菲亚特ducato二手_菲亚特二手汽车

菲亚特ducato二手_菲亚特二手汽车

       大家好，今天我将为大家详细介绍菲亚特ducato二手的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.解封首月 德国车市销量依旧腰斩

3.原汁原味的欧洲升顶房车 实拍朗宸洛德蒙特Free600

4.房车旅游成出行新方式，这些百万级房车，堪称移动的豪宅

5.基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选？

6.一款车型可以做出六种布局 德福发布Just 90房车

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       Hello，大家好！

       前不久海外媒体发布了一组基于标致底盘打造的2021款C型房车的信息，立刻就吸引了我的注意力，毕竟厂家的海外房车多是基于菲亚特底盘打造的，而标致底盘的车型可以说是十分少见的，今天咱们就来看看这款标致底盘的房车啥样？

       和国内的房车一样，标致汽车仅仅是给这款房车提供了一个二类底盘，它的实际生产设计公司是由英国一家名叫campass（罗盘）的房车厂家来完成的，说到这家房车公司相信大家都会比较陌生，毕竟在国内还没有这家公司的产品销售。

       标致boxer

       说回这款房车，基于标致商用车?boxer底盘打造，整体造型设计和常见的菲亚特ducato底盘C型房车较为相似，小额头设计在行驶中能够减少风阻和风噪，提升行驶舒适性。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5700*2200*2820mm，在同类车型中尺寸偏小。

       动力方面，这款车搭载的是一台2.2T柴油发动机，最大马力140Ps，最大扭矩330N·m，匹配一部6挡手动变速箱，看到手动挡，相信不少朋友都会嗤之以鼻，事实上在欧洲手动挡车型的普及率依然很高，大家也更愿意选择手动挡车型，就连一些豪华品牌的高端车型也依然会保留手动挡车型供消费者选择。

       进入车厢内部，受限于车身尺寸，内部空间并不是很大，甚至还会有些局促，但车内的布局方式却十分新颖，和以往见到的任何一款进口房车或者国产房车都不一样。

       车厢前部并没有提供常见的对坐式沙发或者正向双人座椅，而是布置了一组条形沙发，和国内常见的英国拖挂房车上的座椅比较相似，这种座椅的优点就是乘坐舒适性很好，夜间拼床的时候也方便。

       驻车以后还可以把驾驶室座椅向后旋转过来，和后方变成一个对坐的形式，我觉得有了这两组沙发座椅，应该不会有人再去坐那两个旋转座椅了。

       车内的厨卫区域被设置在了车厢尾部，哦对了，这款车采用的是后置车厢侧门的布局方式。位于车厢尾部的厨房区域提供了燃气灶、洗菜池、抽油烟机、房车专用冰箱等设备，足够满足日常使用所需。

       车内卫生间被设置在厨房一侧，内部空间挺大，虽然没有采用进口车上常用的干湿分离设计，但日常使用也不会觉得局促。

       卫生间内部提供了大尺寸梳妆镜、独立淋浴、换气扇、盒式马桶、洗手池、储物柜等常用设施，在加上内部相对充裕的空间，能够满足日常使用。

       总的来说，这款2021款标致房车，不仅采用了一款全新的底盘，同时也让我们见识到了一个全新的房车布局方式，而这款车海外售价约合38万元人民币，大家觉得怎么样？想了解更多房车资讯、房车视频，可以持续关注“房车情报”哟~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解封首月 德国车市销量依旧腰斩

       空间利用一直是自行式B型房车的难点，几乎国内外所有的制造商都在钻研这个问题。来自波兰的一家露营车制造商，近日曝光了一款高顶B型车的效果图，这款车采用了比较激进的设计理念，在融合C型车和B型车优势的基础上进行了重新开发，目前这款车即将于1月中旬的德国斯图加特房车展上全球首发。

       Affinity?RV是波兰一家露营车制造商，然而它隶属于瑞典知名露营车制造商KABE集团，虽然Affinity?RV这家品牌成立不久，但是在技术和设计上KABE集团给予其比较大的支持，这也是它能够全球首发这款车的动机。上图中我们看到这款车采用了欧洲比较流行的设计形式，新车以菲亚特DUCATO和雪铁龙BOXER底盘为基础进行改装，切开厢式货车的顶部，换用了比较高的车顶，顶部为玻璃纤维材质，用以扩大内部空间，整车尺寸为6400×2100×2800(mm)。

       车尾是纵床布局，在储物上靠单侧布置。

       这款车的主床是核心所在，通过车尾我们已经发现，这张床虽为纵置布局，但是它可以通过电动形式进行上下错位移动，为下方放置自行车提供更大的空间，还能为车内的厨房与床位之间预留有缝隙，最大可以留出30厘米。最让人激动的是，这张床还是双人布局，床位旁边则是贴身的紧凑型卫生间。这种布局在当前的欧洲房车中极为少见，这可能是B型车中比较舒适的一种布局了。

       不仅照顾床位空间，还考虑即将全球首发！波兰这款B型车是怎么解决空间问题的？了室内厨房的操作空间，这款车以L型厨房的形式呈现给用户，操作台比较简洁，配备不锈钢洗菜池和双芯燃气灶，配备90升嵌入式压缩机冰箱。

       难道就这样完事了？当然不是！除了后面的主床外，还有两张床，只不过是巧妙的隐藏起来的。当会客区座椅组在通过转换时才会出现这种情况。长凳变成一张双层床，下层床长1.82米，宽67厘米，上层床长1.92米，宽度67厘米。Affinity这款车特别适合3-4口之家使用，父母居住后双人床，两名儿童睡上下铺，这在普通的横置后双人床B型车上是无法实现的。

       Affinity这款车也适合冬季露营，它设计有隔热保温的双层地板，因此即使在冰点的温度下也可以露营。用户可以选择带燃气和电气能源的特鲁马Combi?4E取暖系统，也可以选择特鲁马Combi?6柴油加热器作为加热系统。水路系统全部作了防冻处理，保证车内的饮用水供应。目前，这款车还没有具体的定价信息，只有车展首发当天才能知晓。（文/21rv?王海龙）

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原汁原味的欧洲升顶房车 实拍朗宸洛德蒙特Free600

       5月，德国车市的表现似乎并不是那么令人满意。

       德国机动车管理局（KBA）称，5月德国乘用车市场共售出168,148辆，同比仍下跌49.5%。

       原本，作为疫情后的第一个完整销售月，人们对5月存在着些许的期待，但最终无论是销量还是近乎腰斩的跌幅，都并没有比4月（120,840辆，-61.1%）好太多。实际上，这一销量是1968年以来德国车市5月的同期最低销量，彼时为155,131辆。

       然而，这样的表现却也在情理之中。

       由于4月20日德国早于意大利、英国、西班牙和法国市场开始第一步解封，因此与当月后几者创下的90%甚至更大的跌幅相比，4月德国的成绩并不差。但是，在5月6日德国政府宣布进一步解封计划后，多地爆发规模超百人的集体感染，使得部分地区选择重启封锁，所以实际上5月的德国并没有得到真正意义上的全面恢复。

       此外，还有一个可能的因素。4月底，德国汽车工业准备向政府提出一项新的“旧车抵扣现金”计划的建议，5月底政府才能做出最后的决定，导致部分消费者产生观望的情绪，推迟了购车计划。

       电动车补贴再次提高一半

       只是，期盼中面向所有车型的旧车报废计划没有如期而至，等来的是6月初1300亿欧元（约合1.04万亿人民币）的经济复苏计划，其中包含一些针对汽车行业的政策，并且这些措施更多的是倾向电动车市场。

       在这些政策中，最受人关注的是，再次提高一半的电动车补贴。

       新政策规定，在纯电动车和氢燃料车型中，当售价低于40,000欧元时，补贴将从6,000欧元增加至9,000欧元（约合7.2万人民币），当售价超过40,000欧元而不超过65,000欧元时，能享受7,500欧元（约合6.0万人民币）的补贴。而价格低于40,000欧元的插电混动（必须满足每公里二氧化碳排放量少于50克）新车补贴也提高50%至6,750欧元，价格处于40,000欧元至65,000欧元的插混则能获得5,625欧元的补贴。

       这已是近两年内，德国第二次提高电动车的补贴。和之前一样，这一次的补贴金额继续由政府和汽车制造商共同提供，但不同的是，此次不再是政府和车企等额分担，而是在原有基础上增加的一半补贴均是由德国联邦政府提供。新的补贴政策将一直实施至2021年底，政府预计将为此支出22亿欧元。

       同时，不仅仅是私人消费者，公司购买电动车也能享受一定的利好。此前，公司购买价格低于40,000欧元的电动车能减免0.25%的税费，此次将价格的标准提高至60,000欧元。

       在新的刺激政策中，传统燃油车唯一受益的就是增值税从此前的19%降至16%，有效期为今年7月1日至今年年底。只是这不是燃油车独享的，所有商品均适用，电动车亦然。而且要享受减免，燃油车必须达到每加仑行驶41英里以上，基本相当于百公里油耗5.75升，因此很多油耗较大的SUV和跑车都不能满足要求。

       除了以上的内容外，整个刺激方案还包含将电动车免税期从2025年延长至2030年，政府将在充电桩和电池生产方面投资25亿欧元，2021年起每公里二氧化碳排放量超过95克的车型需缴纳更高的车辆税等等措施。

       这些措施都非常有利于电动车市场的发展，因此当6月这些措施开始实施之后，德国电动车的销量应该有更大幅的提升。

       斯巴鲁再次领涨德国车市

       再从5月各大品牌的表现来看，伴随整体车市的逐渐回暖，大多数品牌的跌幅都好于4月，其中最为明显的是斯巴鲁和菲亚特。

       5月德国车市最主要的34个品牌中，斯巴鲁是唯一正增长的品牌，并且增幅达13.3%。这是今年内斯巴鲁第二次领涨德国乘用车市场，此前是今年2月。

       那么为何斯巴鲁能在当前困境中实现增长呢？

       近年来，在欧洲排放要求日益严格的环境下，斯巴鲁逐渐减少柴油车的供应，因此去年其销量连续大幅走跌9个月，其中5月的跌幅为35.2%，销量仅为428辆。

       同时，去年年底开始，斯巴鲁先后发布了Forester和XV两款畅销车型的插混版。自发布以来，这两款车的销量中插混都占较大的比重，特别是前者更是绝大部分销量都来自插混版本。从目前斯巴鲁品牌的销量情况来看，插混的占比早已超过50%，成为其最重要的车型版本。

       正是在低基数和插混加持的双重有利条件下，近期斯巴鲁的表现才会相对较好。另外，5月斯巴鲁IMPREZA的插混车型也在德国上市。

       菲亚特能收获车市中的最小跌幅——13.0%也是有原因的。

       别看5月菲亚特的销量为8,609辆，但其中的6,511辆都来自一款车型——菲亚特DUCATO。实际上，DUCATO是一款房车，而不是国内传统意义上的乘用车，但在德国KBA将其放入乘用车分类之中。

       由于春季的节假日相对较短，无法进行长途旅行，因此适合短途旅行的春季，德国房车租赁市场的需求会激增，在此季节到来之前房车租赁公司就需要购买一批新车进行改造。然而，因新冠疫情的影响，今年租赁公司的采购计划不得不推迟，5月德国开始大范围解封后这一需求才得到释放。

       是以，5月DUCATO的销量才能大增30.9%，并创下近年来该车型的最高单月销量，超过2019年4月的5,873辆，同时也让其首次成为德国乘用车市场单月销量亚军车型。此前，该车型在德国市场中的最好名次是2019年4月的第三名。

       6月德国电动车市场的利好政策将逐渐开始实施，但正如安永企业咨询有限公司(Ernst?&?Young)的分析师Peter?Fuss分析的那样，由于目前德国电动车的市场份额还相对较小，无法起到改变整个车市走势的影响。因此，恐怕6月德国车市的表现依旧不会太好。

       文/康琴

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房车旅游成出行新方式，这些百万级房车，堪称移动的豪宅

       对于喜爱B型房车的玩家来说，基于菲亚特进口底盘的自行式B型房车相信是很多人的梦想。好看的外形设计，加上将近6米的车身以及相对于B型房车更加宽敞的空间，都让这款底盘的房车牢牢把住高端B型房车市场。今天我们实拍的车型来自海姆朗宸洛德蒙特Free600，是一款采用CKD形式生产的房车，底盘及零部件为进口，上装部分由德国埃文海姆完成生产，通过国内洛阳朗宸进行组装为成品，达到了很高的工艺标准，官方指导价87.8万元。

       德蒙特Free600外形非常低调，全黑的涂装混在车流中也不容易被认作是房车，可以安静不被打扰的享受房车自驾生活。车辆外形尺寸5998×2080×2780（mm），车长在6米内，上蓝牌C本驾驶。车辆采用了升降顶设计，进一步提升车内居住空间。车外配有电动踏步、Thule顶置3.2m遮阳棚、倒车雷达、倒车影像、17L黑水箱存储舱等。

       车辆采用进口菲亚特Fiat?Ducato房车专用底盘打造，前置前驱，搭载2.3T柴油涡轮增压发动机，最大功率128马力，最大扭矩320牛·米，匹配6速自动变速箱，最高时速可达130km/h，整车核载4人，整备质量2930kg。

       内饰依然是浓浓北欧风的家居风格设计，浅白色木板配合磨砂灰色简洁大气。布局方面前方是会客区与升降顶区域，中间是厨房和卫生间，尾部双人横床，基本与大多数B型房车一致。

       客厅的上方掏出了一个区域，这里就是爬上升顶床的地方了。升顶床尺寸1730×1150(mm)，睡一个人比较舒适；两侧是可以拉开通风观景的窗户，内部保温性能也不错。

       会客区采用单排沙发设计，配有安全带，在行车过程中会客区可坐两人；主副驾座椅支持向客厅旋转，这样会客区支持4人交谈用餐。餐桌支持拆卸，放下餐桌可变成一张儿童床。

       座椅上方还装有一台24寸液晶电视。

       厨房区位于会客区对侧，台面支持拓展，这样在B型房车中也有充裕的操作台了。洗菜池采用一体式设计，配备单眼燃气灶以及折叠水龙头金属台盆。

       侧面装有微波炉以及进口90L三能源冰箱，带有冷藏区与冷冻区。

       虽然车内空间紧凑，但还是保留了完整的卫生间，卫生间采用半开放设计，卷帘门的设计更加节省车内空间。

       卫生间内配备盒式马桶，可抽拉的淋浴器，洗澡的空间内还装有帘子，上方是储物柜。

       最后就是车尾的双人床了，尺寸1750×1350(mm)，配备乳胶床垫，睡起来更加舒适。

       车顶装有两排顶置柜，可容纳衣物以及随身用品。

       床头设置有灯的开关和USB充电接口以及暖风出风口。

       床板采用了可翻折设计，下方是行李舱和储物柜，旁边柜子内是燃气罐舱。

       乘客门上方就是全车的控制区，水路方面配有85L净水箱，92L灰水箱，手动排污阀；电路配95Ah?铅酸电池，进口热水暖风一体机以及进口冷暖顶置空调。

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基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选？

       随着经济水平的提高，以及消费观念的升级，房车旅行这一新兴的旅行方式，越来越受到大家的喜爱。尤其是在疫情之后，用户开始更加注重旅途的私密性和安全性，房车不仅满足这一需求，其五脏俱全的功能也能满足旅途中的吃、住、行需求，完全不输星级酒店，是高端人士享受生活的新方式。数百万的房车也比比皆是，今天就带大家一起看一下，这些百万级的房车都长什么样？

       奔驰斯宾特524C型房车

       大家对奔驰的印象都是高品质、高性能，其实除了高档豪华汽车以外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰斯宾特524C型房车就体现了奔驰对于品质的追求。这款房车外观大气简约，车头有硕大的奔驰标志，彰显着品牌身份。

       其车身尺寸达到了5995/2335/3050mm，采用6座设计，能满足一家人外出游玩的需要。进入车内，驾驶室上方是舒适的额头床，可以满足两人休息。会客区采用卡座式设计，搭配可升降餐桌，厨房采用一体式橱柜设计，配备带盖洗菜池、折叠水龙头等，旅途中也可以烹饪美味佳肴。

       福特E450房车

       来自美国原装进口的福特E450房车，车长9600mm，宽2500mm，高3500mm，硕大的车身尺寸为宽敞的车内空间提供了保障。扩展能力是其亮点之一，车厢两侧可以向外扩展，从而最大限度的提高了车内空间，在行车时还可以自动收缩回车体内。

       车内装修奢华，身临其中仿佛置身于迷你别墅，外展式移动双人床、床头灯、床头柜、大衣柜和梳妆台组成了一个豪华卧室，客厅，厨房，卫生间也是一应俱全，且沐浴区干湿分离，完全就是豪华与舒适的代名词。

       德福EVAN性能版560D自行式房车

       德福EVAN是德国的著名房车品牌，旗下的德福EVAN?560D拥有巴士房车的外观，底盘采用菲亚特Ducato?X250最新款底盘，车身总长度5.65米，行驶过程中可乘坐6人。

       内部设有会客区，标准的一桌四椅，通过调节座椅底部和升降桌，会客区就可以瞬间变成能休息的卧室。在驾驶室后面还有升降床，手动拉下即可变成卧室区域。此外，冰箱、便携式马桶、洗手池、梳妆镜、厨房器具也是一应俱全，功能十分丰富。

       介绍了几款进口房车，那咱们中国品牌中有没有百万级的豪华房车呢？当然有，小编为你带来这几款百万级的中国房车。

       新星北斗越野房车

       新星房车集团虽然成立的时间不是很长，但是是中国知名的房车制造改装商。新星北斗越野房车就是一款高品质的豪华房车。房车该有的生活分区，像卧室、厨房、盥洗室这些，肯定也是具备的。

       最值得说的，当然还是它的越野实力。这款越野房车采用的是依维柯New?Daily的4*4越野底盘，搭载3.0柴油直列四缸发动机，匹配的是六速手动变速箱，最大功率有170马力，最高时速可达100km/h，并且其还配备了三种差速锁模式（中央差速锁、后桥轮间差速锁及前桥轮间差速锁），此外，驾驶室座椅还带有空气弹簧，可以滤过道路颠簸带来的不适感。对于喜欢房车旅行，又喜欢激情澎湃的驾驶快感的用户来说，这款越野房车是个非常不错的选择。

       速腾狩猎者房车

       速腾狩猎者变形金刚进口4x4越野卡车房车是由速腾房车研发团队匠心独运的一款全新越野房车产品，专为长途猎奇、环球旅行的越野房车爱好者打造。其采用依维柯的4X4越野卡车底盘，配备F4AE3681E*S发动机，5.8涡轮增压，205KW最大净功率，性能十分突出。并且，其还具备三房三厅五星级空间的设计，多功能会客厅、可转换成豪华大床的对坐沙发、多功能百变尾部变换空间、自动升降式观景阳台，24小时恒温热水、超大储物空间、户外厨房、中央控制智能管理系统等，就像移动的多功能城堡。而它的车身尾部设计成了一个可以完全打开的后舱，可以容纳一辆全地形车。

       上汽大通MAXUS?生活家V90别墅版

       这款房车从命名上就透露着不简单，那实际上怎样呢？看看就知道了。生活家V90别墅版的内部空间创新性地打造了一层20㎡、二层12.4㎡的跃层超大空间，这简直就跟真实住宅的Loft房型差不多。两层空间的功能各不相同，一层配备了高端卫浴、整体式厨房、精致吧台、会客厅、家庭影院等功能区，小米透明电视、BOSE高品质影音设备、5摄像头全息投影这些高科技单品，均有配备，可以为用户带来沉浸式的智能影音体验。

       二层则可以作为禅意茶室、书房、健身房、会客厅使用，拓展更多元的高端生活场景。此外，二层还有空中阳光房+开放露台的设计，可以全身心融入自然。一层是智能生活，二层是诗意享受，这样的一款房车可以说是打破了房车的既有边界，赋予了房车生活更多可能性。

       值得一提的是，生活家V90别墅版还搭载了专为房车打造的ADAS系统，在基础的智驾系统上融入三维激光雷达，可实现L4级别智能驾驶及自动泊车，让驾驶更轻松。并且，生活家V90别墅版还率先搭载了房车智能安防系统，为房车用户提供安全无忧的露营生活。

       怎么样，看完这几款百万级的房车，有没有刷新你对房车生活的认知呢？这些移动的豪宅可不比星级酒店差，并且还有更佳的私密性和安全性，对于追求品质家旅的用户来说，这样的房车，也能增添生活的幸福指数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款车型可以做出六种布局 德福发布Just 90房车

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前，短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯New?Daily、上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然，还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘，这几款底盘由于并不属于常见底盘，本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋，接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中，动力系统方面采用3.0T+8AT组合；同时，依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身，配有非常粗壮的大梁，承载能力优于同类轻客底盘。另外，依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间，且大梁还配有多个孔洞，便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且，依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘，后桥经过加宽处理，并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此，可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力，还是稳定性，都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是，目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本，3.0T+8AT组合没有国六版本，暂时不能满足全国上牌需求。不过，在工信部第337批公告中，已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息，预计过段时间就会上市，喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外，非承载式车身的大梁也会增加整车重量，一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯New?Daily底盘

       ▲上图为进口依维柯New?Daily二类底盘

       进口依维柯New?Daily二类底盘，在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时，还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时，进口依维柯New?Daily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择，除限制柴油车上牌城市外，其余城市均可上牌。除此之外，进口依维柯New?Daily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统，进一步提升了操作便利性。

       当然，进口依维柯New?Daily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时，进口依维柯New?Daily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUS?V80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUS?RV80房车

       在目前的短头轻客底盘中，上汽大通MAXUS?V80底盘的价格相对亲民，且底盘配置方面均相对齐全，配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等，行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUS?V80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机，可满足大部分城市的上牌需求。另外，上汽大通MAXUS?V80的驾驶室相对较低，在保证同样额头床纵向空间的同时，可以将整车高度进一步降低。譬如，上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车，高度仅3.05米，与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUS?V80底盘为前轮驱动；我们都知道房车主要重量均集中在后半部分，行驶过程中对后轮的压力会大于前轮，前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外，从上图可以看到，但上汽MAXUS?V80底盘采用后单胎设计，承载能力相对较弱，因此我们很少能看见基于上汽MAXUS?V80底盘打造的带拓展舱的房车，即便是带拓展舱的上汽MAXUS?V80底盘房车，拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外，上汽大通MAXUS?V80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱，在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热，V90底盘的优势是相比V80底盘而言，变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡；而且还是后驱后双胎设计，解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时，上汽大通MAXUS?V90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型，大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是，由于上汽大通MAXUS?V90是最新款的底盘，目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUS?V90底盘打造的C型房车，用户的选择面相对较小。另外，由于上汽大通MAXUS?V90底盘是目前最新推出的底盘，二级市场的配件尚未完善，后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘，与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362，因此整体舒适性相对较强。同时，福特新全顺底盘价格相对较为亲民，且底盘配置方面均相对齐全，配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等，行车安全性和便利性均有所保障。此外，新全顺底盘目前已满足国六排放标准，且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力，可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是，福特新全顺底盘采用后单胎设计，承载能力相对较弱。同时，新全顺底盘同样采用前轮驱动；我们都知道房车主要重量均集中在后半部分，行驶过程中对后轮的压力会大于前轮，前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘，从2008年上市至今已在国内征战多年，其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外，福特新世代全顺底盘采用后双胎设计，承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内，内饰设计相对老气，且功能性不及大通或依维柯底盘。另外，新世代全顺底盘仅提供手动变速箱，且全系未配备ESP电子稳定系统，在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过，在今年北京车展上，江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro，新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP?9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置，且外观内饰经过了全新设计，喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘，分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘，其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机，匹配5AT自动变速箱，操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本，可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统，可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是，目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态，目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品，但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车，目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘，目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车，整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下，因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时，菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置，整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为Blu?camp?Lucky?511房车

       需要注意的是，欧洲房车以燃气能源为主导，冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时，欧洲房车营地非常发达，因此，欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器，电路配置方面不符合国内国情，需要后期加装。另外，优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车，因此价格相对高昂。

       总结：我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上，而底盘会决定整车的行驶质感，因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前，房车底盘很难像欧洲国家那样统一；但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义，因此，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

fca是什么车

       接近年底，很多海外品牌都推出了2021款的新车型，而2021年又恰逢德福（Dethleffs）房车诞辰90周年；为此，德福（Dethleffs）房车于近期发布了德福Dethleffs?Just?90房车，这款房车最大的特点就是多样化的内饰布局和四种不同的车身长度，可以充分满足不同用户的需求。

       德福Just?90房车基于菲亚特Ducato底盘打造，整车采用小额头设计，车身长度涵盖6.96米至7.41米，宽度2.33米，高度为2.94米，整车重量符合欧盟要求的3.5吨以下。动力方面搭载一台2.3T柴油涡轮增压发动机，最大马力130ps，与发动机匹配的是6速手动或自动变速箱。

       每个人对房车生活的理解都有一定的不同，因此德福Just?90在车身长度方面提供四种选择、车内布局方面提供了六种选择，用户可以根据自己的喜好选择干湿一体式卫生间、干湿分离卫生间；车尾两张独立单人床、车尾双人大床等多种模式。

       作为车身长度超过6米的房车，内部的空间感非常优异，各个功能区划分明确。会客区并没有采用我们常见的L型沙发或对卡座式布局，而是采用了类似于欧洲拖挂式房车的两条纵向沙发布局。沙发两侧各有一根安全带，加上驾驶室的两张座椅，整车核载4人。主副驾驶座椅均可向后旋转，形成一个完整的会客空间。另外，将会客桌降下可以拼接成一张2000×1100（mm）的临时床，满足两人睡眠需求。

       另外，值得一提的是，这款车的车内地板从前到后均为全平设计，这一设计与拖挂式房车相似，整体给人感觉就好像是将拖挂式房车的厢体扣在了自行式房车之上。

       会客区上方配有多组储物吊柜，可满足日常储物需求。值得一提的是，会客区外推窗在窗户本身遮阳帘的基础上，还额外增加了绒布遮阳帘，让车内环境变得更舒适。

       厨房区位于会客区后方，配有不锈钢洗菜池、高脚水龙头、双眼燃气灶及多组储物空间，厨房区背面还配有一台142L超大冰箱。

       卫生间位于车辆中部，用户可以根据自己的需求选择干湿一体卫生间或干湿分离卫生间。卫生间配有赛特福德可旋转式座便器、洗脸池、梳妆镜以及换气扇等。如果选择干湿分离卫生间，用户还可以根据自己的喜好对卫生间干区和湿区对换位置。

       车尾休息区可以选择一张中置双人大床或两张单人床。中置双人床长度根据车身长度不同，分为1.9米、2米、2.1米三种选择，宽度为1.5米；床铺两侧配有衣柜，上方还有两组储物吊柜，两侧台阶下方同样做成了储物空间。如果选择车尾两张单人床布局，单人床长度同样根据车身长度不同，分为1.9米、2米、2.1米三种选择，两张单人床的宽度均为0.8米，两张床中间还可以向外拉出，形成一张超大车尾床。另外，在床铺的下方还配有超大的储物空间，上方还配有两组储物吊柜和开放式储物格，可以更好地存放旅途中的行李。

       德福Dethleffs?Just?90这款车目前仅在欧洲地区销售，6.96米长度版本起售价为65990欧元，按照当前汇率，折合人民币约为51.9万元；7.41米长度版本起售价为66490欧元，折合人民币约为52.3万元。由于欧洲房车营地非常发达，因此，在水电系统方面，这款车并没有配备“大水大电”，仅标配90Ah胶体电池和116L净水箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       世界十大汽车公司之一的菲亚特汽车公司于1899年7月在意大利都灵成立，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一家生产微型汽车的汽车制造商。公司全称意大利都灵汽车厂。菲亚特是其缩写的音译，菲亚特也是其产品的商标。

       菲亚特汽车公司一直致力于研究和开发替代燃料汽车，以最大限度地减少环境污染。目标来自菲亚特的整体环保政策:降低传统发动机车型的油耗和排放污染物含量，生产环境污染更小的汽车，开发使用替代燃料作为动力系统的汽车，并在汽车使用寿命结束后进行回收。

       自20世纪70年代以来，菲亚特一直利用自己的研究中心、安全中心等内部机构在这一领域做研究。与此同时，它还参与了意大利和欧洲的一些研究项目，并就采用替代燃料和减少燃料使用的议题进行了深入讨论。这些研究不仅为我们提供了一款高挡位的概念车，还成功开发并投产了许多标准车型:PANDA电动车、DUCATO电动车、SEICENTO电动车、MAREA和MULTIPLA双动力(汽油和天然气)、MULTIPLABLUPOWER(仅限天然气)等。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“菲亚特ducato二手”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。