granvia(海外)_granvia海外版

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下granvia(海外)的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于granvia(海外)的讨论，我们正式开始。

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2.丰田mpv有哪几款（丰田suv都有哪些）

3.兄弟相争谁得利？赛那对比格瑞维亚，丰田高端MPV如何选？

4.granvia是什么车

5.丰田mpv商务车大全排行榜(丰田有哪几款商务车型?)

6.丰田车mpv车型有哪些（丰田有哪些mpv车型）

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       时至今日，每当我们谈论起国产车时，仍能听见不少质疑之声，不知道质疑者们是否真正驾驶和体验过当今的国产车型，但作为汽车媒体从业者，近两年来接触到的大部分自主品牌新车都能给到我们不同的惊喜，相比起同价位合资车型，国产车型表现有过之而无不及。

       而实际上，自主品牌阵营中的“好车”并非近年才有，回顾过去的20年间，也就是自主品牌出现和发展的20年，同样也出现过许多值得认可的车型，这些车型无论设计、机械稳定性都可与合资甚至进口车型媲美，但被打上“国产”标签之后，它们最终未能获得太多消费者的认可。

       在1995-2010年之间，国产车企除了生产自家车型及配件之外，还有一种比较有意思的生产方式——CKD(CompletelyKnockDown)，CKD指的是海外车企将零部件进口至国内，并由国内合作车企负责组装，部分以CKD方式下线的车型悬挂国产品牌Logo。

       丰田Granvia

       金杯阁瑞斯

       这种生产方式最典型的车型为金杯阁瑞斯，或许在许多消费者眼里，阁瑞斯是一台厢式货车，但在最早期推出市场时，阁瑞斯就是一台挂着金杯车标的丰田格兰维亚MPV。

       除了车身外观的金杯车标外，阁瑞斯的其它零部件都产自日本，甚至发动机也为普拉多同款的3RZ，变速箱则为爱信4AT，虽然动力不强，但胜在耐用、开不坏，阁瑞斯后期也跟随普拉多同步更换2TR?2.7L发动机，一直服役至2015年。在金杯品牌历史中，最早期版本和2.7L车型绝对是为数不多的好车。

       类似的车型除了阁瑞斯还有红旗盛世，产于一汽长春工厂的盛世实际上是一台12代皇冠MAJESTA，也就是日本本土版皇冠，在当时提供3.0L?V6和4.3L?V8两款动力车型可选，相比起同年代的一汽丰田皇冠，4.3L车型绝对馋坏了当年的JDM车迷，而更加令人意外的是，同年代皇冠中控台会出现开裂现象，而红旗盛世则没有类似质量问题。

       盛世推出之时，3.0L车型售价39.98万元，4.3L车型价格更是高达68.88万元，基本是当时自主品牌民用车售价的顶峰，在许多人看来，大几十万买国产车的行为非蠢即傻，但懂的人自然懂，这并不是普通的国产红旗这么简单。

       只是阁瑞斯和盛世这两款车型都像是自主品牌为海外品牌做代工，如同工厂流水线般毫无太多技术可言，就连设计都无需修改，而在这两款车的同时期，一汽奔腾推出旗下首款车型B70，说到B70，就不得不提它与东瀛宝马——马自达6的特殊“渊源”。

       马自达6引入国内之初，由一汽马自达工厂负责投产，而同样诞生于一汽的奔腾B70底盘、发动机以及变速箱均与马自达6相同，虽然没有了马自达Logo及运动外观的加持，但B70多少也学到了马6的运动基因，所以这应该是早期操控性能最好的自主品牌车型之一。也正是因为采用马自达6核心部件，使得B70的整体品质都较为出色，早期国产车常见的通病在它身上几乎没有出现。

       借鉴技术的做法并没有被自主品牌作为长远之计，仅在3-5年时间后，自主品牌均投入到研发核心技术计划中，摆脱国外品牌技术束缚，掌握核心技术才是发展之道，但在2020年的今天，自主品牌车型市场中仍存在这种基于海外车企平台和动力系统“打造”而来的产品，北汽BJ90就是当今最典型案例，其基于上一代奔驰GLS“打造”，与其说是打造，倒不如将其称为换壳车，除了内外设计的区别之外，BJ90和GLS的零部件、技术几乎完全相同，3.0T和4.0T车型市场售价分别为98.80、128.80万元，国产车卖出了与奔驰相同的价格，然而在BJ90用户眼里，价格并不是问题，因为BJ90面对的并非私人用户，一般人或许也无法购买这台“国产奔驰GLS”。

       金杯阁瑞斯、红旗盛世、奔腾B70虽然缺少纯正中国血统，但需要承认的是，这三者确实是2010年之前少有的国产好车，何为好车？乘坐舒适、硬件可靠、还带有一丝豪华感，这就已经满足“好车”的最基本要素。

       或许在部分消费者眼里，代工、借鉴、换标都不是成熟车企该有的行为，但在自主品牌成长过程中，确实需要这些因素进行推动，如同小学生“抄作业”，抄写过程中或多或少能够领悟到优等生的解题策略，那么早期的国产车企在代工、借鉴研发过程中也是如此，可以通过国外汽车成熟技术来提升自身研发效率，从而推动自主品牌的发展和进步。

       曾经的国产车并非一无是处，只是那些好车都遭遇到“键盘狂轰乱炸”，好车也被骂成了烂车，今时今日也是如此，无论国产新车综合表现如何出色，但网（jian）友（pan）们（xia）依然不肯接受这种现实，上来先是狂喷一顿才能显得懂车，但这对于自主品牌及中国汽车工业而言是不公平的，中国汽车工业真正发展时间仅有20余年，反观国外汽车品牌，历史几乎都长达50年甚至更长时间，而自主品牌仅使用20多年就能取得媲美国外品牌的成绩，已经相当不易。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田mpv有哪几款（丰田suv都有哪些）

       要是想安全舒适的话，最好找一辆房车，这种车里便有厕所、厨房、卧室、餐厅（实际上并不是独立的区域，而是一个大空间内功能区域的划分），生活设施一应俱全，但一般每辆车只能乘坐3人，个别的可以到5人，具体到你的家庭，可能需要两辆房车。目前国内房车最好的是长城，车的价格在11万元左右；

       若是仅仅考虑8个人的乘坐，这样的车就很多了，例如丰田考斯特，安全舒适，通过能力也比一般轿车强很多，再就是国产的三丰、金杯、依维柯等等，不过有些车辆要求有大客的驾驶本，具体还要看你的情况了。

       你们自驾游要多长时间呢？准备走什么路线呢？仅仅是要解决交通问题？还是要适当考虑生活问题？

       要是仅仅考虑交通问题，只要能比较宽松地坐得下8个人就行了；要是还要适当考虑生活问题，就必须找一辆大一点的车，除了拉人，还要考虑有人要在路上休息，车上还要拉一些旅游需要的食物、饮料、衣物等等

兄弟相争谁得利？赛那对比格瑞维亚，丰田高端MPV如何选？

       丰田mpv有哪几款（丰田suv都有哪些）

       丰田mpv款有：丰田埃尔法alphard、丰田威尔法vellfire、丰田granvia、普瑞维亚previa、丰田塞纳sienna、丰田hiace、丰田wisn等。以2020款埃尔法alphard为例，其车身结构是5门7座mpv，车身尺寸是：长4975mm、宽1850mm、高1945mm，轴距为3000mm，离地最小间隙为170mm，油箱容积为58l，车身重量为2270kg。

       百万购车补贴

granvia是什么车

       丰田向来喜欢玩“双车战略”，从某种程度上来说，这种策略确实能够提高市占率和整体销量。但是，凡事都有对立面，兄弟车型之间往往也会互相抢市场。前不久，一汽丰田旗下的高端MPV车型格瑞维亚已经开启预售，引来不小的关注度。那么，与广汽丰田赛那相比，二者孰优孰劣，消费者又该如何选择呢？

外观对比

       外观方面，赛那和格瑞维亚采用了不同的设计风格，先说赛那，采用的是海外版车型的设计风格，封闭式前格栅与两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。下包围部分采用的是丰田家族化的大嘴式造型，内部加入横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感，另一方面也拉伸了前脸横向视觉宽度。

       格瑞维亚的前脸和赛那有明显区别，前进气格栅也采用了梯形大嘴式设计，但是内部使用了蜂窝状结构进行装饰，同样很有视觉冲击力。两侧大灯组的造型比较锐利，并且被带有哑光镀铬条的黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。此外，蓝色牛头标也表明了其混动车型的身份。

       侧面造型方面，赛那的车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。中间的贯穿式腰线呈上扬式姿态，搭配车窗上沿的镀铬条让视觉效果显得修长大气。下方匹配的轮毂造型看上去要更加传统一些。

       格瑞维亚的侧面造型方面和赛那基本上保持一致，车顶线条的弧度略小，鲨鱼鳍和行李架都没有缺席。车窗上沿配备有镀铬条，搭配贯穿式腰线也有效增加了车身侧面的层次感。此外，轮毂造型看上去要更精致一些。

       车身尺寸方面，二者的差别不大，赛那的长宽高分别是5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm，而格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm，都是定位为中大型MPV。

       尾部造型方面，赛那和格瑞维亚有很多相似之处。赛那的尾灯组造型和前大灯组相呼应，下包围部分造型比较简洁，采用一整块黑色塑料件，排气管为隐藏式布局。

       格瑞维亚的尾灯组采用了熏黑处理，两侧还营造出分叉造型，风格更为犀利。而下包围部分配备有蜂窝状黑色饰板以及贯穿式哑光镀铬条，风格要比赛那更激进一些。?

内饰对比

       内饰方面，赛那采用了家族化设计风格，提供有全液晶仪表盘（仅部分版本）、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，整体风格比较简洁。不过内饰的做工和用料上不太敢恭维。

       格瑞维亚的内饰方面和赛那基本上保持一致，同样提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘（仅顶配）、悬浮式中控屏以及机械式挡把。中控台有着比较强的层次感，操作台部分还加入了木纹风格饰板进行点缀。

       车机系统上，像常规的百度地图、QQ音乐、语音交互等系统也没有缺席，总体走的还是实用主义，但是跟目前主流的车机相比，还是有一定差距的。

       座椅部分，赛那除了入门版为织物包裹外，其他均为仿皮/真皮包裹。功能性上，以二排座椅为例，赛那从中配开始给到了电动调节、腿托调节、座椅加热/通风。

       而格瑞维亚采用的是仿皮和真皮包裹，功能性上，格瑞维亚的二排只有次顶配和顶配才给到了赛那中配就有的配置，在这方面赛那更胜一筹。?

配置对比

       配置方面，赛那全系标配主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、双侧电动侧滑门、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、低速行车警告、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

       格瑞维亚的配置水平与赛那的差距也不是很大，几乎赛那有的标配配置也都有，全系标配主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、双侧电动侧滑门、遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、低速行车警告、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。?

动力对比

       动力方面，两者同样搭载由2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率192马力，峰值扭矩238N·m；电动机最大功率134kW，峰值扭矩270N·m，系统综合最大功率为183kW，匹配的是E-CVT变速箱。

       客观来讲，丰田一贯以来在混动系统上的技术优势也体现在这两款旗舰MPV产品上。无论是加速响应、低油耗以及动力系统运行时的NVH表现，都让赛那和格瑞维亚具备了MPV车型少有的驾驶愉悦度。?

       小结：抛开不同理念的外观设计不说，赛那和格瑞维亚这两款车型，无论是在内饰设计、配置水平、动力表现上的差距都不大。再说到价格层面，目前来看，<a class="hidden" href="/granvia/" title="格瑞维亚"

       本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

丰田mpv商务车大全排行榜(丰田有哪几款商务车型?)

       Granviay也叫格瑞维亚是丰田旗下中大型MPV。

       中文名命名“格瑞维亚”，在与英文名发音保持一致的同时，其中“格”还代表着“格局、格调”。

       作为一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，“格瑞维亚”集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身，以旗舰级的产品实力，树立中高端MPV的价值新典范。

       因为车身尺寸够大，因此驾乘空间值得称道，“格瑞维亚”的内部空间照顾到每个驾乘人员的感受，也包括驾驶员。作为中高端MPV，“格瑞维亚”更要顾及后排乘客的舒适感受，其宽大且柔软的座椅让每位坐进车内的乘客都能满意，也包括第三排乘客。

Granviay（格瑞维亚）配置动力介绍

       基于TNGA架构打造，“格瑞维亚”全系搭载丰田第四代THS-II混动系统，还通过隔音材料的优化，营造出静谧的车内氛围，驾驶质感媲美豪华轿车。

       安全上，“格瑞维亚”全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，还将推出专属福祉版车型。

       动力上，格瑞维亚将采用2.5升双擎混动，匹配E-CVT变速器，油耗降低但动力很好，这也是目前丰田的看家法宝，广受好评，这款动力在亚洲龙、RAV4等车型上广为使用。

丰田车mpv车型有哪些（丰田有哪些mpv车型）

       丰田七座商务车哪款好？日本丰田是有名的汽车品牌，如今它旗下偶一款很受欢迎的MVP车型，也是就是商7座，这款车做工惊喜，乘坐舒适，空间较大，动力也很强大，那么日本丰田七座商务车有哪些？下面我们一起看看有关介绍吧！一、日本丰田七座商务车有哪些？丰田七座车如下：1、丰田埃尔法Alphard。

       丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv。2、丰田威尔法Vellfire。丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。

       3、丰田Granvia。丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。

       丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

       4、普瑞维亚Previa。普瑞维亚是丰田最早引入中国的mpv车型。5、丰田塞纳Sienna。丰田塞纳是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。

       _二、丰田七座商务车哪款好？推荐给大家的是丰田的Sienna，指导价：45-72万元。

       这是丰田旗下一款十分不错的中大型mpv车型，该车型于2015年正式上市，距离现在已经有6年的时间了，从价格中我们可以看出Sienna相比上两款车型确实要便宜不少。

       该车型的车内采用了7座座椅布局，作为家用车是非常不错的。

       以上就是有关日本丰田七座商务车有哪些的简答解答，推荐给大家的是丰田Sienna，这款车的价格要比埃尔法和威尔法都便宜些，而且空间动力表现也很好，值得选择！

       丰田七座商务车哪款好？

       日本丰田是有名的汽车品牌，如今它旗下偶一款很受欢迎的MVP车型，也是就是商7座，这款车做工惊喜，乘坐舒适，空间较大，动力也很强大，那么日本丰田七座商务车有哪些？下面我们一起看看有关介绍吧！

       一、日本丰田七座商务车有哪些？

       丰田七座车如下：

       1、丰田埃尔法Alphard。

       丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv。

       2、丰田威尔法Vellfire。

       丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。

       3、丰田Granvia。

       丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。

       丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

       4、普瑞维亚Previa。

       普瑞维亚是丰田最早引入中国的mpv车型。

       5、丰田塞纳Sienna。

       丰田塞纳是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。

       丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。

       _

       二、丰田七座商务车哪款好？

       推荐给大家的是丰田的Sienna，指导价：45-72万元。

       这是丰田旗下一款十分不错的中大型mpv车型，该车型于2015年正式上市，距离现在已经有6年的时间了，从价格中我们可以看出Sienna相比上两款车型确实要便宜不少。

       该车型的车内采用了7座座椅布局，作为家用车是非常不错的。

       以上就是有关日本丰田七座商务车有哪些的简答解答，推荐给大家的是丰田Sienna，这款车的价格要比埃尔法和威尔法都便宜些，而且空间动力表现也很好，值得选择！

       丰田车mpv车型有哪些（丰田有哪些mpv车型）

       丰田旗下的mpv车型有塞纳、埃尔法去、普瑞维亚、威尔法、granvia等，以2020款威尔法为例，其车身长宽高分别是：4975mm、1805mm、1945mm，轴距为3000mm，油箱容积为58l，整备质量为2270kg。2020款威尔法前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，其搭载2.5l117马力l4发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是198nm，与其匹配的是ectv无级变速箱。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“granvia(海外)”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“granvia(海外)”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。