汽车之家2024年最新汽车报价丰田锋兰达_2021款丰田锋兰

汽车之家2024年最新汽车报价丰田锋兰达_2021款丰田锋兰达图片及价格

       我很了解汽车之家2024年最新汽车报价丰田锋兰达这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.锋兰达混动版什么时候上市

2.广汽丰田锋兰达实车到店 预售价13.5万元起

3.售价14.98万元起，锋兰达智能电混双擎上市

4.广汽丰田锋兰达杭州骏源到店 售价12.58-16.98万元

5.开过后才发现，广汽丰田锋兰达不愧是更好开的入门级SUV

锋兰达混动版什么时候上市

截止2023年4月19日已上市。

       截止2023年4月19日，2023年4月18日上海车展，首款第五代智能电混双擎SUV——广汽丰田锋兰达智能电混双擎正式上市，售价：14.98-18.48万元。

       广汽丰田锋兰达，是丰田旗下一款主打低价位、高性价比年轻消费市场的SUV，广汽丰田汽车有限公司（GACTOYOTA），成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米。

广汽丰田锋兰达实车到店 预售价13.5万元起

       易车讯?近日，我们从丰田官方获得了丰田锋兰达的部分配置信息。新车定位紧凑型SUV，车辆的预售价区间为13.5-17.5万元，预计将于年底正式上市。

       锋兰达采用了丰田最新的家族式设计，宽大的蜂窝状进气格栅非常的吸引眼球，雾灯被布置在了中网的两侧，拉宽了整车的横向视觉效果。新车的中网采用了比较粗壮的设计，视觉效果较为硬朗。

       配色方面，新车将提供7种单色和4种双色可供选择，并且将提供17英寸和18英寸两种尺寸、三种样式的轮圈可选。车身尺寸方面，锋兰达长宽高为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。

       内饰部分，锋兰达整体的中控设计与雷凌有着较高的相似度，所以大家完全不会感到陌生，各个功能用起来也是非常顺手。

       配置方面，新车将搭载包含7英寸TFT屏幕的仪表盘以及9英寸中控屏幕，中控系统集成了语音导航、Carplay/Carlife手机互联功能等。此外，车辆还配有全景天窗、流媒体后视镜、感应式电动尾门、主驾座椅电动调节功能等。

       安全配置方面，车辆配备了Toyota Safety Sense智行安全系统，具备L2级自动驾驶辅助功能，其中包含了PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等。

       动力部分，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，匹配CVT变速箱。

售价14.98万元起，锋兰达智能电混双擎上市

       易车讯 日前，易车编辑拍摄到了广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达的到店实车，目前官方公布新车预售价区间为13.5-17.5万元，预计年底正式上市。

       锋兰达采用了丰田最新的家族式设计，宽大的蜂窝状进气格栅非常的吸引眼球，雾灯被布置在了中网的两侧，拉宽了整车的横向视觉效果。新车的中网采用了比较粗壮的设计，视觉效果较为硬朗。

       侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，轮拱位置采用了黑色塑料防刮材质，进一步展现了一台SUV车型应有的野性。车尾的整体造型较为平淡，尾灯内部造型相比于日本版经过了重新设计。底部的黑色保险杠与车头相呼应，同时也能更好地保护车身。车身尺寸方面，锋兰达长宽高为4460*1825*1600mm，轴距2640mm。

       内饰部分，锋兰达整体的中控设计与雷凌有着较高的相似度，所以大家完全不会感到陌生，各个功能用起来也是非常顺手。

       动力部分，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，匹配CVT变速箱。

广汽丰田锋兰达杭州骏源到店 售价12.58-16.98万元

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       说实话，这款车要是来的早点该多好。

       回溯广汽丰田的产品体系，早期他们家的销量主力是汉兰达和凯美瑞这样的大块头车型。虽说在雷凌、威兰达加入后，进一步增强广汽丰田对整体市场的把握。不过对于A-级别市场，广汽丰田会稍微逊色一点，直到2022年锋兰达上市并取得9.93万的年销量后，才做到对12万-16万元级SUV市场的把控。

       如今，2023款锋兰达智能电混双擎在上海车展上市了，售价为14.98万元-18.48万元。

       对于新车，最受人关注的点就是动力方面，其搭载的混动总成由112kW/188N·m的1.8L发动机、83kW/206N·m的电机组成。该系统综合功率为144kW/196Ps，和本田2.0L e:HEV总成相当。

       而且值得注意的是，锋兰达智能电混双擎车型的体重仅为1440-1485km，和传统1.5T纯燃油4.5米级别身长的紧凑型SUV差不多。而且值得注意的是，体重高与低对动力的影响，轻混合动力车型比纯燃油车更直观，更轻的车势必会在油耗、输出等方面会带来更多益处。

       在和本田的2.0L e:HEV车型对比中，锋兰达确实更占优势一些，百公里油耗低4.58L。

       在配置方面，锋兰达智能电混双擎车型整体比较全面，首先是toyota safety sense的基本功能是全部都有，车道偏离、车道保持、交通标示识别、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航是一个没少。

       根据价格的不同，主要差别是在倒车影像、电动后备厢、导航系统和车联网系统方面。至于如何选择，这里有几点建议：

       其一：如果追求性价比，最值得入手的一款是豪华版车型，其比领先版车型多了倒车影像，这个也是刚需性最高的一项配置，在现实生活中的作用非常大。

       其二：你如果追求实用性，那建议入手运动版车型，其具备电动后备厢/感应后备厢/电动后备厢记忆功能，该功能确实是锦上添花的项目，增强车辆在便利性。

       这两款车型，是最值得推荐考虑的。

       其三就两个极端：如果追求省钱，那就入手领先版，对车联网有需求，就入手尊贵版车型，看个人所需。

       最后是空间方面，锋兰达智能电混双擎车型从长宽高为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，从整体的身材上看，可以说是小号威兰达，修长方正的身材，会对空间打造带来帮助。根据我们对燃油版车型的测试数据，以4375px身高的成年男性为标尺，座椅调节为舒适角度后，头部空间会有1拳左右，后排腿部空间也会有一拳多一些，能够给到一些舒展空间。此外，其后备箱容积为427L，也是挺够用了。

       写在最后：

       说实话，锋兰达智能电混双擎这款车主打的就是实用主义，这其实才是消费者所期待的车型，如果广汽丰田能早几年推出，那早就成为细分销量标杆级的车型了。当然，好饭不怕晚，现在用更先进的技术塑造这款车，则能带来更好的用车体验。

       本文来自易车号作者车则，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

开过后才发现，广汽丰田锋兰达不愧是更好开的入门级SUV

       广汽丰田锋兰达于近期正式上市，新车共推出5款车型，售价12.58-16.98万元。新车在外观上采用了日版卡罗拉CROSS的设计，基于TGNA架构打造，定位紧凑型SUV。先期仅推2.0L车型，而混动车型预计也会在年内推出。近日，从杭州广汽丰田经销商杭州骏源汽车有限公司了解到，锋兰达已到店，部分现车供应。

       锋兰达采用了丰田最新的家族式设计，宽大的蜂窝状进气格栅非常的吸引眼球，雾灯被布置在了中网的两侧，拉宽了整车的横向视觉效果。

       新车的中网采用了比较粗壮的设计，视觉效果较为硬朗。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4485/1825/1620毫米，轴距2640毫米。

       内饰部分，锋兰达整体的中控设计与雷凌有着较高的相似度，整体设计中规中矩，突出简洁实用。配置方面，新车将搭载包含7英寸TFT屏幕的仪表盘以及9英寸中控屏幕，中控系统集成了语音导航、Carplay/Carlife手机互联功能等。

       此外，车辆还配有全景天窗、流媒体后视镜、感应式电动尾门、主驾座椅电动调节功能等。动力部分，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，匹配CVT变速箱。

杭州骏源汽车有限公司

       电话：400-137-2631

       地址：杭州市萧山区吉利路8号（湘湖边的丰田4S店）

       广汽丰田SUV锋兰达，从去年一上市成为入门级的SUV爆款，大家是不是想找出它成为爆款的原因？

       近日，小编有幸试驾了广汽丰田入门级SUV锋兰达，在城市、高速、山路等多种复杂路况中的实力表现出色：上手比较轻松，油门踏板、刹车踏板等表现都不错，起步，超车，提速都很快；动力强劲，轻快、车内安静、整体稳定平顺，更有大空间等优势；在去露营的曲折的山路时，更是轻松的爬坡，多次弯道急转弯都很平稳，在车上都很安心、舒适。

       锋兰达于2022年1月份上市，上市第一年就卖出99399辆，其中8-12月连续月销过万辆。为什么锋兰达能在合资入门级SUV市场做到异军突起？要知道整个燃油SUV市场从2020到2022这三年是快速萎缩的，市场份额从45.8%一路下滑到35.4%，同为合资入门级SUV的逍客、XR-V还有探歌同期销量都有明显下滑，其中XR-V的2022年销量相较2020年更是下滑近4成。今天，我们就通过试驾体验和车型介绍，来看看广汽丰田锋兰达凭什么成为众多年轻用户的首选和爆款？

       入手门槛低，越级配置丰富

       入手门槛低是锋兰达的一大特征。开动车辆以前，我们先聊聊价格，锋兰达厂家指导价为12.58-16.98万元，同为合资入门SUV的XR-V起售价比锋兰达起售价贵了7100元，逍客起售价比锋兰达贵了2.91万元，探歌价格门槛更是比锋兰达高了3.31万元。大家都是合资大厂出品，锋兰达的价格门槛却是最低，而且不光价格低，越级配置还十分丰富。

       试驾车辆配备了同级少有的矩阵式LED大灯，当探测到前方车辆或者对向车辆，就可以实现自适应远近光，降低安全隐患。锋兰达还配备同级独有支持脚踢式开启的电动尾门，当我们双手被物品占住不方便以传统形式打开尾门时，那只需要用脚踢动作实现尾门感应开启，实际体验起来非常有未来感。其它越级配置还包括带分区控制的自动空调，全车车窗一键升降和可开启全景天窗等，总的来讲，锋兰达是入门定位，却能提供越级享受，我们认为这也是它成为爆款的第一个原因。

       同级动力最强油耗却最低，运动感拉满

       锋兰达的驾控同样提供越级感受。当我们将试驾车开动起来，只是行驶了一小段路程就能够感受到锋兰达与同级竞品的不同，有一种高级感。这可不是吹牛，首先是动力系统，TNGA 2.0L发动机最大功率为126kW，动力输出同级最大，与此同时自然吸气发动机匹配Direct Shift-CVT变速箱，又给锋兰达带来极其平顺的动力输出，一辆车开起来既有力还平顺，这个感受就很高级，豪华车特别追求类似动力表现。更能体现技术领先的地方在于，锋兰达输出功率同级最大，油耗却是同级最低的5.7L/100km（NEDC工况），谁说强动力和低油耗不能兼得？

       再来是底盘，我们试驾锋兰达的时间越长，就越能体验到新车的灵活和扎实。灵活主要体现在锋兰达的转弯半径超级小，只有5.2m，而逍客是5.45m，，XR-V和探歌都大于等于5.5m，锋兰达的灵活优势在城市里调头的时候体现的尤其明显，窄路调头很快搞定，不用像转弯半径太大的车需要反复腾挪。扎实主要体现在过弯的时候，可以感觉到锋兰达侧倾非常小，开车的人因为这个车辆反馈也会更有信心。这就要提到锋兰达的TNGA-C平台，延续了丰田TNGA系列架构低重心，高刚性特征。编辑部的年轻人还特别为锋兰达的造型点赞，认为其梯形的进气格栅配合熏黑设计，悬浮式LED组合尾灯，?18英寸双色铝合金轮毂，还有双色车身都帮助其增加了运动感。综上来看，我们认为锋兰达的运动感做到了表里如一，相信这是它成为爆款的第二个理由。

       空间领先，支持三种智能平台手机投屏

       回来说车内，编辑部小伙伴们一致称赞锋兰达的空间表现，尤其是后备厢和后排空间都有惊喜。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距达到了2640mm，得益于同级领先的车身尺寸优势，锋兰达后备厢容积达到了438L，实测可轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱，要是放倒后排座椅（支持4/6分割放倒），就能进一步提升车辆的置物能力，感觉搬个家都没什么压力。二排空间体验尤其值得一说，第一是二排纵向空间实测达到980mm，是同级最大，搭配全景天窗，二排乘客一点不觉得压抑，更重要的是锋兰达二排座椅还支持最大6°的角度调节，舒适感进一步得到提升。

       如果说空间更大更舒适是锋兰达成为爆款的第三个原因，那我们相信第四个原因应该是智能。坐在前排看锋兰达的内饰，视觉上是实用的简洁的，但是功能上有不少内涵，比如虽然与时俱进地加入了7英寸液晶仪表和9英寸中控显示屏，这里尤其要说到9英寸中控显示屏，加入 “丰云悦享”智行互联服务，支持语音控制，识别很快，控制的功能也很丰富。与此同时，车机支持 HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机和车机互联，无论你是果粉还是安卓原住民，又或者是华为手机支持者，都能够实现手机车机智能互联。更重要的是锋兰达车机还支持OTA远程升级，意味着车机生态是可进化的，更多功能和可能性是可以期待的。

       L2级自动驾驶辅助+同级最多气囊，给你满满安全感

       放在最后却是最重要的，那就是锋兰达的安全性。首先锋兰达基于TNGA架构打造，TNGA架构的安全性有目共睹，我全网翻找了一遍和TNGA架构相关的碰撞测试机构报告，包括美国的IIHS，中国的中保研，欧洲的E-NCAP等，只要涉及到采用TNGA架构的丰田车，都是最高安全等级评价，锋兰达的原型车在美国测试也是被评为“TopSafetyPick+”也就是最高安全等级之选，这里连续使用“最高级”并不违规，因为这确实是事实。再来，锋兰达的更多主被动安全配置也给我们留下了深刻印象，全系标配了7个及以上SRS空气囊（高配等级车型为9个SRS空气囊），同级车比较多的也只是6个气囊。T-PILOT智行安全套装是准标配，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等主动安全配置，不仅让锋兰达实现了准L2级自动驾驶水准，也为其提供优于同级竞品的出行安全保障。在实际试驾过程中，锋兰达的全速域跟车功能在高速、城市道路等路况上都能做到平顺跟车，启停顺畅，大大减轻了驾驶员的操作负担，而预碰撞安全系统、自动调节远光灯系统等的加入，相信也可以让更多新手司机轻松应对复杂路况。

       经过实测和深入了解，我算是彻底明白锋兰达为什么能让这么多人选择它。潮酷的外观、智能的配置、宽敞的空间，是锋兰达给人的第一印象。而随着你深入使用，你会发现，舒适的驾乘体验，质感出色的底盘，平顺的动力表现等也都是锋兰达的亮点。总结来看，锋兰达省心、好开、智能、安全，可以说是满足了大家对第一辆SUV的所有想象，再配合12.58万元的起步价，产品力可谓十分超值，难怪会成为新晋爆款。

       本文来自易车号作者浙江都市汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       非常高兴能与大家分享这些有关“汽车之家2024年最新汽车报价丰田锋兰达”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。