起亚k5混动版价格 汽车之家怎么样_起亚k5混动价格及图片

起亚k5混动版价格 汽车之家怎么样_起亚k5混动价格及图片

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“起亚k5混动版价格 汽车之家怎么样”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.起亚k5新能源插电混动怎么样?

3.全新一代起亚K5来了，北京车展后上市，这车能突围中级车市场吗

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       新冠肺炎还没有过去，全国不少城市开始实施交通管制，暂停部分公共交通运行，人们也开始意识到一个问题：独立的出行空间虽然也存在安全隐患，但相比公共交通，引起交叉感染的可能性更小，更健康、更安全。

       因此度过难关过后，越来越多的家庭可能会将购车提上日程！

       选车是购车的重要环节，市场上在售车型众多，哪款更适合入手？以合资品牌中型车为例，销量较好的有帕萨特、凯美瑞等等，其次还有起亚K5、现代索纳塔等等，而在笔者看来，从性价比来讲，起亚K5会是不错的选择，但也存在一些值得注意的地方。

       售价适中，韩系合资背书

       虽然说随着经济增长，国民生活条件得到改善，但大多数消费者对于“价格”这个词还是很敏感，因此合适的定价非常重要。起亚K5的优势之一在于售价适中，出厂指导价为16.48~17.38万，基本为同级车型最低，很有诚意。

       也许有人会说，起亚K5指导价虽然低，但也架不住帕萨特、迈腾降价，但汽车之家数据显示，全国范围内，起亚K5车主裸车均价最低为15.41万，平均全款最低为17.42万，仍然更实惠，这就证明即使算上优惠政策和买车时的各项手续费，起亚K5售价也能保持优势。

       很多人对起亚或许并不了解，事实上，起亚不仅是韩国老字号车企，还是韩系车鼻祖，拥有76年悠历史，先后诞生了韩国第一辆自行车、摩托车、厢式货车、轿车等等，同时也生产出了韩国第一台汽油机和柴油机，技术积累并不亚于其他主流车企，因此其产品质量也是可以得到保证的。

       70%的人买车看外观，买车70%看外观，这是对当下消费者选车心理最形象的说法之一，也是事实。

       因此各大车企对自家产品的外观设计给予了足够的重视，起亚同样如此，外观也是它的一大优势，经典的虎啸式前脸配合直瀑立体式中网，极具辨识度，修长、灵动的腰线勾勒出轿跑车型才有的运动感，与当下年轻化的趋势也是相符的。

       而起亚K5高配车型均配备有可开启式全景天窗，即使是低配车型也配备有电动天窗，而日产天籁低配车型未配备天窗，大众帕萨特1.4T车型均为普通电动天窗，假如你特别中意全景天窗，又想控制购车成本，恐怕只有起亚K5能够满足。

       动力方面，起亚K5为消费者提供了1.6T和2.0L两种动力选择，其中1.6T版车型搭载一台Gamma?1.6T-GDI?Engine发动机，是起亚最新技术的代表，铝合金缸体和连续可变气门正时系统的应用能够实现动力和经济性双赢。

       综上所述，起亚K5在动力和油耗方面均有优势，作为家庭用车完全没问题，即使对动力有稍高的要求也可以满足。我们可以看到，起亚K5虽然优势很多，但值得注意的是，它也有一些地方也许不能完全满足一些消费者的需要。

       车身尺寸在同级中难谈顶级

       起亚K5定位中型车，但与同级车型相比略显娇小，尤其体现在车身长度和轴距方面，宽和高同样不占优势，很显然与喜欢大气车型的消费者口味不符，再往坏处想，因为车身尺寸较小，车内空间也可能会受到影响，比如说因为车身较短，后排腿部空间可能变窄，导致乘坐体验打一定折扣。

       主被动安全配置需要加强?起亚K5在配置上也存在一定程度的缺失，主要体现在安全和智能两个方面。首先说安全，2011款起亚K5曾经参加了C-NCAP碰撞测试，拿下了五星好评，同时海外版车型在澳洲NCAP同样拿下五星成绩，作为新一代车型，2019款起亚K5理应水平相当，甚至更好。?但实际上，2019款起亚K5在安全配置上还是有点稍微不足：被动安全装置的搭载主要看安全气囊，理论上数量越多，安全越能得到保障，可以看到起亚K5不管是低配还是高配车型都配置了6个气囊，官网宣称7个气囊也没错，因为顶配车型可以选装膝部气囊，总的来讲这样的配置还算厚道，比起帕萨特更优秀，但比起全系标配9个气囊的凯美瑞还是会逊色一些。主动安全和被动安全同等重要，能防范危险于未然，可以看到起亚K5配置够顶配车型配置够丰富，但可能以为价格限制，因此部分配置为选装，比起凯美瑞会逊色不少，如果你买车对智能化水平要求较高，笔者更建议选择凯美瑞或者雅阁，如果经济预算有限，还可以自主品牌车型，配置方面会更优。?除了主、被动安全，营造良好的行车环境也很重要，可以看到市面上大多数车型均配备LED远近光灯，而起亚K5即使是高配车型远光灯也仅为卤素光源，相比之下凯美瑞等的标配更良心，除此之外?也没有配备车前雾灯，也就是说，常常跑夜路，且居住城市雾天较多的消费者，并不适合选择起亚K5。?写在最后：?总体来说，起亚K5是一款性价比较高的车，尤其在价格方面很占优势，在绝大部分主要功能方面是满足需求的，对于经济能力有限的消费者可以多做考虑。但对于配置、空间方面非常看重的小部分消费群体，起亚K5可能并不是非常适合，即便它价格，颜值、动力、静谧性都在同级车型中处于靠前位置。?所以在笔者看来，起亚K5优劣并存，车总体还是一款好车，只是定位和主打功能点不同，就看你自己怎么考虑了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚k5新能源插电混动怎么样?

       起亚K5混动近一个月全国新车现金最高直降4.90万，最大折扣达到7.80折，新车最低成交价出现在上海，为17.58万。天津市场价格如图表所示，实际成交价请以当地经销商折扣为准。

       外观依旧采用了“Design?Kia”的设计理念，基本延续了燃油版车型的设计，但在细节方面有所调整，新车前翼子板等部位加入了混动车型独有的标识，同时采用了全新的封闭式的前格栅，辅以蓝色的装饰条，视觉效果更加清爽。全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，最低风阻系数0.24，提升燃油经济性。

       车尾全系采用隐藏式排气，并在保险杠下方加入了镀铬装饰，相比普通版车型更加稳重大气。

       内饰以黑色为主色调，整体造型与普燃油版车型保持一致，车内也并没有像其他新能源车型一样在细节方面加入蓝色或绿色点缀。新车搭载了一块4.3英寸的TFT仪表盘，取消了传统的变速表，通过显示CHARGE、ECO以及POWER三个区间标识车辆当前所处工况。

       动力方面，搭载由2.0L自吸发动机与电动机组成的混动系统。2.0L发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为189Nm，电动机的最大功率为50kW，最大扭矩为205Nm，传动系统匹配6速自动变速箱，百公里综合油耗为4.8L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代起亚K5来了，北京车展后上市，这车能突围中级车市场吗

       起亚k5新能源插电混动还是可以的，更加的省油，更加的环保，值得入手：

       1、混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是售价与挡次更高。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感；

       2、车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁，此外专利申报图并没有配备天窗，不知道实车是否也会舍去。另外尾部的变化则来自新增的小尾翼；

       3、混动版K5动力来自一台2.4升ThetaII汽油发动机和一台30kW电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。

       百万购车补贴

       虽然2019年的中国汽车市场成了寒冬车市，但不可否认，中级车市场形势还是一片大好。据相关数据统计，2019年全年中国市场中型轿车销量为205.4万辆，占轿车市场总销量的20.3%。其中，中国品牌中型轿车全年销量仅13.4万辆，这样的成绩还不如热销榜前6名一款车的销量，合资中型车销量则高达192万辆。

       从销量分布和排名来看，在中级车市场上热销榜前十，全部被合资品牌占据，排名最好的中国品牌中级车为红旗H5，全年销量为45092辆，另外长安睿骋CC、博瑞GE、传祺GA6、宝骏RC-6也都有年销过万辆的表现。但中国品牌的表现还是和合资品牌差距明显。比如雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾、君威等都年销量超过12万辆大关，而豪华品牌方面奥迪A4L和奔驰C级也都年销量超过15万辆。

       我们今天说到的这款中级车，也来自合资品牌，它就是起亚K5。虽然起亚K5在2019年表现惨淡，年销量仅有2121辆，表现还不如标致508和索纳塔等车型。但起亚K5在2020年很有可能迎来反弹，因为二季度将会迎来全新一代起亚K5。

       全新一代起亚K5也就是第五代起亚K5，新车将会于2020年的北京车展正式亮相，预计本年度二季度上市。这款车到底有哪些硬实力呢？我们不妨来看看全新一代起亚K5这款车吧。全新一代起亚K5不仅外观内饰设计惊艳，而且较现款车型相比，增加到三种动力，给了消费者更多选择。

       首先在外观方面，外观设计也是全新一代起亚K5的最大的亮点之一，新车采用了起亚家族最新“虎鼻式进化”设计语言，整体看起来和在售车型相比可谓焕然一新，时尚感浓郁，整车看起来动感十足。我们再看新车虎啸式前脸+科技性相当强的折线式LED大灯设计，让整车看起来辨识度十足，也让其视觉冲击力很强。

       新车定位中型轿车，车身尺寸方面较在售车型（4855*1835*1475，轴距为2805mm）有一定提升。全新一代起亚K5车身长度接近5米，达到了4905mm，车身宽度达到1860mm、车身高度达到1445mm，轴距则提升到了2850mm，车长和车宽还有轴距提升了不少，而车身高度有所降低，这样的设计让新车看上去更修长和低趴，运动性更强，也让车内空间进一步提升。

       从车头来到车侧，你会发现全新一代K5采用了大溜背+镀铬饰条设计，轿跑造型明显，腰线从车头外侧一直延伸到车尾，视觉冲击力极强。车尾方面，新车采用了贯穿式LED自动灯带的尾灯，其可根据车辆状态实时变化，科技性明显，也主打年轻消费群体。

       拉开车门进入车内，你会发现全新一代起亚K5采用了最新的家族式中控布局，看起来很舒适。新车内饰采用了木纹装饰板+大面积皮质包裹，触手可及的软性材料元素也让整车看起来更具档次感。

       车内的一大亮点是其一体式中控大屏+全液晶仪表+旋钮换挡，这样的设计不仅凸显了新车的科技感，也让其档次感、豪华感瞬间提升，这样的设计你会在奔驰等豪华车型上看到。

       配置方面，全新一代K5也面面俱到。比如在安全配置方面，主副安全气囊、前后排头部气囊/气帘，前排侧气囊、胎压监测、ABS、EBD、EBA、ASR/TCS、ESP、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等均为全系标配。另外实用性配置方面，新车也一应俱全，比如定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、自动头灯、LED日间行车灯、自动空调也都配齐。

       动力方面，全新新一代起亚K5搭载1.5T、2.0T和2.0L混动三种动力系统，较现款车型更丰富了。三款动力与之匹配的则有6AT和7DCT两种变速箱，而新K5?GT的?2.5T匹配的则是8速双离合变速箱。

       国产版的全新一代起亚K5，将搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T款车型匹配7DCT变速箱，2.0T款车型将匹配8AT变速箱，此外新车还将继续推出2.0L发动机+电动机组成的混动版车型。

       底盘方面，作为一款前置前驱车型，新车采用了麦弗逊独立悬挂+多连杆独立悬挂的前后独悬方式。

       现款的起亚K5售价区间为16.48万元-17.38万元，在终端不少渠道甚至13万多就能买到入门车型，虽然售价在中级车中优势不小，但依然不能收割市场。一方面是由于竞品的强大，另一方面则是品牌上的硬伤，尤其是近几年来，韩系车在国内的大溃败，导致人们对起亚为代表的韩系车不感冒。要知道第一代起亚K5可是巅峰神车的存在，唯一有一点还有疑问，不知道这次全新一代起亚K5会不会改成无框车门，如果是这样，那新车绝对有更多实力，来冲击中级车市场。

       关于今天全新起亚K5的话题，各位有什么想说的呢？欢迎在文章下方评论，和我们互动交流。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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