奕炫gs车主真实感受_奕炫gs车主真实感受怎么样

2024-10-26 15:31:26 73

奕炫gs车主真实感受是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.【车主点评:奕炫GS的用车体验】

2.提车奕炫GS快一个月了，说说车子的各方面表现

3.车主点评:主观感受，真实来说——聊聊奕炫GS6000KM用车感受

4.试东风风神奕炫GS：不仅价格实惠，还很对味儿

5.我家的奕炫GS表现还是不错的，目前为止很满意

6.车主点评:浅聊顶配奕炫GS 5000公里用车小感

【车主点评:奕炫GS的用车体验】

#选车理由选择奕炫GS的三大理由:一、外观很酷炫，符合年轻人的审美，开出去很炫酷。二、车内的配置很多，科技感十足。三、车内的空间很大，车内坐满人也不会感到拥挤。

#最满意这辆车最让我满意的就是它的外观了，这辆车的外观非常的时尚，美观。

#最不满意刚买新车的时候有点异味，其他的地方还挺满意。

#空间乘坐空间充足，后备箱能够放几个行李箱，出去自驾游很方便。

#外观这辆车的前脸看起来有点夸张和个性一些，超大的中网让车头看起来更加的霸气，同时也带来了不错的散热性，它的中网中间加入了一条银色的镀铬装饰，看着还是很精致的，它的品牌LOGO也在这个位置，看起来很美观，提高了这辆车的识别度。

#内饰内饰设计的非常漂亮，中控屏全是触控操作，里面的功能很齐全，操控起来很方便。刚买新车的时候车内有异味。

#动力虽然是1.5的动力，但是足够我日常上下班使用了。

#操控方向盘转向精准，车身稳定性强，过一些急转弯车身不会有很大的倾斜感。

#舒适性座椅舒适度很高，材质质地柔软，长时间的乘坐依然很舒服。

#油耗我一般在市区里行驶，油耗相对来说会高一点，在8.4左右，不过在高速上行驶还是很省油的，一趟高速下来能省1.5个油左右。

提车奕炫GS快一个月了，说说车子的各方面表现

#选车理由我觉得自己就是有所谓的选择恐惧症或者是选择困难症，但其实归根结底还是因为没有遇到适合自己的车子或许我们处女座就是比较追求完美吧。总之在买车的时候真的是看了不少，哈弗H6、长安CS55、大众朗逸、吉利博越……但是我还是选择了这台东风风神奕炫GS，我也很意外为什么会选择这台车，因为我刚开始就没有关注过这个品牌。但事实就是我认为这个车确实很适合我或者说是非常对眼缘，再加上东风大厂品质我也是非常信赖的，所以最终就选了这台车，更多的还是被颜值所吸引。

#最满意颜值超高个性超强的一台国产SUV，同时这个三大件的稳定性也是完全没有问题的，或许性能不是特别强，但我觉得能把最基础的这些做好，对于一台10万元的车子来讲，就已经是相当不错了。车内的空间相对也更大一些，同时也比较省油，作为家用来讲，绝对是没有任何问题的。

#最不满意车内的用料不是特别好的，因为相对来讲这个车内的异味的确是比较大的，同时这台1.5T的发动机也没有一个很充足的动力储备，包括中段的这个动力输出还是很一般的。

#空间作为我们一家五口的代步用车，我认为奕炫GS的空间是完全足够的，包括后备箱的储物空间也很大。

#外观奕炫GS的外观造型看起来特别年轻化，网状的进气格栅造型看起来都有点夸张，不过我觉得跟这辆车的气质完全吻合，超有个性，虽然说价格不高，但开出去也挺有面子。

#内饰虽然车内的用料看上去还是比较上档次的，软质材料确实非常多，但这个用料并不是很好，相对来讲异味确实是有点大的。

#动力这台1.5T的发动机所能爆发出的最大马力是150匹，整个行驶过程中的动力表现真挺一般的，尤其是车速较高的情况下加速表现就不是很好了，因为比较小的马力也是在很大程度上限制了这台车子的动力发挥。

#操控 6挡双离合变速箱的换挡过程算不上是特别迅速，但这个尺度拿捏的还是挺稳的，逻辑性很强，行驶过程中不会出现明显的顿挫。

#舒适性奕炫GS的底盘调校就偏向于舒适一点，再加上它的隔音能力也是很OK的，车内的配置也比较高，所以说这台车子所带给我的舒适性体验还是相当不错的。

#油耗刚开始那会油耗确实有点高，不过也是正常现象，毕竟车子还是需要一个磨合期的，现在的平均油耗在8.5左右，我觉得还是挺节省的。

车主点评:主观感受，真实来说——聊聊奕炫GS6000KM用车感受

奕炫GS马上要满月了，目前车子也开了一千多公里了，首先说说外观吧，反正很多人都有不同的意见，我当然肯定是比较喜欢的，不然也不会买，车子的造型确实跟很多人说的一样有点旅行版的造型，因为比轿车稍微的高一点，但是比大部分的SUV车型又要矮一点。其实我一直都很喜欢旅行版的车子，空间大。我的奕炫GS空间确实还不错，后排的空间还是很宽敞的，后备箱也是一样，我觉得对于家用还是不错的。目前的油耗7.6，虽然说这两个月油价稍微的涨了一些，但是目前我的车子加满油都只用了两百多块钱，估计能跑五六百公里吧，因为大部分的时候都是在城市里面跑也没有太准确的计算油耗。

红色的车子应该是最漂亮的吧，这里的风景也很漂亮

在这样的路上开车也比较舒服，现在的道路都修的非常的好

这里风景不错，周围都是花草树木，看着也很舒服

路边的树木确实很多

旁边有一个很大的水塘，面积很大，在这里钓鱼还是不错的，只是太阳比较大

今天的天气确实很好

可能是因为在水边的原因吧，这里的小草都长的格外的高

路边的小花也很多

远处还有人在钓鱼，这里的风景确实还可以，偶尔开着车子来转转也不错

GS的尾部设计也很时尚，黑色的车顶搭配起来也很帅气

这个季节的小草也长的很漂亮，让我的红色GS更上镜了

这要是春天在这里春游确实不错，夏天只能在这里游泳了

周围都是山

红色的奕炫GS确实很漂亮，因为是主打色，所以就选择这个了

偶尔在车里坐着欣赏一下风景也不错，毕竟车子还是凉快一些

前面的道路也还不错，可以一直开到山上去，这个季节只有进山游玩最舒服，最主要的是开着奕炫GS到哪里都很方便，基本上一会的时间就可以到了。

试东风风神奕炫GS：不仅价格实惠，还很对味儿

#选车理由也有考虑过这个价位的合资车，但感觉普遍配置较低，而且性能也一般，同样的价格我真不如买这个配置较高，而且也是我们国产大厂东风的SUV车型——东风风神奕炫GS。

#最满意车子的优势其实是很多的，首先本身的价格就比较便宜啊，我们普通的乡镇家庭完全买得起，而且在后期用车过程中也不会存在太大的经济压力，毕竟燃油经济性很高，而且保养维修费用也比较便宜，车内的空间也相对会更大一些，实用性确实很强。除此之外，这台车子的内饰也比较高级一些，做工和用料都没有问题，其实还是一个狠抓细节的国产SUV。

#最不满意感觉这个车子的外观设计真的有点不太耐看，第一眼的感觉还可以，但现在时间长了之后，发现这台车子的外观设计缺陷还是比较多的，整个的外观设计有点为了“追求个性而个性”，前脸比较夸张，同时车身也不是很协调的；还有就是车子的底盘舒适度也比较差一些，相对来讲，这个原车的避震真的有硬。

#空间这辆车的空间利用率特别高，前后排的乘坐空间肯定都是很宽敞的，后备箱本来也挺大，而且后排座椅还可以比例放倒，这样一来空间的灵活性也是很高的。

#外观现在看来它的外观造型还是有一定缺陷的，当时还可以，或许是比较新鲜吧；但现在感觉这个车子的前脸设计未免有一种比较夸张的感觉，包括尾部的这个上翘也是比较高的，所以说从车身侧面看起来真的是有些不太协调。

#内饰不难发现，整个车内的做工是特别细致的，尽管座椅是织物和皮质混搭的材质，不过看上去并没有什么不好，而且也没有异味，特别欣赏这台车子的内饰。

#动力 1.5T的发动机的动力对于奕炫GS来说就是刚好够用的状态，起步平顺，提速迅速，对我来说就完全OK了。

#操控车子开起来给人的感觉还不错，跟它的外观完全是两种性格，底盘特别扎实稳重，转向的时候车身的稳定性也很强，真的是会给人一种非常强的自信。

#舒适性平时走的国道比较多，所以说在这种乡镇路段肯定是会经常遇到一些坑坑洼洼的路面，恰巧我这车的减震也很一般，平时开车的过程中也总是会伴随着一定得颠簸。

#油耗我们一家人都是在乡下住着的，我们这边肯定没有那么大的车流量，再说1.5T的发动机排量也不大，就是本身的燃油经济性确实很棒，现在的表显油耗是7.2 L/100 KM，这是真的省油。

我家的奕炫GS表现还是不错的，目前为止很满意

对于售价在10万元以内的车型来说，家用代步、满足日常使用需求当属车型的最突出标签。

但如今随着消费升级和购车主力年轻化，用户对车辆需求也是在快速变化，对车辆的要求早已不在是简单的质量可靠，皮实耐造。

在此基础之上，他们还喜欢拥有高颜值、足配置以及驾驶起来富有激情的车。

而来自东风风神旗下的紧凑型SUV，风神?奕炫GS就是这样的一款车，7-10万元的售价区间符合绝大多数用户的购车预算，同时在颜值、配置以及动力性能上均有着不俗实力。

车型各方面具体表现如何，下面就来为你一一揭晓。

外观够年轻、时尚

第一眼看上去，奕炫GS给人的第一感觉并没有像传统SUV那种高大的形象，而是颇有一种跨界车的味道，低矮的车头以及修长的车身线条，都极易让你将它归入跨界车的类别。

风神奕炫GS的前脸造型很有运动感，巨大尺寸的黑色进气格栅拥有不错的视觉效果，而在格栅上部还采用了东风风神最新的字母LOGO——AEOLUS，为前脸增添了不少精致感。

同时，格栅还与两侧细长的矩阵式LED大灯相连，配合类似“W”形镀铬饰条，整体带来人的视觉冲击力非常强。

车身侧面，整车的线条十分修长，一根笔直腰线从前翼子板处经车门把手一直延伸至后尾灯，前低后高的设计手法搭配悬浮式车顶、银色车顶行李架以及双色多辐式轮圈，营造出的运动感十分浓郁。

再来看车尾部分，整体造型看上去较为硬朗，AEOLUS字母标识和类似“W”形镀铬饰条与前脸形成了前后呼应，强调了整车的协调性。

虽说尾灯组没有采用当下流行的贯穿式设计，但灯组的内部结构很有设计特点，配合上经过熏黑处理的灯罩，极具有辨识度。

内饰科技与智能，一个都不少

进入车内，简约的风格当属奕炫GS给人的第一感觉，但当你细细体验之后它又会在不同地方给你满满的惊喜感。

多功能方向盘加入了亮黑色饰板和镀铬装饰，搭配7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏以及尺寸达10英寸的空调控制屏，对于科技感的营造十分到位。

其中，7英寸液晶仪表的各项功能显示丰富且直观，根据驾驶模式的不同，背景色还会有相应调整。

智能网联上，10.25英寸中控屏搭载了与百度生态合作定制的WindLink?4.0?Pro人机交互系统，支持语音控制导航、车窗、天窗、空调以及360°全景影像等丰富功能；并且支持喜马拉雅网络电台、新闻、天气、航旅纵横等APP下载。

车机系统不管是丰富程度，还是实际操作起来都非常顺畅，实际体验感不错。

另外，奕炫GS座椅采用了黑红撞色设计，配合红色缝线和在中控台、车门内饰板处加入的仿碳纤维材质点缀，为内饰增添了不少运动气息。

“跨界”下，空间足够大

在空间方面，奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm。

就尺寸而言，在与同级别车型的竞争中，奕炫GS的尺寸算不上优势，但当你亲自坐进驾驶舱内，它实际的乘坐空间并不局促。

笔者身高184cm，将驾驶位座椅调整到合适坐姿，头部留有一拳左右余量；换到后排，头部空间同样剩余一拳余量，而腿部空间留有一拳两指，空间是十分充裕的。

结合上配备的可开启式全景天窗、后排空调出风口以及两个USB充电接口，对后排乘员十分友好。

当然，奕炫GS也有不足的地方，例如后排中间地台凸起较高、无后排中央扶手。

至于储物空间上，后备厢较为规整，第二排座椅支持放倒，放倒后的后备厢容积可由474升扩展为1109升，足够满足日常储物需求。

家用经济之余不失驾趣体验

奕炫GS搭载的是两种动力不同的发动机，200T车型搭载的是1.0T发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为196Nm，传动系统与之匹配的是5挡手动变速器。

230T车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配的是6挡双离合变速器。

此次试驾车型为230T，具体到价格配置上为指导价格9.99万元的自动越酷版（次顶配）。

从实际驾驶感受来看，这套动力总成的调校是偏家用舒适的，给笔者留下的第一印象就是动力输出较线性，属于容易上手的一类。

起步阶段，轻点油门踏板车辆就能很轻松的动起来，后续提速过程也是较为轻柔，当然这不是说它的动力不够，而是开起来让人感觉很舒适。

在城市路段下，超车、并线并不费力，只要油门给到位，速度响应跟的上节奏。刹车踏板的调校同样是偏家用舒适性的一类。

奕炫GS提供有普通、ECO、SPORT和SNOW四种驾驶模式，模式调节的物理按键设置在中控台中央空调出风下方，不同驾驶模式的区别也会直观体现在液晶仪表盘上。

本次行驶路段以城市道路为主，路况不算拥堵，奕炫GS的百公里综合油耗表显在7.3L左右。

不同驾驶模式之间的区别还是较为明显的，EC0模式下，变速器的升挡要积极许多，不过动力输出有些偏保守。

SPORT模式下，变速器降挡更为积极，同时发动机转速一直保持在2000转以上，时刻准备着动力输出，这时深踩油门踏板有着不错的爆发力。

悬架方面，奕炫GS采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架对车身的支撑游刃有余，同时对颠簸路面的过滤较充分。

不得不说，在动力性能方面，奕炫GS的整体表现是让人满意的，但它也有着需要改进的地方，如发动机噪音，时速控制在80-100km/h左右时，车内交谈虽没有受到影响，但再提速时噪音明显。

经过与奕炫GS的深度接触，这款基于CMP平台打造而来的车型，各方面都给笔者留下了深刻印象。

在如今，自主品牌普遍将紧凑级SUV价格拉至10-15万元的价位中，售价区间在7.49-10.89万元风神奕炫GS不失为一个好选择。

如果你对这款车型感兴趣，并想拥有一台具有鲜明特点的车，它值得你亲自去试驾体验一番。撰文、摄影?|?马腾

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:浅聊顶配奕炫GS 5000公里用车小感

奕炫GS提回来已经有一两个月的时间了，要说时间过的也很快?感觉提车就像是昨天的事情一样，提车时的情景还历历在目?其实要说买车也不用纠结太多，觉得适合，在自己定的范围之类就行了?现在的车子确实款式很多，看多了感觉都喜欢?其实奕炫GS第一次见到就觉得是自己喜欢的类型，车子确实很年轻?最主要的是才上市的新款，买的时候基本上路上都看不到一辆?这样开着才有个性，最主要的是这个全新换标的LOGO估计还多人都不知道?经常也会有人问我这个是什么品牌的车子，这感觉还是不错的?目前奕炫GS提回来也有快两个月的时间了，开了大概三千多公里?油耗也一直保持在7.4个左右，每次反正都是加200元的油?显示能跑450公里，不过我也不知道具体的跑了多少公里?以为每次加油的时候记的公里数到了下次加油的时候就忘记了?这些也不重要了，重要的是车子开着舒服就行了，空间还是很大的?奕炫GS总是在外观上给人一种很长的感觉，可能有点像旅行版车的意思?不过车子的空间确实还是不错的，我也坐过不少车，觉得这款车后排还不错

；今天来河边玩，刚好这旁边有一棵大树，车子开到河边上，在树荫下感觉也凉快一点

奕炫GS的外观看着确实足够的大气时尚，特别是前脸我非常的喜欢，感觉还是很霸气的

可惜车子不能开下去，不然开到河里洗车多好，估计下去就上不来了，毕竟车子的动力一般吧

从这个角度看是不是总感觉特别的长，不过我喜欢这个造型

虽然地上还有点湿的，但是也不影响，等会倒车回去还是没有问题的

这个天气只有在树底下才能感觉到一丝丝的凉意，当然旁边的河水也很凉爽

帅气的奕炫GS底盘还是很高的，一般的地方还是可以轻松通过的

河边的风景也还不错，河水很清澈，最主要的是比较凉爽，在水里走走感觉特别舒服

奕炫GS超大的中网散热性还是不错的，全新设计的品牌LOGO也很有个性

皮质包裹的座椅也还不错，红色的搭配也比较的好看

在河边开着窗户本来很凉爽的，只是有蚊虫

车门的包裹性也不错，基本上大部分的地方都是软性材质，手感还行