1.买二手车原厂和4s的区别

2.二手车车辆结构件检测方法

3.二手车挑选注意什么样的细节？怎么才能挑到好的二手车？

买二手车原厂和4s的区别

相比于过去，现在汽车价格显然要便宜不少，几乎每个人至少稍稍努力，就可以拥有一辆属于自己的小汽车。而汽车种类和数量的变多，也导致二手车市场中充斥着大量车源。众所周知，新车从买到手的那一刻就开始贬值，为了减小损失，相信很多车主们都考虑过购买二手车型，毕竟二手车价格要便宜不少，而且相同的预算能买到更好的车型。不过，国内二手车市场鱼龙混杂，对于普通消费者而言很难发现其中的猫腻所在，所以很多车主为了保险起见最后都购买了新车。

二手车车辆结构件检测方法

二手车车辆结构件检测方法

1、车身纵梁

原厂状态的四根车身纵梁应该是光滑、棱角分明、规整，焊点均匀，且有规律可循，而受力后修复的纵梁，容易生锈，焊点为电焊形成，有褶皱变形、胶体不正常等现象。

2、车身六柱

原厂的六柱内测是光滑没有流漆、没有色差，封边焊点均匀，而钣金过的内测漆膜数值较高，切割会有切口和焊点不均匀。

六柱内测我们主要看两侧ABC柱内测，以及封边有没有钣金修复或者切割，主要借助漆膜仪和扒开胶条查看。

3、减震器座和防火墙

原厂减震器座（轮旋）和防火墙焊点均匀，连接处胶体均匀，不会有敲打电焊腐蚀的痕迹。

同样，可以将两侧的减震器做对比，如果不对称，或者凹凸不平，可能有损伤，当然，机舱件或者侧面的加强件覆盖条件肯定也不会太好。

4、底大边切割

底大边指的是车身下边的梁，如果它的外侧有钣金，问题不太大，而一旦有切割，就会对车身结构刚性产生影响。

一方面，我们可以用漆膜仪读门栏数值，还可以在检查底盘的时候，看下方是否有切口、胶体焊点是否是原厂。

5、行李箱封边切割、后围板切割

正常的行李箱封边和后围板的状态是非常整齐、焊点、胶体匀称，不过有的后围板原厂胶体打的不均匀，这个问题，就需要检测师的经验来判断。

这里的检测，除了看后围板和地板胶体的变形情况，还要看封边是否有变形、钣金、切割，以排除是否存在重大追尾。

二手车挑选注意什么样的细节？怎么才能挑到好的二手车？

挑选方法如下：

车牌是鉴别二手车的手段之一：其实车牌是一个关键的辨别点，我们首先要看车牌是不是十分的干净。为的就是看原车主对于自己的汽车是不是很在意，车牌如果不干净的话，起码是经常跑长途，有划痕很可能是出过事故。出场铭牌也是主要检查对象：我们要看出场的铭牌，因为这是确认这辆车的排量和生产日期的重要依据，再同时大家要注意的是如果铭牌有拧过的痕迹，或者是有划伤，那么这款汽车很可能是事故车。

车窗和前后风挡汽车厂家的小标：大家要注意的是汽车的车窗和前后风挡上面的小标，这些小标有的是数字购车，有的则是英文的字母，但是内容必须一致。如果不一致的话，那么觉得是出过事故，最后更换了。

汽车的里程表我们一定要注意：汽车里程表上面的数字会变化，这点人为就可以改变，特别是一些二手车的商家，经常会采取这个办法，因此我们要检查里程表上面有没有动过的痕迹。

发动机号千万不要检查一下：大家知道汽车的发动机是核心部件，轻易不会有任何的问题，更不会随随便便的更换汽车的发动机，当你看到登记证上发动机号重新登记过，那么基本上这个汽车肯定有大故障出现过。

进入汽车之后要注意闻气味：大家检查二手车的时候一进入车内，那么要注意闻一闻，假如你闻到有漆味的话，很可能车内的内饰进行过翻新。这是二手车经常出现的一个骗人的诡计，大家一定要注意。

离合器踏板必须检查：大家知道汽车的新旧，以及驾驶的公里数，随随便便都可以改变，内饰也可以改变，但是离合器的踏板是不可能改变的。所以离合器踏板磨的越厉害的话，表明跑得公里数就会越多。

整体汽车的色泽十分关键：汽车原厂漆会十分的协调，而且颜色完全一致。一辆汽车再怎么样翻新，也不可能翻新原来的汽车出厂的油漆。因此我们一定要在阳光下面仔仔细细的看汽车的外表颜色是不是一致。