随着人民生活水平的不断提高，二手车质量可靠性的成长，越来越多的消费者开始选择进入二手车市场。消费者的不断增加，也吸引更多的卖家进入二手车市场，随着二手车市场的不断扩大，该市场也迎来了新的机遇与挑战。

（一）市场服务功能日益提升，发挥了主渠道作用。

二手车交易市场已成为我国二手车交易的集散中心，流通主渠道、价格发现和形成作用日益明显，同时，在升级改造等政策引导和市场发展推动下，二手车交易市场积极转变发展方式、创新经营理念，服务意识明显增强。 相关设施设备不断完备，鉴定评估、转移登记、金融、保险等服务功能得到拓展，为消费者提供通畅便捷的一站式服务。

（二）参与主体的多元化，激发了市场活力。

近年来，二

手车参与主体除了以个人为主外，二手车鉴定评估机构、拍卖企业、二手车经销企业、经纪企业等业务主体的介入，使得二手车交易的参与主体发生了多元化，同时，品牌二手车经销、置换、拍卖、二手车认证服务等先进的交易模式也 断涌现并逐渐走向成熟。

（三）拍卖经销置换仍不活跃。

当前，我国二手车交易多采用直接交易或通过经纪完成，通过经销商交易、置换的不

到 5% ，拍卖交易仅约占 1% 。 而日本 80% 以上二手车通过品牌经销商置换和拍卖，美国一半的二手车通过经销商置换销售。 经销、置换、拍卖等交易模式发展滞后，不利于实现规模化、品牌化经营和降低交易成本。

（四）二手车金融产品创新发展，消费者接受度与需求度逐步提高。

二手车金融是向车行和车主提供服务的，金融产品需要从他们的需求出发进行设计。随着二手车金融市场

的发展，金融机构也在逐步开发设计更加成熟、符合盈利模式的金融产品，同时，金融机构的相关人员也积极配合，拓展二手车金融服务网络，注重消费者的消费便利。

6月23日，一汽丰田最后一辆普拉多下线，这意味着普拉多在华正式停产。第一代普拉多诞生于1990年，30年间已经获得了无数消费者的认可，这么多年来，相信大家对这款车印象最深的，就是它的耐用性和保值率。

作为一款硬派SUV，普拉多越野能力出众，可靠性更是一流，有段子说“普拉多10万公里刚过磨合期”说的就是它皮实耐用的特点。而关于它的保值率，网上流传着“你有钱时带你游遍天下,破产时卖掉它东山再起”、“新车卖45万,二手车卖50万”等段子，其变态的保值率让这款车堪称汽车中理财产品。

“新车落地打八折”，从开出4S店那刻起，新车就开始贬值了。像普拉多这样二手车比新车还贵的毕竟少之又少，能称得上是“理财产品”的更是凤毛麟角。今天，咱们就借着普拉多停产的消息，咱们来盘一盘汽车中的那些“理财产品”。

第九代三菱Lancer?EVO

三菱EVO全称Lancer?evolution，一共推出了10代车型，今天要说的是第九代车型，因为它的理财效果最好。第九代?lancer?evolution车架代号CT9A，因此也有很多车迷称其为三菱CT9A（就像很多宝马车迷喜欢把3系标轴成为G20、长轴称为G28一样）。

那么第九代lancer?EVO理财效果好到什么程度呢？下图是笔者在某二手车网站上搜索的2006款EVO（即第九代车型）的信息，可以看到，价格最低的都要42万，车况好点的甚至要六、七十万。要知道，2006款EV0新车含税价也才49万多，这开了十多年，还能多卖10几万，简直是想都不敢想的事情。

第九代EVO搭载三菱神机——4G63T?2.0T发动机。最早三菱EV0征战各大拉力赛时，用的就是这台机器。这台发动机从第一代EVO一直用到第九代车型，第九代EVO之所以贵，原因就在这里。

由于是赛车发动机，4G63T拥有很大的改装潜力，只要肯花钱改造，马力破千也不是难事。正是因为这款车的性能出色，大多数买来都是改装、下赛道，没出过事故、没改过EVO少之又少，物以稀为贵，这样的车你说它能不涨价吗。

大众R36

R36于2009年进入国内市场，2011年停产,退出市场已经9年了，在现今的二手车市场，一辆车况比较好的R36，还能卖到二十多万，如果是蓝色的话，甚至还能多卖几款，其保值率相当恐怖。

一般来说，普通汽车七年正常的保值率大约在30%以内，30%都算高的了，而R36十年的保值率都能接近40%。你现在买一辆二手的R36，开两年之后卖出去，说不定还能把两年的油钱赚回来！

大众R36最经典的配色是比斯开蓝，所以蓝色的R36更贵，虽然外观平平无奇，但它搭载了一台3.6升的发动机，有着5.8秒破百惊人成绩，典型的扮猪吃老虎。

保时捷911（997.2）

这里说的保时捷997其实就是第六代911（底盘代号977），后面那个“2”表示的是2009年发售的997第二代，说白了就是第六代911的改款车型。

保时捷911（997.1）车型采用的是5AT变速箱，而保时捷911（997.2）车型则采用的是稳定性更高的PDK变速箱。相比之前的AT变速箱，这台PDK双离合器变速箱响应时间更短，平顺性也更进一步，换挡速度有所提高，并且可以无限次的弹射起步。

正因如此，保时捷的PDK变速箱名声在外，有种说法是：世界上有两种双离合变速箱，一种PDK，一种是其他双离合。这也导致了保时捷911（997.2）车型的二手车价格非常坚挺。如今一辆2012年款且车况较好的二手保时捷911（997.2）Carrera?S，售价仍在80万元左右。

保时捷997.2、大众R36以及第九代EV0，三款车并称为二手车界三大理财产品。如今普拉多停产，其二手车价格会不会更贵呢？难道说以后的二手车界要有四大理财产品了？

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