1.奇瑞汽车保养和维修费用如何?

2.奇瑞车整车质量究竟怎么样？奇瑞奇瑞，修车排队的说法是真的吗？

3.奇瑞汽车维修保养去4s店还是汽修店做好？了解过吗？

4.奇瑞面包车质量怎么样,维修方便吗

5.奇瑞奇瑞，修车排队！如今的奇瑞汽车故障率还这么高吗？

奇瑞汽车保养和维修费用如何?

瑞虎NCV是小型运动车型，1.6L顶级配置还算挺不错了。而且现在出的新款带方向盘音响控制，内室的颜色，车身40多处的改进，对于这款车已经不错了。价格和老款一样。

奇瑞汽车的保养在于地方的差异，首保都是免费的，2年6万公里的保养对于家庭用车是比较好的了。

骏捷就不太清楚了。

奇瑞车整车质量究竟怎么样？奇瑞奇瑞，修车排队的说法是真的吗？

在汽车界，总会流行一些带有讽刺的话语，像“开不坏的丰田车，修不好的大众车”、“奇瑞奇瑞修车排队”……相信大家都会经常听说过吧！不过说真的，这些说法真的是如此吗？买奇瑞真的就要排队修车吗？接下来就让一位奇瑞A3两厢车主为我们揭晓答案吧！

一位奇瑞A3车主告诉笔者，这辆奇瑞是2011年1月份购买的，到目前已经行驶了79000公里。当时买车的时候，觉得奇瑞A3外观颜值和配置都很出色，而且性价比也很高。但是在过去的几年时间里，奇瑞A3问题不断，无数次返厂维修，导致车主现在对奇瑞汽车又爱又恨！同时，车主也列举了奇瑞A3这些年来出现过的问题，下面一起来目睹一下吧！

1、换过两个方向机横拉杆总成和一个方向管柱。原因是因为方向机异响，过不平的路面时总是咣当咣当响，售后给出的解决方法就是换方向横拉杆总成。但换好两个月后，异响仍然存在，所以只好把方向盘柱给换了。

2、换过两个离合器总泵。这次是因为离合器踩下去的时候没有弹出来，而且有车友也曾出现过类似的情况。后来，更换半年之后又再次出现同样的故障，所以不得不再次换了一个。

3、换过一个燃油泵。车主说，当时去4S店进行保养的时候，工作人员告诉他需要更换燃油泵，原因是因为燃油泵存在隐患。

4、换过两个催化器总成。在正常行驶的时候，底盘会传出电焊滋滋的声音，虽然当时车主还能忍受，但过了一段时间异响却越来越严重，所以车主不得不再去4S店一探究竟。原来，是排气管中段异响，所以更换了总成。然而，换好两个月后问题又再次出现……

5、换过两个节温器。某天，车主发现水温表一直上不来，而且指针一直停在三分之一的位置，当时车主并没有放在心上。但跑完将近100Km后，指针仍然一动不动，后来才知道是节温器坏了，而且同一个毛病又犯过两次，真的是让车主感到无语了~

以上就是奇瑞A3车主在这几年内更换过的配件，还有一些小的毛病就不一一列举了。最后，奇瑞A3车主还说“，奇瑞奇瑞修车排队”真的不是骗人的，虽然没有出现过大故障，但小毛病却数不胜数，甚至都能开修理厂了……

对此笔者想说，在几年前，奇瑞汽车毛病多是不可否认的事实，但经过奇瑞汽车的不断提升，上面的情况已经得到了改善，而且在造车技术方面也有不少提升，尤其是在发动机技术研发方面。所以说，“奇瑞奇瑞修车排队”已经成为了过去式，如今的奇瑞汽车不可能再出现这样的问题了。

奇瑞汽车维修保养去4s店还是汽修店做好？了解过吗？

我现在一般都是在汽修店保养，之前在4s店保养的时候也挺好的，但是就是价格太高了，有点吃不消。后来就在汽修店保养，滤芯的质量都差不多，机油还可以自己买，这两年一直在用GT机油，这机油含有液态钼成分，能大强度降低磨损率，静音效果特别好。而且衰减期长达10000公里，我都是15000公里一换，性价比很高。

奇瑞面包车质量怎么样,维修方便吗

质量不错，维修也方便。

奇瑞的车型在发动机的质量方面是比较稳定的，奇瑞的ACOTEC发动机最早是和奥地利的AVL李斯特公司合作研发的，可以说是站在巨人的肩膀上，后期奇瑞和AVL理念不和，但是也拥有了一定的自主研发能力，奇瑞的1.5T、1.6T发动机，动力性强、燃油经济性出色、质量稳定。奇瑞的故障主要集中在变速箱和车身，奇瑞用的双离合变速箱，匹配做的一般，存在低速顿挫和闯动的问题。另外在车身方面，奇瑞的早日车型存在车身生锈的问题，这几年车身喷涂和防腐工艺有所提升，因此车身生锈问题得以减少。

奇瑞汽车有限公司于19年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立，19年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。

奇瑞奇瑞，修车排队！如今的奇瑞汽车故障率还这么高吗？

理奇瑞的维修，才流传出“奇瑞奇瑞修车排队”的流言，按理来说按照奇瑞前几年的发展速度，应该成为自主品牌的老大，然而后起之秀太多，不用说比不上吉利长城长安，就连荣威比现在已经7年了，已经跑了12万公里了。北上新疆，南下湖南，从没半路趴窝过，除了一次路上爆胎。还算尽职尽责。这些年除了正常保养，更换的零件有：右前轮的轴承（300），自主品牌的发展，是每年都有新变化，奇瑞也不例外，我们要买车的话，倒是可以根据不同车型进行判断，而不应该从品牌层面直接更奇瑞、吉利或者比亚迪打个标签。

子的外观设计也没哈弗，吉利设计的好看，销量一直上不去，我14年12月份买的瑞虎，现在己经跑了10万3千多公里了，正常保养，换了4个轮胎，没有什么问题胜一筹。奇瑞的虎八、捷途系列车型更是性能和配置较为突出，优于某些合资品牌，对于某些国人总是用旧的眼光去看待国产车，用崇拜的眼光和虚荣去看待合资车，这种观念应该改变一在机动车刚在中国出现的时期，国家给予能够销售整车的一共没几个厂家，但是比较火的就是大众的桑塔纳，捷达和东风富康。

但是价格普遍都比较高，像最火的桑塔纳大概在15万左右，一句“奇瑞奇瑞，修车排队”把多少奇瑞的潜在客户拒之门外，也苦了奇瑞将近20年的时间。不知者认为“奇瑞奇瑞，修车排队”是因为奇瑞质量差，往往因为这个梗望而却步，实不知这然不能比肩欧美，但是也在缩小与日韩系的差距。平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。