二蛋是老一辈的人们对于北汽BJ212的爱称，当年人们心中只有两种车，一个是吉普车，另一个是小轿车，而坐上小轿车的多数都是政府的高官，小轿车离普通人来说会比较遥远，而吉普车就不同，普遍用于军区以及大型国企，这个吉普车其实就是北汽制造的212车型，时间来到了2020年，212也迎来了它的大改款，先说重点，新款车型换用了硬顶，并且将前悬挂换为了双叉臂式独立悬挂。

图中的车型为2020款?1.5T?方门?硬顶，前脸部分可以说与老款没有区别，一方面来看这是一种传承，相比于新款卫士等车型的大改变，这种经典车型还是不变为好，经典的防空灯也被保留下来。

车身尺寸方面，方门车型的长宽高分别为4245/1830/1910mm，轴距为2460mm。同时，该车涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。

车身侧面最大的不同就是新款车型换用了与车身一致的硬顶，虽然没了当年的韵味，但是可以说相当实用，老款车型不知道多少车友都自己改装硬顶，否则的话不是漏风就是漏雨，实在是不实用。

车身尾部，因为更换了硬顶，所以车顶部分带有一条导雨槽，其坚固程度需要进一步考证，下部是外挂式备胎，开启方式比较有趣，是向右下方开启，保险杠部分是外置的防撞盒，其实就是两块铁皮围成的圆柱，能够起到一定的吸能作用，最主要的是右侧尾灯下方带有拖车用的外置电源接口，比较前卫。

内饰部分虽然经过了精装修，但还是非常粗糙，这套内饰与北汽制造的勇士车型一致，对比老款车型来看，这样的升级已经算是豪华版了，老款车型甚至都没有手套箱等基本的配置，但还是要说一声，即使是最顶配的新款212，依旧没有任何气囊，如果出事故，就是硬碰硬。

新款车型的仪表盘经过了升级，已经开始配备了转速表（怎么觉得这么卑微，连有个转速表都需要单独说明，苦笑中...），中部带有一块单色行车电脑，内部还能够显示胎压。

新款车型轴距经过了加长，后排坐垫也进行了后移，后排空间有了进一步提升。

后备箱依旧是分开开启，你就把它想象成一台轿车，尾箱部分只能在车外开启，尾窗的上半部分是一个单独的置物平台。

动力方面，有两种动力可供选择，分别是搭载来自沈阳航天三菱的4A91T型1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱和四驱系统。同时还有搭载一台2.4T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和四驱系统。

悬架方面是一个大升级，升级之后，前部为双横臂螺旋弹簧独立悬架，这样的设计增强了公路驾驶的操控性，但也可以说是微乎其微，而相对于越野方面，独立悬架势必会缩短悬架行程，降低越野时的极限，并且212是主打低价越野车市场，相信大部分人都不会后期加装差速锁，这样的升级减小了这台车的可玩性。后悬架依旧为四连杆螺旋弹簧非独立悬架。

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说起越野车大家会想到什么车型呢？可能有人会说牧马人、路虎揽胜、奔驰大G。不过这些基本都是国外品牌，且更新换代频繁。今天小编给大家带来一款“五十年前的”越野车——北汽212。

其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了，但是这款车整体来说变化并不大，外观还是那个外观，情怀也还是那份情怀，价格方面当然也不会较高，只有6万多。

如今这位“50年的老戏骨”老树发新芽，不管是1.5T汽油发动机车型还是2.8T柴油发动机车型都足够吸引眼球，而这辆车究竟表现如何呢？我们就来看一看吧。

在外观设计方面，这款车基本上和50年前长得一模一样。老式吉普车的前脸，圆和方的融合，既经典又情怀十足。凸起的发动机前舱更是增加了一些军旅气息，有木有那么一丢丢看抗战片的感觉呢。

好，现在来客观说说它的缺点。

首先是油耗，北汽212的油耗温柔点驾驶，也要在10升百公里左右，不算多么省油，如果出去越野爬山，那油耗就会直线上升，喜欢北汽212的朋友一定要有心理准备哦！其次，还有一个问题呢，很多网友在论坛里表示，这款车型的维修率稍微有些偏高，但小编确实没有试驾和使用过，不过，作为数十年前的一路走来的车型，有维修是正常的，不过有的网友表示“维修频次高”，甚至“买了几年车，都炼成了修车老师傅”，这显然是一个段子，但是新的车型出来后，已经在原来的车型上大有改观，品质也做了很多提升，换句话说，你要原来那种质量较差的车型，现在还生产部出来，应为平台已经更换了，都是和北汽其他车型一样的平台。

再来说说它的优点。

北汽212的优点就是耐操皮实，通过性刚刚滴,低速四驱有劲，起步不用加油门，2档起步无压力，对于6万多的机械四驱的越野车很超值了，不漏风不漏雨，密封还是比较严密，保养维修费用比较低。

而要小编说，最为重要的优点是-----情怀。是这半个世纪留下的中国人对于第一辆真正意义上的军车的情怀，那种纯正策硬派越野风的一种难以舍弃的情感……

总的来说，相比于五十年之前还是有一些改变的，不管在看得见还是看不见的地方，都有变化，只是很多不熟悉这台车的人看不到罢了，如果再对内饰升级一下就更完美了！所以，小编觉得，如果你是一个有情怀的人，就推荐你买一台，不让自己“后悔”。而如果你是一个家庭用车的实用主义者，就不一定要考虑，免得让自己“后悔”。

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