2023悍马推荐几款车型_2023悍马推荐几款车型呢

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2.硬派越野也玩电!越野王者悍马回归,千匹马力,三秒破百

3.全球限量发售 悍马EV皮卡强悍亮相

4.GMC悍马电动皮卡车揭晓,输出约1000马力,首发版售价约75万元

5.顶配售价超 11 万美元 悍马纯电皮卡车型正式亮相

2023?????????????

       电气化,汽车市场的大势所趋,所以对于一个品牌而言,电动产品可“迟”但一定要“到”。受突如其来的疫情影响,HUMMEREV的发布便被推迟了许久,但正所谓虽迟但到,通用汽车旗下商用车品牌GMC于日前正式发布了HUMMEREV皮卡车型,并公布了各款车型的售价和交付时间,一起来先睹为快。先来了解一些各款车型的售价和交付时间,此次首发亮相并已开启预定的Edition1版售价为112595美元(约合75.16万元),并于2021年秋季开始交付。而其余版本车型将分别于2022年、2023年、2024年秋季陆续交付。外观方面,“来电”以后的HUMMEREV并没有失掉老款悍马的那种暴力美学,平直硬朗的车身线条、充满肌肉感的设计元素,再配合固特异牧马人AllTerritoryMT轮胎、防护装甲、双摄像头以及双拖车钩等高阶越野配置,整体呈现的视觉依旧是充满野性和霸气的,甚至不由得让人怀疑它的身份。内饰方面,粗犷、硬朗同样是其内饰设计的“主旋律”,这种干脆利落的中控线条大概会深得直男、猛男们的心。而值得一提的是新车在内饰设计上融入了诸多铜色元素,包括方向盘、座椅、空调出风口以及门板等细节处。另外为了迎合时下潮流,其还配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏,从而为新车增添一定的科技感。动力方面,HUMMEREV将搭载最大功率可达1000马力(735千瓦)的三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),配备容量未知的通用Ultium电池。性能和续航方面,其0-96km/h加速时间仅为3秒,EPA续航里程为350英里(约563公里),并还支持350kW直流快充。值得一提的是即便是电气化后,HUMMEREV也没有选择在越野性能上做妥协,新车将配备CrabWalk(螃蟹模式)四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。而据悉,其后续还将推出更多版本车型,包括SUV版本,让我们拭目以待。

硬派越野也玩电!越野王者悍马回归,千匹马力,三秒破百

       随着2022款GMC纯电动悍马的发布,你可以说悍马在2010年淡出舞台之后又重新踏上了征程,当时,随着H3T车型走下生产线,很多人都以为这个品牌已经走向了终结。现在,在蛰伏十多年之后,悍马这个名字再度被赋予了生命,只不过这一次它被用在了GMC纯电动悍马皮卡上。如果纯粹按照时间顺序来说,纯电悍马可以被看作是?悍马H3的继任者,尽管它俩之间已经是天差地别。

       但是,对这两个车型进行对比依然是很有趣的,因为这让我们能够发现十多年间通用汽车对于悍马这个品牌看法的变化。好了,我们这就去看看2022款纯电悍马继承了那些悍马DNA吧。

       纯电悍马的长度为5506毫米,相比之下,悍马H3T的长度为5403毫米,而宽度和高度上的差异就更大了。纯电悍马的宽度为2202毫米,高度为2060毫米,而H3T的宽度为1905毫米,高度为1831毫米。纯电悍马还有着略长的轴距。尽管两辆车都很大,但从维度上看新车却是更胜一筹,而且两辆车的比例也不大一样。

       悍马H3T的外观看上去更加基础和实用,相比之下车斗显得更长。H3T所处的时代与现在不同,这一点在外观设计上也能反映出来,比如大量地运用了镀铬的元素,圆形的大灯和雾灯,以及神似Jeep的七孔格栅。

       而纯电悍马看上去则更加肌肉,此外也显得更加细致。通用汽车的设计师们所面临的一大挑战就是要让这辆车显得既熟悉又新颖。设计方面的亮点包括,前端修长的LED大灯,六孔“格栅”,凸起的保险杠,更加有型的C柱以及可拆卸的车顶。更重要的是,从视觉角度来说,相比于老款车型,车斗已经不再与整车显得那么分离。而变化不大的部分包括相对较小的车窗、几乎竖直的前挡风玻璃以及前端的车底护板。

       而来到车子内部,与老款H3T比起来,纯电悍马的座舱简直就像是宇宙飞船一样。两块硕大的显示屏占据了中控的大部分区域,据说通用的设计师们使用了(制作游戏用的)虚幻引擎来进行3D构图以带来沉浸式的体验。而内饰中也到处都是这种四四方方、平平整整的表面。

       而H3T的内饰看上去已经完全过时,似乎已经没有什么对比的必要了。到处都是塑料材质,而且,其实当2008年H3T发布的时候,这套仪表盘和中控系统就已经很古老了。相比之下,纯电悍马的内饰水平看起来还是有着业内较高水准的。

       从科技角度来说,这两辆卡车就更没什么可比性了,纯电悍马的进步可以用“飞跃”来形容。硬要比对的话,三马达版本的纯电悍马拥有1014马力动力,而搭载5.3升V8的H3T顶配悍马的动力“仅为”300马力。而纯电悍马还配备了大量越野科技、驾驶辅助以及信息娱乐配置。

       不过价格方面的差距也是巨大的。将要在2024年春天发布的625马力基础版本车型的起售价为79995美元(约合53.5万人民币),如果不考虑通货膨胀因素的话,这个价格是2008年H3T发布时起售价的一倍还多。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全球限量发售 悍马EV皮卡强悍亮相

       近日,悍马EV车型正式发布,新车将推出SUV和皮卡两种产品,并于明年正式上市。首款电动悍马Edition?1售价为112595美元(约合人民币751616元);搭载三电机的悍马EV3X将在2022年秋天发布,售价为?99995美元(约合人民币667506元);搭载两电机的悍马EV2X将在2023年春季发布,售价为89995美元(约合人民币600752元);而搭载两电机的基本版本车型将于2024年春季推出,售价为79995美元(约合人民币533998元)。反正如果进到国内的话,价格又会水涨船高了,虽然买不起,但我们还是可以来了解一下它。

       凭借着霸气的车身、大排量动力还有脱胎于美国军用车的背景,悍马曾经被誉为最硬SUV、陆地之王等等,是很多越野迷心目中的其中一个图腾。但又因为油耗过高、受众小等原因,悍马品牌在10年前也就是2010年就宣告停产。而现在,通用又通过电动化把它复活了。

       从外观来看,全新悍马EV车型整体上沿用了悍马H1H2H3等经典车型的设计风格,家族标志性的多孔竖向格栅、接近垂直的前挡风玻璃、高腰线窄边玻璃等,在传承经典的同时当然也有创新,例如如LED贯穿式灯组、多功能尾门、H型独特尾灯等,反正既霸气又不失现代感。

       内饰方面,采用了流行的双屏设计,配备了13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板,它的全景影像摄像头最多可提供18种不同的视图,科技感这些东西就是这么来的。

       动力方面,全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统,最大功率可超过1000马力,最大扭矩可超过15592N·m,百公里加速在3秒以内,拥有比肩超跑的加速性能。此外,该车还具备“螃蟹”模式(Crab?Walk),可实现四轮转向功能,配备了自适应空气悬挂系统,可以提供强悍的通过性能。在最令人关注的充电续航方面,全新悍马EV将匹配通用汽车最新的Ultium电池组,容量在50-200kWh之间,可以使用350kW高速充电桩,10分钟即可增加160公里的续航里程,部分车型的续航里程可以达到640公里左右。

       根据资料显示,最先发售的顶级悍马Edition?1车型将拥有可分区域移动车顶、Watts?to?Freedom(电子推进控制系统)模式、自适应减震器、极限越野套件(车身底部装甲,岩石滑块和35英寸轮胎),以及Crab?Walk螃蟹四轮转向模式,Super?Cruise(超级智能巡航系统)也是Edition?1的标准配置。

       而EV3X车型除配备三电机动力总成,还将搭载自适应空气悬架,Watts?to?Freedom模式,Crab?Walk和主动扭矩矢量功能。悍马EV2X则将提供CrabWalk,自适应空气悬架和两电机电动动力总成。最基本的EV2基本车型将放弃大多数越野性能配置,当然价格也会明显降低。

       来自NBA的当家球星勒布朗詹姆斯现在正是悍马EV的代言人,“所有人都知道我自高中以来对悍马的热爱,我为能给这款新车代言而感到自豪。与此同时,我也惊讶于它的静谧性和极致动力。”詹姆斯在联盟中的身体素质不言而喻,他标志性的坦克式突破让对手感到畏惧,这也与悍马品牌的调性相得益彰。

       快Man快语:

       自特斯拉Cybertruck发布以来,悍马就是第一款传统车企官宣的电动皮卡车型的,它就是冲着特斯拉Cybertruck、福特F-150?EV等车型来的。在美国这片电动皮卡的沃土上,马斯克打响了第一枪,通用汽车也正式吹响反击的号角,反正都是氪金玩意,各位中国土豪们等着吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

GMC悍马电动皮卡车揭晓,输出约1000马力,首发版售价约75万元

       日前,通用汽车旗下GMC品牌推出了,2022款全新EV悍马皮卡车型,?其中限量版车型售价超过110000美元,才上市就售罄。外观上该车传承悍马家族强悍的外观,但在外观和前大灯上充分表现额EV车型的科技感。

       限量版车型功率最强可达的1000hp

       限量版预期续航最长可达563公里

       全新EV悍马车型配有强悍“极限越野包”

       2022款全新EV悍马车型共发布四款车型。其中,第1版将于2021年秋季首次发布。在第1版之后,“?3X”将在2022年秋季发布,“?2X”将在2023年春季发布,“?2”将在2024年春季发布。

       在Hammer?EV的四种类型中,功能最强大的是Edition?1限量版。第1版将配备3电机+?4WD“?e4WD”系统。该系统具有扭矩矢量功能,最大输出功率为1000hp,最大扭矩为1590kgm。从0到96km?/?h的加速可实现约3秒的性能。

       Hammer最初的发射控制模式称为“自由瓦特”,在约3秒内可实现0-96?km?/?h的加速性能。通过选择Watts?to?Freedom模式,它将充分利用EV动力总成系统的1000hp功率并对其进行加速。在非越野状态下车辆高度还会降低约50mm,以提高行驶稳定性。

       内饰上该车和外观一样,采用了硬朗的直线条来表达该车的阳刚之气,目光所达之处,从空调出风口,到中控仪表和LED屏,再到车辆的座位头枕均是四平八方,虽然该车是EV车型,但保留了大量物理按键。

       该车另一个特点是它的续航时间长,第1版的预期续航里程可达563公里。3X和2X的最大预期续航时间为483km,而2的最大预期续航里程为402km。该车支持800V?DC快速充电。如果使用输出功率为350kW的直流快速充电站,可以在大约10分钟的时间内为160km的电池容量充电。

       第1款限量版车型的价格也是最高的。这四种类型在美国的基本价格为Edition?1,为112,595美元,3X为99,995美元,2X为89,995美元,而2为79,995美元。

       该车另外一个亮点就是极限越野包的配置,一款名为“无限屋顶”是该车标配,同时加入了可拆卸的车底,拆下来的车顶可以放进后备箱中。同时该车配置了18英寸固特异“牧马人领地MT”轮胎,车身下加装了装甲以及车身底下摄像头。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

顶配售价超 11 万美元 悍马纯电皮卡车型正式亮相

       曾经家喻户晓的悍马下线10年后,这个老品牌又回来了,这次不再基于军用车辆,而是作为GMC的子品牌重生,采用通用汽车的Ultium?Drive新架构,推出了首款全电动汽车:悍马EV?Edition?1,即首发版。

       外观设计

       GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简,采用流线型设计,具有极简单的格栅,细长的LED大灯,格栅下方还有一个巨大的护板,暗示了该车型的越野能力。

       再往后看,有一个方方正正的车厢,车顶采用可拆卸面板,面板是透明的,去掉后可以露天驾驶。前挡风玻璃看起来有点短,上方有三个照明装置。

       车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。

       该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人All?Territory?MT轮胎,这款车还能够跨越18英寸(45.72厘米)的垂直障碍物,还能穿越超过2英尺(610毫米)的水面。如果觉得还不够强悍的话,这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架,它可以将悬架提升六英寸(149毫米),以应对极端条件。这款车配有独特的e4WD驱动系统,在越野时性能非常出色。

       内饰方面

       GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素,和方正的外观相匹配。配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏,搭载悍马的UltraVision系统,该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像,多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。新车还将配备最新版本的Super?Cruise半自动驾驶系统。

       动力性能

       GMC悍马EV动力搭载三台电动机,它们的总输出功率估计为1,000马力(746?kW?/?1,014?PS),峰值扭矩为11,500?lb-ft(15,592牛.米)。从0-60?mph(0-96?km?/?h)加速约3秒内。电动机由Ultium电池组供电,续航里程超过350英里(563公里)。

       售价和发布时间

       悍马EV何时上市?大约在

       2021年秋天。GMC悍马EV?Edition?1价格为112,595美元,约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全,采用白色外观和独特的Lunar?Horizon内饰和古铜色装饰。

       在明年推出这车型之后,该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV?3X车型,价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成,但输出功率降低到800?hp(597?kW?/?811?PS),峰值扭矩为9,500?lb-ft(12,880?Nm)。续航里程也将降至300英里以上(483+公里)。

       在2023年春天,GMC还将推出一款悍马EV?2X版,价格为89,995美元。采用双电机动力总成,输出功率较小,但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。

       悍马EV是否有SUV版本?

       将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       悍马品牌淡出视野很久了,在?2020?年终于以纯电的形式回到了视野中,推出的首款车型还是一款皮卡。与此前相比,现在的这款悍马?EV?皮卡车型不再是属于悍马独立品牌的了,而是属于?GMC?品牌。

       价格方面,首款车型?Edition?1?的售价为?112595?美元(约合人民币?751616?元),将于明年秋季上市;在?2022?年秋天搭载三电机的悍马?EV3X?将发布,该车售价为?99995?美元(约合人民币?667506?元);在?2023?年春季搭载双电机的悍马?EV2X?发布,该车售价?89995?美元(约合人民币?600752?元);而双电机的基本版本车型价格为?79995?美元(约合人民币?533998?元),将于?2024?年春季推出。

       悍马?EV?在外观方面采用了高接近角和高离去角的设计,虽然这种设计会让车辆看起来重心偏高,但在越野的时候能有效提升车辆的通过性。整车设计也非常方正,在这个圆滑当道的时代,显得非常另类。

       车前方的灯组采用了贯穿式设计,并且在灯组内还有?HUMMER?的英文标识,在前保险杠右侧有?GMC?的品牌标识,标识下方的银色护板位置还有两个拖车钩。从侧面来看,悍马?EV?的车轮尺寸也不小,原厂轮毂从图中来看,应该是直接配备了防脱圈轮毂。

       车侧能看到有轮眉设计,但宽度并不宽,所以在防刮擦方面的作用相对来说比较小。车尾方面可以看到后斗的尾门采用了分体式设计,作用应该是在放倒后放出脚踏板用的,这种设计能方便上下后斗。尾部一共有三个拖车钩,其中左右两侧的拖车钩是用于脱困和救援的,中间的拖车钩则是用于拖房车的。

       由于是没有发动机的纯电车型,所以悍马?EV?也是有前备箱的,并且从来看,这个前备箱的深度和高度表现应该都不错。

       皮卡车型有个非常重要的点就是后斗空间,通过来看,悍马?EV?的后斗空间表现应该还不错,不过后斗两侧没有做一些隐藏的储物空间还是有点可惜的。

       内饰方面,悍马?EV?跟上了时代的发展,仪表和中控大屏的尺寸分别为?12.3?英寸和?13.4?英寸。功能也是非常丰富的,选装车底摄像头后便可通过中控屏幕清楚的知道每个车轮的情况。悍马?EV?的座椅布局也是标准的五座布局,不过由于是皮卡车型,第二排座椅的舒适度一般。

       方向盘采用三幅式设计,并且在方向盘左右两侧均有多功能按键,中控台位置可以看到尺寸不小的挡把,并且在挡把后方还有车辆驾驶模式调节的按键。

       中控台位置的大量实体键能方便越野时进行盲操作,从中可以看到,悍马?EV?配有方向盘加热、前后差速锁等配置。

       悍马?EV?部分车型还配有可拆卸式车顶,不过这种设计可能会导致后续出现异响之类的情况。

       配置方面,悍马?Edition?1?将包括可拆卸式车顶,Watts?to?Freedom?模式,自适应减震器,极限越野套件(车身底部装甲、35?英寸轮胎等),以及?Crab?Walk?螃蟹四轮转向模式,Super?Cruise?也是?Edition?1?的标准配置;EV3X?车型除配备三电机动力总成,还将搭载自适应空气悬架,Watts?to?Freedom?模式,Crab?Walk?和主动扭矩矢量功能,悍马?EV2X?提供?CrabWalk,自适应空气悬架和两电机电动动力总成;EV2?基本车型将放弃大多数配置,毕竟在价格方面相比以上车型有明显降低。

       动力方面,悍马?EV?最多会采用三台电动机驱动,最大功率超过?1000?马力,最大扭矩可达?15592?牛·米,该车可在?3?秒内从静止加速到?96km/h,其将匹配通用汽车最新的?Ultium?电池组,容量在?50-200kWh?之间,可以使用功率为?350kW?的快充桩,部分车型的续航里程可以达到?640km?左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“2023悍马推荐几款车型”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2023悍马推荐几款车型”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。