蒙迪欧2024款落地价_蒙迪欧2024款落地价多少

       很高兴有机会和大家一起谈论蒙迪欧2024款落地价的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.????2024??????

2.推荐一台油电混合的汽车，什么性价比比较高呢？

3.蒙迪欧国VI落地价多少？蒙迪欧提车价

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       去年拿到驾照之后，就有点想买车，但对于我这种身上还有房贷的工薪阶层来说，买车确实需要很大的勇气。如果说买房子是因为自己要居住的刚需，买车更多的就是改善生活，但也需要把自己的资金大部门都拿来买车，还是有点肉疼的。但是过了今年这个特殊的春节之后，还是觉得有台车很有必要，平时开车也更方便，遇到紧急的事情，也不至于连出行都受限。?复工之后，我就在考虑因为是第一次买车，自己对车也不是很懂，起初就是看一个同事去年底买的大众速腾，1.4T的舒适型，也就是最低配的车，全部办完16.2万，也去问了一下他的使用感受，当然也去看了一下，感觉还不错，而且他说他那车油耗很低，动力还可以，当时就把目标放在了速腾上。后来又听一个开福特的朋友说还不如买个福特新蒙迪欧，落地价格也才16万多，还是个合资中级车，然后我又仔细研究了一下新蒙迪欧这款车。?价格：新蒙迪欧确实要贵几千块，我也去问了4S店，全部办下来落地16.9，送6次保养、大屏、行车记录仪，还有贴膜脚垫这些东西。速腾价格16.2，便宜7000，但是不送保养，送贴膜脚垫这些东西?动力：新蒙迪欧是1.5T的，速腾是1.4T的，发动机差不多，看了一下加速成绩，差距也不大新蒙迪欧9秒出头，速腾接近9秒。但是新蒙迪欧是加92号的汽油，速腾是加95号的汽油?配置：速腾就一个LED大灯要比新蒙迪欧好点，其他配置上新蒙迪欧要丰富一些，新蒙迪欧的胎压是能显示的，速腾胎压只能报警。新蒙迪欧有无钥匙进入和一键启动，还有方向盘换挡拨片，前排座椅也是电动调节的，后视镜也能自动折叠，还有带有PM2.5过滤的自动空调，这些速腾要么是没有，要么就只能加装。?试驾：买车肯定还是要亲自去试驾一下的，速腾开起来属于那种没啥优点但是也没啥缺点的车，新蒙迪欧开起来高级感要比速腾强不少，因为前排玻璃是双层隔音的，车内的噪音要低很多，加速的时候噪音更小，转向的灵活性感觉也更好?空间：前排没啥区别，后排腿部差不多，头部空间新蒙迪欧要好一点，然后座椅的舒适性上新蒙迪欧要比速腾好得多，不只是坐垫更长，高度也更高，坐上去之后更加轻松惬意。?油耗：这一点肯定速腾更低，毕竟速腾只有1.3吨的重量，而且还是双离合变速箱。新蒙迪欧1.56吨的重量，还是AT变速箱。?但最终让我下决定的还是安全性，大众的帕萨特和途观L这些在碰撞测试的成绩都很吓人，价格更低的速腾想来安全性也不会有多好。新蒙迪欧虽然油耗比速腾高，但是福特车的安全性还是有保障的。?所以最终我还是入手了福特的新蒙迪欧，车型180智控时尚型

       选了白色车身，又加了2000，不过谁叫自己喜欢白色呢

       外形还是不错，看着很大气

       车身线条也挺好

       日间行车灯

       车头的转向灯

       对了这大灯还有自动开闭的功能

       在转向的时候雾灯也会辅助照明

       后视镜带有转向灯，锁车的时候也会自动折?

       贯穿车门把手的腰线

       全部的车门把手都带有无钥匙进入解锁的功能

       轮毂造型也不错，轮胎是米其林的

       车屁股还是好看，因为车身更长，感觉很大气

       屁股下方还是双出的排气

       蒙迪欧的车标

       好看的尾灯

       车内后排座椅很舒服，中央扶手也更宽大

       精致的一键启动按键

       前排的电源

       方向盘手感不错，转动起来很舒服

       才提车的时候才8.8公里，很吉利啊

       内饰整体，现在还没贴膜，等上了牌再去，顺便和大屏还有倒车可视一起装了

推荐一台油电混合的汽车，什么性价比比较高呢？

       虽然发表于互联网的内容，会不可避免地存在“标题党”，但我向来说XX预算就是XX预算，特别是一些10万落地的内容，优惠一丁点的变化都会导致最终的落地价超出10万，因此我微信里所加的经销商数量，恐怕比很多普通消费者一辈子接触的经销商还多。

       不过咱们懂车的粉丝就没必接触这么多经销商了，优惠我都帮你们打探好了，只需要照着这个优惠谈就是了。买车的惬意程度不亚于坐进了下面三款2.9米轴距合资轿车的后排，翘起二郎腿的惬意。至于这三款轿车的最低落地价，说最低15万落地，就是15万落地！

起亚K5

       厂商指导价：16.18万~20.58万元

       终端优惠：2.3万~4.0万

       车身轴距：2900mm

       动力总成：1.5T(170Ps 253N·m) + 7挡干式双离合 / 2.0T(240Ps 353N·m) + 8挡手自一体

       起亚K5目前配置不同，经销商能给到优惠也不同，最低配（270T CVVD时尚版）目前能给到2.3万~3万的优惠，如果要拿到3万的优惠，那就必须在经销商店里买保险，但即便是在店内买保险，落地价也不会超过15万。并且如果你实在不喜欢店内买的保险，也可以在提车后把保险退掉。

       实际上，K5最值得推荐的配置也就是最低配，并且配置也并不是特别低，像侧气囊、安全气帘这些安全配置也没落下。至于说液晶仪表、倒车影像、电动天窗、LED大灯、自动分区空调这些配置也都有。15万买这么一辆2.9米轴距的大车，配置还不低，就连善于“高配低价”的自主品牌都难以做到。

       唯一问题是现代集团的干式双离合，虽然稳定性没有大问题，但因为调校过于保护变速箱，换挡顿挫感还是算比较严重。

       当然，你也可以选择搭载2.0T发动机 + 8AT变速箱的高配车型，这台8AT变速箱在业内深受好评，不管是传动效率还是平顺性都不错。并且顶配（380T GT-Line旗舰版）也是优惠给得最多的车型，目前能给到4万以上，落地价大概在18万出头。

长安福特 蒙迪欧

       厂商指导价：15.98万~21.68万元

       终端优惠：0-0.5万

       车身轴距：2945mm

       动力总成：2.0T(238Ps 376N·m) + 8挡自动 / 8挡手自一体

       今年4月中旬正式上市的新蒙迪欧可以说是福特近两年最有诚意的车型，作为一款全系搭载2.0T发动机的中型车，指导价直接下探到了15.98万。福特向来在轴距方面非常大方，新蒙迪欧的轴距达到了恐怖的2945mm，快摸到了中大型轿车的轴距标准，后排空间十分宽裕，别说跷二郎腿，就算做运动都没问题。

       虽然我们此前担心15.98万的时尚型（最低配）只为拉低指导价，不会真正排产，但据我们了解到的信息，一些地方时尚型给出了2000到5000块的优惠，落地价在17.5万左右，并且是现车。不过只有黑色这一种颜色，如果想选其他颜色，对不起，不仅没有优惠，还要等车。

       时尚型的性价比毋庸置疑，光2.0T+8挡自动变速箱这套动力总成就已值回了票价，至于说低配没有那块1.1米的巨幅大联屏（12.3英寸液晶仪表 + 27英寸中控屏），说实话影响不大，13.2的中控已经比丰田20万的电车bZ4X的屏幕大了。

       当然，这些黑色的现车不是所有地区都有，几千块的优惠也没有专门去异地提车的必要，还不如老老实实地订车，还能自由选择车身颜色，毕竟这代蒙迪欧双色车身的颜值是真的高。

上汽通用别克 君越

       厂商指导价：21.98万~24.38万元

       终端优惠：5.4-6.3万

       车身轴距：2905mm

       动力总成：1.5T(169Ps 250N·m) + 9挡手自一体 / 2.0T(237Ps 350N·m) + 9挡手自一体

       因为上海疫情的原因，上汽通用旗下车型的优惠最近波动就比较大了，如果恰好当地库存比较紧张，上海又无法发车给经销商，那么优惠就给得很吝啬，甚至部分地区连车都没有，这里给出的优惠就仅供参考。

       虽然君越的1.5T只有一个配置（552T豪华型），但这也是君越卖得最多的配置，目前大部分地区都能给到5.8万左右的优惠，而在一些汽贸渠道甚至能给到7万的优惠（需店保）。按6万块的优惠算，君越552T豪华型的落地价刚好是18万。

       作为比君威还要高一个级别的君越，即便是在最低配上也绝不含糊，诸如全车无钥匙进入、真皮方向盘、主副驾驶位座椅电动调节、前排双层隔音玻璃、以及带PM2.5过滤的自动分区空调都是标配。

       另外君威全系均为真皮座椅，坐垫长度足够，填充饱满，靠背角度也十分合理，能给腰部足够的承托，不仅让你有空间翘二郎腿，还要让你坐得舒舒服服地翘！

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蒙迪欧国VI落地价多少？蒙迪欧提车价

       混动汽车目前有两种，一种是油电混动汽车（HEV），不需要充电也不能充电、挂蓝牌，纯电行驶里程2km左右。另外一种是插电混动汽车（PHEV），可以充电使用、纯电行驶里程50km以上，可以挂绿牌。

       油电混动汽车可选品牌并不多，代表车型就是丰田本田，自主品牌汽车不喜欢搞油电混动，都去搞新能源汽车了（有补助)。丰田的油电混动技术算是比较成熟的，用起来与普通燃油车没有任何，全球销量早已经破千万辆，成熟稳定，这与丰田的THS混动系统有直接关系。

       本田的混动系统面世较晚，但是IMMD系统也可以称得上成熟稳定、某些地方做的比THS还要好一些，两田在混动技术上各具特色。丰田混动如同太极高手，无形胜有形。像一位普普通通带着草帽的门卫老大爷一样，毫不起眼，驾驶感受就是一辆燃油车。本田的混动则属于武林高手，骨骼惊奇、内气外放，霸气侧漏一看就是练家子！开起来明显与燃油车不同更像电动汽车，动力表现更好！

       丰田本田哪款性价比高，其实还要看预算。预算少，那么直接买卡罗拉/雷凌双擎系列车型。入门级车型13.58w起，落地价格15w左右。这款车只能说有油电混动汽车中最便宜的一款车型，也是没得选择的车型。因为油电混合动力的紧凑型轿车中，只有丰田在做。

       如果预算稍多可以选择中级车，舒适性更好一些。而在油电混动的B级车中，本田的门槛是最低的。雅阁混动起售价19.98w，但是各地区都有一万以上的现金优惠，起步价更低。

       雅阁混动有四款配置，可选择范围比较广，丰俭由人。例如最低配车型价格虽然比较低，但是完全是靠降低配置来做到的，起步价格低门槛低就可以让更多的人体验混动汽车带来的的乐趣。尤其是拿配置换混动系统还是比较划算的，配置远远不如强劲的动力较低的油耗来的实在。

       丰田的混动B级车则是凯美瑞双擎系列。但是丰田凯美瑞双擎起步价价格较高，最低配也要23.98w，落地价格26w＋。

       门槛比较高，起步就是豪华版，配置比较高。同样的入门级车型凯美瑞混动要比雅阁混动贵5w以上，配置要比雅阁混动好太多，丰田把双擎定位于高端车型、因此就没有做低配低价车型来跑量。主要是丰田觉得自己混动技术十分成熟，全球保有量第一，没有必要生产低配走量车型，也是为了维持较高的利润。本田混动因为入行晚一些，迫切需要提升市场占有率，因此低配低价走量让更多的人接受混动汽车是本田的意图。因此混动B级车中，雅混性价比较高。

       丰田混动与本田混动的不同之处:丰田混动系统纯粹是为了节能而开发的，行星齿轮动力分流系统动力表现差一些。但是平顺性无敌，发动机与电动机始终耦合、动力可以实现无缝切换。

       但是THS缺点也在于此，电机与发动机不能完全解耦，电动机与发动机动力不能完全发挥。低速行驶时油耗表现比较好，动力尚可。但是高速行驶时发动机与电动机不能完全解耦、因此高速行驶时发动机利用率稍低，油耗也稍高一点。

       本田的混动则没有采用行星齿轮动力分流系统，因为这套分流系统已经被丰田申请专利，如果采用多个行星排绕过丰田专利、对于本田来讲是不能接受的。正如本田的平行轴变速箱一样，不走寻常路，另辟蹊径也造出了优秀的AT变速箱。本田的IMMD混动系统也是如此，自己开发了一套与丰田完全不同的混动方案。采用大功率电机＋离合器就做出来了油电混动系统，中低速行驶时完全由电动机驱动车轮，典型的串联混动模式。采用一台最大功率135kw的电动机，峰值扭矩达到315Nm、因此动力是绝对够用的，可以用动力充沛来形容，动力表现要比丰田的THS混动系统好一点。电池电量充足的时候由电池驱动电机，离合器断开。

       电量不足时由发动机驱动发电机发电来驱动电机 也就是混动模式。

       而高速行驶时能力二次转换后发动机利用率远远不如直接驱动车轮利用率高，因此高速行驶时离合器闭合，采用发动机与车轮直连模式，油耗更低！这就是本田混动高速油耗要比丰田混动低一点的原因，本田混动高速行驶时发动机与电动机完全解耦，而且电池电量充足时高速行驶时电机也可以单独驱动车辆，这样就降低了油耗。

       但是本田混动中低速行驶时能量经过二次转换，发动机先发电才能驱动电机。而丰田低速行驶时发动机可以直接驱动车轮、发电机（无法解耦)，发动机利用率稍高一点，因此市区内中低速行驶时丰田混动系统油耗会稍低一点。

       本田混动系统过分依赖电动机，而大功率电动机对电能需求比较高，因此电池容量不足时整车动力会下降。

       这点在北方的冬天会有所体现，环境温度低，电池没有办法大电流充放电。只有温度上升后才可以恢复大电流放电能力，因此在高寒地区、露天存放时车辆启动初期电机功率会有所降低，但是电池在充放电的过程中自身会产生热量，电芯发热、行驶一段路程后完全正常，不影响使用。

       家用车的市场在10-20万元区间，他们对于车辆的要求不再单单停留在皮实耐用上，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——蒙迪欧2020款EcoBoost180时尚型，然后再为大家算一算它的落地价。

       再看下配置，蒙迪欧配备胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了车载空气净化器、全车车窗一键升降、定速巡航等十二项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，蒙迪欧的最低配2020款EcoBoost180时尚型的官方指导价为192800元，目前常州市最高有35000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为157800元，购置税和车船税等必要花费15765元，再加上商业保险6682元，最终的全款落地价为180247元。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于蒙迪欧2024款落地价就到这里了。希望大家对蒙迪欧2024款落地价有更深入的了解，同时也希望这个话题蒙迪欧2024款落地价的解答可以帮助到大家。