1.为何开路虎的男人很招妹子喜欢？

2.预算100万左右，和卡宴档次相仿的suv有哪些可以推荐？

为何开路虎的男人很招妹子喜欢？

您说的那种开路虎的男人，至少开的也是星脉以上级别的路虎，比如揽胜运动和揽胜。极光和发现神行就算了吧，如果极光和神行者也能撩妹的话，只有两只可能。一个是妹子真的不懂车，或者是个严重的“脸盲症”患者，在她眼中路虎外形长的都一样。第二种情况，妹子可能真没见过啥市面，也没坐过啥豪车，坐辆30多万的极光也能各种自拍发朋友圈的话，这妹子的质量有待考察。 现在的妹子基本不会太用车来衡量一个人的经济实力了，就算开着路虎去，妹子也会从气场、穿衣打扮、个人品味、个人修养等方面综合考量。现在修理工、4S店销售、二手车销售、 汽车 媒体老师等等职业，都有可能开辆豪车出门。所以妹子们现在也没那么好撩，是骡子是马，您得拉出来出来溜溜。 如果一个妹子，喜欢开路虎男人，大多有以下几种可能。首先，妹子也很喜欢路虎，正所谓爱屋及乌，妹子可能自己稍微懂点车，再加上身边的朋友圈也有不少开路虎的，所以妹子对路虎揽胜这种车型，有一种先入为主的心态和情怀。或许她觉得，开路虎揽胜的男人都比较有品位。 第二种，妹子比较务实。当她看到一辆开揽胜的男人，可能从心里上会觉得比开跑车的稳重、可靠。或许是妹子对自己的另一半比较有依赖性，想找到一个踏实稳重，并具备一定经济实力的男人。如果你碰到这种妹子，要是觉得还不错的话，就踏踏实实的谈场恋爱，奔着结婚方向走吧。 第三种，人比车更有气场。妹子可能在某种社交场合、酒会、或者生日聚会与一个男孩初次认识。但是一个人的气场、品位、以及情商，取决于给对方留下的印象，也正是这个第一印象，才能促使双方今后的进一步接触。如果你的第一印象就引起了妹子的注意，并且对你心生好感。当你要求送她回家的时候，妹子基本不太会拒绝，最多也就是简单客气两句。当看到你看一辆路虎揽胜的时候，这种好感会更加浓烈。甚至瞬间就打开了尴尬的局面，妹子甚至会发个朋友圈，对你表示感谢。其实妹想传达的重点在于你和车，遇到这种情况，相信你应该知道之后怎么做了！ 岩哥的观点：其实现在很多妹子还是挺懂车的，虽然极光和揽胜都是路虎，但是在妹子心中的分量可不一样。所以您说开路虎的男人是否很招妹子喜欢，我觉得主要看您开的是什么路虎，以及个人品味和修养。

在国内豪华 汽车 品牌很多BBA销量很高，然后二三线的豪华品牌也有很多，比如今天说的路虎就是其中的一个，虽然路虎现在的品牌价值一直在降低，很多人在买路虎的时候会担心它的电子元器件方面的故障，而且和印度扯上关系之后，很多人就不愿意再买。

但是毫无疑问的是路虎这款车仍然是豪车的行列，这款车的仍然是可以碾压一些正常人的车型。路虎这个品牌可以说是中国的市场救了，最早的时候让大江南北都知道路虎这个品牌应该是蜗居那个火热的电视剧带起来的吧，宋思明开的路虎和海藻的对话，让很多人记忆深刻。

题目中说的是开路虎的人招妹子，喜欢其实不仅仅是开路虎，你开一个bba你开一个跑车，更招妹子，喜欢看重的不是车型的本身，而是这个人是不是有钱。

加上路虎这个车的外观还是比较霸气的，看起来更加的有男人味儿，至于什么是男人味呢，对，就是那个味儿，哈哈，开个玩笑说实在的，路虎这款车的设计，尤其是星脉以上的车型，普通的长度以及高度各个方面都是比较霸气威武的车型，容易给人树立起来豪车的形象。

最后再说一句，像很多豪华品牌本身销量不高，大家吐槽的比较多，但是现实生活中像这种豪华品牌买得起的毕竟是少数，大多数人都是在网络上过过嘴瘾而已，您认为呢？

看到这个问题忽然想起，多年前那个发表了“宁可坐在宝马车上哭，也不愿坐在自行车上笑”的女子，不知如今的他到底是哭还是笑，又或者说处在不哭不笑之间？好了咱们书回正篇，聊聊妹子与路虎，没错，是所有男人都喜欢的香车与美女。

首先要搞清妹子到底是喜欢路虎还是男子！如果没有路虎男子还有希望吗？我相信没有男子只有路虎，妹子依然喜爱不已，其实这道题算是伪命题，许多人在看到这个问题时，心中早已有了答案，别点头别傻笑，说你呢！

直观的说，路虎代表了男人的经济实力。但是也要分清他开的是谁的路虎，因为许多代驾司机、专车司机、老板司机、4S店销售等群体，也极有可能开着路虎走街串巷，因为这是他们工作的一部分，千万不要被象所迷惑。

题主所说的路虎，我想怎么样也要是揽胜、星脉、揽运之类车型，横不能开个30万的奇瑞路虎极光吧，为什么，车海茫茫谁还不认识几款豪车，你说是吧？别到时候打脸不说，最终连妹子微信都没加上，得不偿失。

从古到今，有才能有本事，能挣钱的男子受女人追捧；而懒汉一事无成的男人女人不欢迎。改革开改四十年了，有车的男人很多，开豪车路虎的男人在女人眼中，都是事业有成，财源滚滚的成功人士。自古美女爱英雄。我是女人，我爱开路虎车的男人，而不喜欢骑自行车的男人。(见题回答)。

因为开路虎的人都不是正规生意人，一般都是混 社会 捞偏门起家的，所以这种人吃喝嫖赌样样精通，捞个妹子只是证明快餐吃厌了，换个自助餐吃吃而已……

呃，这个问题有点意思！

招不招人喜欢，我没发觉，但肯定招到不少碰瓷人喜欢。

在其他回答我分享过，开揽胜出去，平均一个月来一次；哪怕装了行车记录仪，也白搭。我就不明白了，为啥会如此。

当然，我也测试过停在大学、酒吧一条街，也没见谁上车，哈哈。

可以买得起路虎的男人都是有钱人，有钱人妹子肯定会喜欢的。

因为路虎需要经常修！有钱人才会不怕维修

别说陆虎了，这个价位的车你开啥妹子都喜欢

女人都比较有爱心，喜欢小动物很正常，特别是那些路虎啊，捷豹啊，宝马啊，

预算100万左右，和卡宴档次相仿的suv有哪些可以推荐？

首先有个问题，100万的预算拿不下保时捷卡宴，因为保时捷的选配实在是太多了，按照我自己的经验和身边买保时捷卡宴朋友的反馈，想要快点提到车，要么直接买店里已经选好配置的现车，要么自己在裸车的基础上选择要加装的配置，等3-6个月左右，差不多能提到车。当然，配置选的越多，就能越快拿到车，这基本是保时捷的潜规则。如果想一分钱不加，要么有关系有路子，要么您就交完排队等着吧，交车时间不确定。

所以即便您买厂商指导价为91.80万的入门版车型，购置税和保险，以及新车所需的一系列费用，再加上选配的价格，最后落地的价格基本也得120万左右。所以您自己心里要有数，不信的话您可以去店里亲自问问。如果按照120万落地价来看，除了保时捷卡宴之外，我觉得还有两款车比较显档次。一个是路虎揽胜运动版，一个是奔驰GLS 320。

首先这两款车的品牌认知度比较高，而且体型彪悍，看上去很霸气，属于高大威猛硬派类型的SUV。但是我个人觉得，路虎揽运更加年轻运动，奔驰GLS 320因为车身尺寸更大，级别更高，所以看上去比较沉稳大气。如果您对乘坐空间没有太大需求，并且车辆大部分时间都是代步和家用，路虎揽运会更加适合您。如果您对乘坐和储物空间有需求，并且希望这辆车既能满足家用，还能兼顾商用，奔驰GLS 320要更好一些。

岩哥的观点：如果100万以下的购车预算，我会建议您选择新款的宝马X5。但是如果您的预算在100万以上，我觉得可以再把档次向上升半级。另外，保时捷卡宴、路虎揽运、奔驰GLS 320这三款车没有好与不好之分，只是看谁更适合自己。

保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万，选装大约在10万左右，入门车型3.0T落地参考价在115万左右，和卡宴档次相仿的SUV我推荐以下几款。

宝马X7从级别上要比卡宴高一级，而且宝马X7有着不输于卡宴的操控和动力，X7搭载的3.0T的L6发动机搭配ZF的8AT变速箱，动力强劲、而且换挡响应非常的迅捷，再加上比卡宴更优秀的空间，和更大气的外观，除了品牌力不如卡宴之外，其他方面都不比卡宴逊色、有些方面反而更强。

除了宝马X7之外，和卡宴同档次的还有奔驰的GLS，GLS和X7一样都是大型SUV，外观和空间比卡宴要更大，但是GLS不像卡宴和X7主打的是操控和性能，GLS主打的更多是舒适和豪华，所以动力上GLS比不上卡宴，但是豪华程度就一点都不逊色，再加上宽敞的空间和优秀的行驶质感，舒适性非常的高。

揽胜可以说是百万级别SUV都绕不开的一个坎，揽胜的外观硬朗大气，空间宽敞、舒适性高，但是很多人都说它修不好，这让很多人纠结，揽胜搭载的3.0T的L6发动机配8AT的动力总成性能上不如卡宴，但是揽胜的外观和气场要比卡宴强，而且舒适性高、配置丰富、内饰 科技 ，绝对是百万级别最值得考虑的SUV。

如果单从品牌的角度而言，最接近卡宴的应该是玛莎拉蒂的莱万特，但是莱万特除了品牌可以和保时捷比拟之外、性能、价格、舒适性、质量都没办法和卡宴相比，如果说最接近卡宴的，我认为是宝马的X7。

那么问题来了，你认为谁才是卡宴最主要的竞争对手？

第一，卡宴远称不上什么档次；

第二，SUV都称不上什么档次。

只不过，掏的钱多买个壳而已，要空间没有空间，要舒适性没有舒适性，要速度没有速度，要越野能力没有越野能力。

能档什么次。

但要想把钱花出去，还是很容易的。

凯迪拉克 凯雷德 ，五门七座大型SUV，《我的， 体育 老师》赵总的专属座驾。

6.2L V8自然吸气发动机，匹配柴夫8AT变速箱，形体比卡宴稳固得多。

奔驰GLE

3.0T涡轮增压发动机，动力性能不输卡宴，刹车性能则优于卡宴，而配置更是比卡宴丰富得多。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

预算100万左右，和卡宴档次相仿的suv有哪些推荐，下面就来推荐两款。

奔驰gle

2019款奔驰gle 400 4matic臻藏版，裸车报价83.28万，全部落地差不多93万左右，正好在预算之内。这款车动力方面用3.0t双涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩480牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.4秒，加速汹涌澎湃。底盘悬挂前双叉臂后多连杆，配备全时四驱加空气悬挂，行驶质感满满，舒适性极佳，同时还拥有不错的越野能力。空间方面，宽敞透亮，装载能力可圈可点。内饰方面，档次感十足，悬浮式中控很有视觉冲击力，做工用料更是没话说，很显档次。奔驰gle要品牌有品牌，要产品力有产品力，并不比卡宴差多少。

路虎揽运

2019款揽运3.0v6特别版，裸车报价84.3万，全部落地差不多94万左右。成功的男人就该买辆路虎，这款车绝对是足够了。动力方面，3.0t发动机，配8速手自一体变速箱，加速后劲十足，声音浑厚低沉，相当平顺线性。底盘方面同样配备了全时四驱和空气弹簧，大小颠簸都能化解于无形，越野能力也可圈可点，普通难度的路况丝毫难不住它。空间方面，用5座布局，前后排都宽松开阔，视野极佳，后备箱常规容积也有780升，丝毫不用担心它的装载能力。内饰方面，路虎全新的三屏设计，极富 科技 感，绝对豪华上档次。路虎揽运外形霸气，动力强劲，越野能力和舒适性兼顾的很好，同样和卡宴有一拼。

马萨拉蒂Levante，无论是品牌、价格、定位还是车型特点，与保时捷卡宴都非常接近。但是由于品牌比保时捷更为小众，所以给人的感觉更为个性，有格调。

目前马萨拉蒂Levante指导价为88.68-154.99万元，基本与保时捷卡宴的售价相当。动力上分别有350马力3.0T和430马力的3.0T两款。在这个价位里，算是比较有个性的选择。

外型上马萨拉蒂Levante不同于一般的SUV车型，整体的设计更加偏向于轿跑SUV，整车的运动感很强。当然这也与马萨拉蒂这个品牌的基因有关。

预算100W的SUV很多，但你要和卡宴比，基本没有。玛莎莱万特够，质量欠缺，奔驰GLE不够格，路虎揽运是一个级品，但保时捷卡宴对它不屑一顾，奥迪Q8？它自己都没有这个勇气，反正100万的卡宴也买不到什么玩意儿，只有一种车卡宴瞧不起，它也对卡宴不服，那就是x5，比不上卡宴，但是这个级别的王者，扯平了。

没有了，看上卡宴的人，魂都被勾走了。

100万预算，修车用车的预算有没有考虑过？同样百万级SUV维修成本差距比较大，还想和卡宴比较的车型，可以说没有什么了。路虎品牌给人的感觉算是勉强可以抗衡一下百万元的低配卡宴，维修费用也不低。宝马x5百万级SUV销量最多，性价比最高。奔驰GLE算是SUV鼻祖（不是越野车），样子跟游艇一样，很舒服也很具有性价比。样子耐看却没X5受欢迎。其他小众车型就算了吧。奥迪已经跌到没人买了，算了吧。图中是百万级车辆近五年销量。图中数据自己汇总来的，可以参考。大部分消费者都是最明智的

那就只有bba可选了，但是又烂大街了，莱万台，也太多了，小白曾经去试驾过卡宴coupe，你可以看看的，的确还会蛮适合年轻人开的。

卡宴是个一个神奇的存在，年轻人开着卡宴出去，那些朋友都会笑你开着家里的车出去，因为在他们眼中，SUV就是上一代人喜欢的车型， 年轻人就要开轿跑 。

但不可否认SUV车型在长途和高速中都是偏向舒适性的，载人载物空间宽敞，复杂路面通过性也好的一个车型，所以 SUV的溢价 要比轿车高.

而考虑豪华SUV和运动轿跑也就成了很多人年轻人购车的一个矛盾问题。

小白有个朋友在2016年的时候买了一台 玛莎拉蒂-Levante ，现在想换一辆宝马M4，但嫌二手车商出价太低了。三年时间，下地价就折了一半，现在每天都在后悔中渡过，后悔当初没有选择卡宴，不然现在卖了也不用亏那么多钱。

为什么喜欢去4S店吃饭？

近期小白收到了卡宴Coupé 的邀请函，坦白说，小白身边很多开卡宴的朋友，新旧款也有，看多了青蛙难免会有点审美疲劳，所以对这个 溜背造型的卡宴 还是有点期待的。

当晚，小白满心期待的来到位于番禺的保时捷中心，一进门岗就看到保时捷的车型停在一排，小白当晚是开宝马去的，当然是停在了另一边的停车位，毕竟马和青蛙是两个世界的动物。

进入体验中心，映入眼前的是很多 青年才俊 ，果然很符合卡宴Coupé 的定位，原谅小白是个吃货，看到各种吃的喝的，怪不得我那些朋友都喜欢中午去保时捷4S店保养，听说饭还蛮好吃的。

还有很多赛道小 游戏 ，拳击运动 游戏 好像在说我们这款车是很运动的，就算是下赛道也没有问题的，真的吗？

豪华SUV？ 轿跑？

在国外友人优美的歌声下循循渐入，终于掀开了它的 衣裳 。

让人眼前一亮的是这个 溶岩橙 的颜色，果然没有让人失望。虽然看上去的确很有冲击感，很运动，但是开车难免会有碰撞，小白觉得后期补漆也会是个大难题。

像我一朋友的 12年卡宴 ，当时还是加价提的紫水晶特殊颜色，那年阳光正好，太阳照射下确很好看，远远看到紫色的车就知道是保时捷了，但7年过去了，磕磕碰碰，修修补补在所难免，现在他都不敢开在太阳底下，太阳就像个照妖镜，怕别人看到他的女蜗补天。

前脸外观上与现款卡宴变化不大，Coupé分体式的进气格栅显得更战斗逼人，如果说卡宴像一只蹲着的青蛙，那Coupé就像一只准备 起跳的青蛙 。

与卡宴车型相比，卡宴Coupé 的前车顶边缘降低了约20 mm，前挡风玻璃和 A 柱变得更短，重新设计的后车门和翼子板使车肩加宽了 18 mm。

说人话就是 车身更长 ， 更宽了 ，塑造出更具有肌肉感的线条设计，整体看上去更具有冲击感。

车尾依旧是贯穿式的设计，但车牌架从尾门移到了保险杠，所以识别度还是比较高的，车顶用的是一整块的全景玻璃，当然，土豪也可以选装更加有战斗感的 碳纤维车顶 。

值得一提的是，Coupé全系标配后 主动式扰流板 ，在车速达到90km公里的时候就会自动打开，为车辆增加下压力。

想起朋友之前说，看到现在新款的扰流板很帅，达到一定速度就会自动打开，也想给爱车选装一个，但看到价格后摸了摸自己的口袋，默默的转身离去了。

独立两座？ 舒适三座？

还记得《欢乐颂》中，刘涛坐在了帕拉梅拉中间的场景吗，那可怜的小眼神。

小白听朋友说帕拉梅拉的后排大中央扶手箱，没有选装后区空调中间就是一个空盒子，贼难看，选了后区空调才有一个大屏，想要改成体面的独立两座，没有十万下不来。

Coupé后排标配了两个独立式座椅，同时也可选择卡宴车型上常见的舒适型三人标准座椅，且无需额外支付费用，总算良心一回了。

小白1米75身高坐入后排，头上感觉不到有压抑感，正常坐姿腿部还有较大的空间，后排中间隆起的地方也不高，后排空间上的体验与现款卡宴相比没有太大的变化，虽然车身高度降低了，但是后座高度也比卡宴降低了30mm，正常情况下 后排三个人 也是没有问题的。

小白和朋友出去玩就经常开他的卡宴，小白经常被挤在后排中间，当他看到我一脸委屈的表情还不忘说一句，我不是改不起后排独立两座，我是为了能载更多的**姐。

相对比Levante而言，卡宴Coupé的行李厢 容积更大 ，正常情况下可装625L，放倒后排可装1540L，拉货上山下海都不是问题。

此时一名不愿透露姓名的莱万特车主表示：什么行不行李的无所谓，我们海神三叉只想睡更多**姐。

新内饰？ 旧内饰？

内饰上卡宴Coupé和现款卡宴并无差异，如果你在不同的保时捷上看到不同的内饰，不要好奇，那可能是一个选装了，一个没有选装而已。

标配车型会用织物材料和碳纤维+Alcantara材质，整体内饰的氛围还是能让人感觉到一股 战斗气息 ，如果选装红内饰效果会更好。

12.3英寸的触控屏与触控中控台有人爱也有人恨，有人喜欢旧款按钮的机械感，也有人喜欢新款 科技 带来的触控灵敏感，就像两个极端分化的存在，你很难同时满足他们。

五联炮表 也是保时捷识别度最高的标志之一，但是时代在变，现在很多人都喜欢液晶仪表盘，保时捷也要做出改变，除了保留中间的机械转速表，其他4个都已经被7英寸的显示屏取代了。

残酷的现实就是这样，好看的东西都很贵，就像你平时看到**姐自拍中识别度最高的表，你会以为它是标配的，但其实中控台上方的运动表都是要选装的。

片尾小彩蛋，朋友7月份提了辆新款卡宴，我每次去他家都会看到它的大鹏展翅。

值得买吗

卡宴Coupé共推出两款车型，分别是售价 99.8万的3.0T V6发动机 ，可爆发出340匹马力与 190.8万的4.0T V8发动机 ，可爆发出550匹马力，零百加速3.9秒，。

Coupé的出现对于 豪华SUV的市场 有一定的冲击，相对比宝马X6,玛莎拉蒂Levante,奔驰GLE这些同级别豪华SUV而言，卡宴的保值率一直都是 偏高 的，如今这款卡宴Coupé的到来，无疑给喜欢豪华SUV与喜欢运动性能轿跑的年轻人多了一个选择。

那就是宝马X5了，如果注重公路操控，卡宴第一，宝马第二，你看着选吧