出风孔很像大灯的轮廓，探岳最高配的日行灯就是这个形状，我叫它马蹄灯。

主驾驶的迎宾踏板，有探岳“TAYRON”标识。

探岳的主驾驶配备了电动调节，前后左右和上下都可以轻松调整。

豪华型座椅配备了全真皮，个人觉得没有翻毛皮的坐着舒服。

一键启动摁钮，再也不用要是拧了。探岳动力组合同样是大众经典的TSI和DSG，澎湃动力就是吹出来的。

中控台上面有个上开启的储物空间，这个地方个人觉得很鸡肋。

探岳主副驾驶都配备了化妆镜，方面前排乘客臭美。

运动型的头枕，舒服咧很。

探岳后门也配备了迎宾踏板，赞一个。

后排座位两侧还有个很实用的储物空间，这里可以放置雨伞等。

前排座椅后面有皮质口袋，可以放杂志等物品。

探岳的后排有空调出风孔和双USB接口，其实后排的这些并不是很实用的。

阅读灯，LED光源节能还能照亮你的美。

第一次写这么多文字，累死宝宝了。求鼓励求推荐，么么哒,要是能上个首页我都高兴死了呢！

探岳报价是多少？目前值得入手么？

尽管今年的汽车市场“不热乎”，但同行之间的竞争永远没有冬天一说，尤其是SUV市场厮杀的很是激烈，主要集中在15-20万元这个价格区间，紧凑和中型SUV两个细分市场。而在生活中人们选车往往也不会局限于一个细分市场。所以此次我们选择了这两个级别中关注度比较高的名爵HS（以下简称HS）和一汽-大众探岳（以下简称探岳），来一场不同以往、跨越级别、价格、品牌之间的PK，为大家解决更多选车购车中纠结，那么这两款车究竟哪款更值得买呢？

从外形上看，名爵HS走的是年轻运动风格，造型很犀利，大尺寸轮圈，双边共两出式排气设计更添运动氛围，可以说是年轻人的菜。而对于父母那样的年龄车主来说，或许会觉得不太适合，也不够大气。

而探岳则是浓浓的大众成熟稳重风，简洁、方正、大气，可能会让部分年轻人觉得单调乏味，但比较讨父母那一辈人的喜欢。不过探岳这种中规中矩的设计年受众龄跨度会比较大，似乎无论年龄多大都开得。

同外观一样，探岳的内饰也是“大众内饰”，甚至有人笑言“闭上眼睛都知道哪个按键在哪”，当然这也是一种优势，不过在充斥各种潮流设计的当下社会，探岳的内饰未免让人觉得无趣。反观HS则显得年轻很多，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、大胆的内饰配色，科技感和质感都相对比探岳好很多。

当然，在尺寸上作为探岳更具有先天优势，实际乘坐来看无论是前排头部空间、还是后排腿部空间甚至后备厢容积都要比名爵HS好一些。事实上名爵HS的空间表现也不差，从上面参数表格就能看出来，数据几乎相差无几。所以，对比空间来说，够用就行，不必一味追求大空间。

再说动力方面，谈及动力就不得不要先说下价格，因为这两款车价格差别还挺大的，探岳的官方指导价格区间是18.59-31.39万，而HS的官方指导价格区间是9.98-16.98万，也就意味着你拿着HS高配的钱，只能买个入门级的探岳。

从配置上看更是一个啥都有，一个要啥没啥。

再说回动力，顶配版的名爵HS搭载的是2.0T+6DCT动力组合，并配备了四驱系统，最大功率170kW，峰值扭矩为370N·m。而探岳最低配版搭载的是1.4T+7DCT的动力组合，最大功率是110 kW和峰值扭矩是250 N·m。实测0-100km/h加速时间，名爵HS足足比探岳快了2.3S，40-80km/h以及80-120km/h中途加速成绩也分别快了1S和1.9S，名爵HS在动力方面的优势非常明显。

至于驾驶感受，无论是名爵HS还是探岳，都很适合城市道路行驶，轻快的起步以及连贯、顺畅的动力输出都减轻了驾驶时的疲劳感。当然随着车速的提升，两者在动力方面的肯定会拉开一定差距，这也是太多先天条件导致的差距。不过，要抛开价格因素，只拿动力水平相当的版本来对比，探岳想必会略胜一筹，毕竟大众经典动力总成多年来有口皆碑。说完基本问题，咱们再来看看人们最关注的价格问题如何？

经我们在北京的4S店走访得知，目前探岳的优惠力度比较大，现金优惠最高可以达到3万3左右，如果是置换的话还可以再享受1万元的置换补贴。另外还可以赠送免费的保养。而据销售介绍，探岳系列最畅销的车型2019款330TSI两驱豪华型，这款车的官方指导价为21.89万，那么优惠过后的裸车价大概在17.89万左右。

相对来说，HS的优惠少很多，新车现金优惠2000，2.0T的车型享受置换补贴6000元，无其他综合优惠。在上面我们说过，按照官方指导价来看，以HS顶配2019款30T自动四驱超燃版的价格只能买到入门级的探岳，不过优惠过后再看，顶配的HS价格也能换个中配的探岳。

据实际路测情况来看，探岳的油耗表现确实要比HS好一些，探岳1,4T平均油耗大概在8、9个油，即便是搭载全时四驱的2.0T版，平均油耗也不会超过10个。而HS2.0T则会达到12个左右，甚至更高。

接下来我们再来算一算费用， 在相近价位下，探岳2019款330TSI两驱豪华型和名爵HS30T自动四驱超燃版，一年油耗的花费是多少？很可惜的是，我们只找到了自动两驱超燃版油耗数据，不过实际上适时四驱的车型与两驱版油耗表现差距不会太大，也具有一定的参考意义。

值得注意的是，大众官方推荐添加95号汽油，所以在探岳的油耗花费上我们以95号汽油的单价为准。

当然，关于油耗，和个人的驾驶习惯、路况、车况等等都有关系，我们在这里只是描述一个大概平均估值。

我们从上表可以看出，两款车型6万公里的保养费用差不太多，虽说大众旗下的车型保养普遍贵些，但名爵HS的保养周期比较短，所以算下来二者保养费用差不太多。

由于这两款车都是刚满一年的车型，所以我们只能看到首年保值率表现。所以保值率信息还不全面，从58二手车刚刚汇总出来的市场现有车源价格来估算，探岳的首年保值率达到了80%，这个成绩与同级竞品比已经具有一定优势，同时大众品牌最近几年产品质量口碑一直在提升，所以后续的车型保值率也是有保证的。

而名爵HS的首年保值率则为77.9%，稍逊于探岳，事实上众所周知国产品牌的汽车在保值率这方面一直是比较吃亏的，普遍要比合资车低一些，而名爵HS首年保值率能达到77.9%。已经表现很不错了。当然非常在意保值率的车主，建议还是选择探岳更为稳妥一些。

总得来说，结合多种维度的对比来看，这两款车可谓各有优劣，如果你是一位觉得配置够用就行，预算也比较宽泛的车主，选择探岳或许更好一些，毕竟无论是从经济性还是保值率以及大众多年口碑来看，探岳都比较合适。但如果你预算把控的比较紧，同时也对颜值、丰富的配置、动力强劲程度等比较在意，不如就选择名爵HS。探岳作为一款“大众车”，花钱不到位就甭想有特别丰富的配置，而且内饰质感也要逊色于名爵HS。

当然，基于大众品牌的影响力，似乎无论如何探岳都会抢占先机，不过，还是建议大家去到4S店里亲自体验再做决定，毕竟近两年自主品牌发展很快，我们的思想也不能总停留在“大众时代”。

探岳二手车为什么便宜

探岳是一汽大众去年底推出的一款紧凑级SUV，与上汽大众的途岳是竞争关系的姊妹车，目前探岳的指导价是18.88万~31.98万元，终端价格目前有2~3万的优惠，这个车是必途观L要小一号的车，价格也要比途观L便宜两三万。探岳有三个动力版本可选，1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率版本，18.88万的起价其实是个噱头，买个紧凑型的SUV如果动力是1.4T，开起来肯定比较难受，主销车型应该是2.0T低功率两驱版本。

我们以指导价25.48万，优惠后价格大概22~23万的2.0T低功率两驱版本顶配来看，R18 235的轮胎，还算厚道，6气囊+膝部气囊+ESP+胎压监测，安全配置也是挺不错的，另外，这个版本还有搭载ADAS驾驶辅助的主动安全功能，包括车道偏离预警、车道保持和主动刹车功能，都是在实际驾驶中用得比较多的功能，对降低驾驶负担和提高安全概率有一定帮助。另外，这个配置还有前后倒车雷达和360度影响，车辆移动的便利性有保证。在外部配置方面，这个配置下搭载了前后LED大灯组，LED雾灯，还有自动大灯，转向头灯和转向辅助灯，这些都是很好用的配置，夜间开车的便利性和安全性都有了保证。

总的来说探岳的2.0T低功率两驱版本顶配还是挺值得买的，在外观、配置、驾驶质感上都有不错的表现，另外大众的车在二手车市场的保值率也较高，后期维保和转手都比较方便。探岳的空间会比途观L稍微逊色一些，但是用起来也是没问题的，其实探岳性价比要比途观L高，而且新车的设计和风格也比途观L要好。在优惠2~3万的情况下，较为值得入手。

在二手车市场，为什么二手探岳会那么值钱？

跑的公里数多。汽车的二手车在购买的时候都会看汽车的几成新和跑的公里数多少，跑的少的贵一点，多的就便宜一点，探岳二手车跑的公里数多才便宜的。全新探岳NewTayron作为一汽大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。

2020年探岳二手车12.6万值不值

因为在二手车市场上，探岳性能依旧优秀。动力部分，一汽-大众探岳的1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米，有两款车型；而1.4T的大众途观L有只有一款280TSI车型。2.0T发动机方面，则依旧为大众EA888系列，分高、低功率两个版本，其中，低功率版的最大功率输出为186马力，峰值扭矩320牛米，对应的是途观L的330TSI车型。高功率版的最大功率输出为220马力，峰值扭矩350牛米，对应的是途观L的380TSI车型。在变速器的搭配上，探岳全系配备7速DSG湿式双离合变速器，而途观L的1.4T搭配的是6速DSG。另外，探岳有五款车型配备4MOTION四驱系统。

在保持自身运动化风格的同时，一汽大众探岳明显的针对的是更为年轻的细分市场，并且 通过定价来突出自己在这一级别的性价比优势。对于一汽大众品牌来说，用突出性价比的方式来卖车显然是吸取了在探歌T-ROC身上的教训。

在探岳的售价上也就看到了这样一种情形：探岳在各款车型上的定价都低于途观L，并且，探岳推出的车型数量更多，更细分。再加上上汽大众途观L的目标消费人群还是以家庭用户为主，而探岳的消费群体则扩展针对更年轻的消费者，这就使得探岳显得很有性价比。挂大众LOGO的车在售价上显得很有性价比，这意味着什么，了解国内市场的消费者都应该明白。

除了明显的和途观L形成差异化定位，以及突出性价比之外，探岳还在宣传上强调是同级合资SUV中唯一实现L2级别自动驾驶辅助的车型。其配备的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统，包含有：ACC 3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，这可以是使探岳具备在低速行驶状况下，能在拥堵路况中实现自动跟车和紧急自动刹车的能力。可以一定程度的降低驾驶者的驾驶疲劳，提升车辆的主动安全性。

值。根据查询探岳汽车的官网得知：2020年探岳二手车的市场的售卖价格是在15-20万，而2020年探岳二手车售卖价格是12.6万是非常的值得的，便宜了2.4-7.4万，是非常的不错的。