奥迪q2l e-tron电池组扩容_奥迪q2letron加装电池

奥迪q2l e-tron电池组扩容_奥迪q2letron加装电池

       大家好，今天我来为大家揭开“奥迪q2l e-tron电池组扩容”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.和奥迪Q2L e-tron的亲密接触，原来这就是我要的满满的幸福

3.q2l e-tron 电池坏了怎么办

4.奥迪Q2L e-tron实拍，奥迪首款国产纯电SUV！

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       随着纯电动汽车技术和市场的成熟，越来越多的一流车企开始推出自己的电动车型，奥迪旗舰纯电SUV?e-tron的上市，更是吹响了传统豪车入场的号角。这款有着贵族新车的三电技术如何?我们今天做一个不完全解读。

       来源：网络

       奥迪e-tron采用了前后双电机四驱动力系统，而且和特斯拉、蔚来等新势力厂商转向永磁电机的思路不同，e-tron采用的是更高端的交流异步感应电机，可以提供更大的功率。在双电机的加持下，奥迪e-tron可以提供300kW的峰值功率和664N·m的峰值扭矩，并且提供“常规”和“Boost”两种动力模式，百公里加速能力分别是6.6秒和5.7秒。

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       在电池方面，奥迪e-tro的进口车型使用LG化学电芯，据悉国产化后将使用宁德时代电芯。出于主动安全考虑，奥迪没有选择能量密度太高的电池材料，但133Wh/kg电池能量密度也足够使用，总电池用量达到95kWh，可以提供470公里的NEDC续航里程，相当于一般燃油车加满后的续航能力。

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       此外，在电池形式和布局方面，奥迪e-tron整个电池组重700kg，由36个VDA模组构成，其中每组模组包含12片容量为60Ah的定制软包薄片电芯。相比特斯拉的柱状方案，软包电芯拥有更小内阻，还拥有更高的循环次数。

       在安全性上，奥迪e-tron采用了业内主流的冷却循环温控系统。电池包模组产生的热量通过底部的导热垫片传到铝合金箱体上，箱体再和底部口琴管式液冷板进行热交换。同时模组之间再注入导热凝胶作为缓冲，当产生热量时，导热凝胶会将热量均匀地传递到液冷系统上，铝板外侧还有与凝胶对应的轨道，轨道下方还有冷却液流过，确保整个Pack的温度处于安全的状态。

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       奥迪之所以给e-tron设计如此复杂的温控系统，除了提供电池的安全性外，具备40分钟充至80%电量的能力。但快充系统同时也对电池温控系统提出了相当高的要求，需要将电芯温度稳定保持在25-35℃的最佳区间内。

       电车的售后保障体系对消费者来说同样也很重要，据悉奥迪为e-tron车主提供了8年/16万公里的超长动力电池质保服务，免费赠送7kW交流充电墙盒并安排免费一对一上门安装服务。此外奥迪还将在200多个城市里建设12万个充电桩，全方位地保证车主们出行无忧。相比新晋的网红造车新势力，百年车企的信誉自然更信得过，不失为一大核心竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

和奥迪Q2L e-tron的亲密接触，原来这就是我要的满满的幸福

       易车上海报道? 就目前市场行情来看，纯电动汽车的消费者分为两个极端，要么选择特别低价的，要么选择特别昂贵的车。因此像奥迪这样的传统豪华厂商必须要打造人人都能买得起的入门纯电动汽车，并且碍于电池组的布局，所以入门级SUV首选，于是就诞生了奥迪Q2L e-tron。本届车展，奥迪Q2L e-tron也如期亮相于展台，下面就来看看它的新面孔。

       作为数不多的小型电动SUV，奥迪Q2L e-tron的外形顺应了年轻化的潮流，整体造型采用了汽油版Q2L的设计，线条轮廓上并没有太大改动，定位依旧是年轻人群。细节层面，中网改为灰色高亮饰条，内部还是镂空的设计，更突出多边形元素，也有了新能源的特点。

       车头大灯内部重新排列的LED造型让灯组更显精神，同时前保险杠的造型向上扬起，让这里小型SUV有了力量感。银色于亮黑色的搭配，在质感方面有了提升，这是豪华品牌比较讲究的一点。

       侧面最显眼的位置是粗壮的C柱，银色饰板上镶嵌着e-tron LOGO显示其身份，而且这种金属质感的装饰在新能源车型上非常搭配，如奥迪A6 e-tron概念车，充满了未来感。

       类似风火轮双色轮圈造型也更有科技感，半封闭的样式也为车身降低了风阻，视觉效果外还增加了节能的效果，只是215/55 R17的轮胎尺寸会显得略小一点，只能算是中规中矩了。

       奥迪Q2L e-tron尾部的保险杠也经过重新设计，保险杠两侧与RS车型有相似的造型设计，尾灯LED光源的重新排布，使用了独特平面状的多边型尾灯组，整体十分有层次感。

       奥迪Q2L e-tron的内饰与燃油版非常相似，一切还是那么的熟悉，倾斜的中控台、悬浮式中控屏与汽油版保持一致，皮革与翻毛皮拼接的前后排座椅，在视觉感受上非常具有质感，还加入了**点缀饰条，凸显年轻的氛围。

       由于是早期产品，Q2L e-tron的设计还处于前几年的风格，到了2021年显然没有那么新鲜了，特别是对于电动车来说，应该要加入更多新元素，同时要深度与本土结合来面对造车新势力带来的压力。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4268mm、1785mm、1545mm，轴距为2628mm，内部空间很有限，但城市通勤会很惬意。

       因为是原始平台，所以电池布局会有轻微的影响，后排地板高度不算太低，但空间方面在该级别来说是没有问题的，膝部和头部空间比较充裕，但毕竟这是属于年轻人的亲民产品，所以不太适合作为家庭唯一车型。

       动力部分仍继续搭载最大功率100kW的电动机，在城市通勤中，完全能满足绝大多数需求，电动机的起步爆发力是绝对优势，所以100kW的功率和290N·m的扭矩可以实现2.0T汽油发动机的加速感，相比汽油版Q2L（搭载1.4T发动机）略胜一筹。

       奥迪Q2L e-tron的电池容量仅为39.7kWh，综合续航里程为265km。这在2021年实在没什么竞争力，许多产品普遍从400km起步，因此Q2L e-tron也急需更新产品，以加强产品力。

       新车百公里电耗为13.9kWh，快充时间为0.6h，慢充时间为17h，整体数据表现中规中矩。此外，电动车的优势就不用过多描述了，但比汽油版Q2L有显著优势的是NVH性能，在低速行驶时会察觉出非常明显的不同。

编辑总结? 我认为奥迪Q2L e-tron并不是刻意强调产品力多么的强大，它仅代表着奥迪全面奔向电气化的一个标志，以奥迪的水平在不久的将来，一定会有同级别新产品将其代替。

q2l e-tron 电池坏了怎么办

       所谓幸福，有时候很简单——你觉得满足就好。然而现实生活中，很多人和幸福之间总缺了个媒介。

       比如我，这么多年一直觉得生活平淡无奇，与幸福总有那么段距离，直到遇上了它——奥迪Q2L?e-tron。和它亲密接触后才知道，原来这就是我要的满满的幸福。

       时尚的内外设计，十分满意！

       一直觉得，世间最美好的感情是一见钟情，那种初次见面就“来电”的感觉无法用语言来描述。

       车也一样，尤其是在颜值当道的今天，如果它的外型无法第一时间打动你，即便再“内秀”，也很可能造就千百次的擦肩而过。

       奥迪Q2L?e-tron的时尚造型，能让很多人第一眼就“来电”。它的外观、内饰采用了多处e-tron专属设计，还拥有电动车专属格栅、专属后保险杠设计，以及带有30?e-tron标识的尾部，处处渗透出动感时尚的气息。

       奥迪Q2L?e-tron的整体外形采用家族化设计风格，多边形的进气格栅，大小适宜，醒目但不突兀。

       不像现在的很多车型，一个比一个“嘴”大，整个车前脸，给人的感觉就剩一张“嘴”了。

       格栅两边，样式新颖的大灯点亮后“目光”犀利，尤其是在夜间，能很好地提醒过往车辆以及行人。底部贯穿式的通风口设计，“拉宽”了前脸的视觉效果。

       奥迪Q2L?e-tron的车身侧面很有特点，很完美地将凹凸有致和力量感融合在一起，让人过目不忘。

       整个车尾的造型讲究圆润敦实，新样式的尾灯点亮后辨识度非常高。此外，车尾底部还配有扰流板，让整车显得时尚大方。

       奥迪Q2L?e-tron的内饰也让人印象深刻，它采用了当下流行的全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的设计风格，还配备了多种色度可调的内饰氛围灯，进一步提升了科技感和潮酷感。

       左侧的仪表也被替换成了能量输出显示表，提高的分辨率也带来了更清晰的字体显示。

       此外，圆形的空调出风口更是增添了浓浓的时尚感，一看就是为年轻人量身打造的。

       无处不在的安全感，直接给满分！

       再好的车，安全都是第一位的，没有安全，其他都是浮云。和燃油车相比，纯电动汽车的电池安全格外引人关注，因为如果质量不过关，这些电池就是移动的不定时炸弹。

       统计数据显示，大部分纯电动汽车出现电池安全问题，主要是因电芯热失控所致。

       为此，奥迪Q2L?e-tron选用了宁德时代生产的铝制电芯，该电芯通过了167项电池包测试，满足VW80303设计需求，更以远超国标44项的四重防护设计，大大提升了电芯安全性。

       此外，奥迪Q2L?e-tron的电池包还配备了90kg、800余个焊点的电池包壳体，该壳体采用双层焊接高强钢板，一次性胶粘密封结构，最大程度保证电池包的坚固、耐久及密封安全性。

       在电驱方面，奥迪Q2L?e-tron经过了严苛的电驱动系统耐久测试，耐久测试时间为国标的6.27倍、测试数量为国标的4倍，从而保证了电驱动系统的驱动性能与稳定性。

       在电控方面，奥迪Q2L?e-tron采用了全方位高压安全系统，具备多项绝缘保护措施，从源头上规避危险。电机设计寿命达25万公里，远超竞争对手的10万公里。

       值得一提的是，奥迪Q2L?e-tron“三电系统”，还历经从-35℃严寒到50℃酷暑等严苛的环境试验，确保了“三电系统”的性能稳定。

       更让车主们出行无忧的是，即便在路上出了交通事故，车辆遭受了强烈的外部撞击，奥迪Q2L?e-tron的电池性能都不会受到影响，更不会发生起火、爆炸或漏电等危害人身安全的隐患。

       此外，奥迪Q2L?e-tron单体单芯还通过了针刺试验，这项试验被业内人士称之为“电池高安全性的试金石”。

       除了安全的“三电系统”，?奥迪Q2L?e-tron主被动安全系统也相当出色。它配备了全方位主、被动安全技术，全面保障驾乘人员及交通参与者的安全。

       在主动安全方面，奥迪Q2L?e-tron配备了奥迪整体式预防安全系统前部版、前后倒车雷达带模拟图像、智能泊车系统、奥迪保持辅助系统、倒车影像系统、奥迪侧向辅助系统、奥迪主动式车道保持系统、奥迪侧向辅助系统和奥迪车道保持辅助系统、影像和距离传感器、定速巡航、自适应巡航控制系统等，能主动预测危险，及时干预辅助，确保开车人和乘客的安全。

       在被动安全方面，奥迪Q2L?e-tron为保障车主安全，在开发阶段进行了100余项的车辆被动安全试验，涵盖了滑车试验、静态安全试验及行人保护试验、滥用试验、气囊试验以及安全带试验等，旨在为用户建立坚实可靠的安全屏障，给用户五星级的安全保证。

       8年质保告别电池忧虑，诚意满满！

       纯电动车主有“三虑”：里程焦虑、充电焦虑以及电池老化忧虑。作为负责任的豪华车品牌，奥迪在这方面确实下足了功夫。

       奥迪Q2L?e-tron的NEDC综合工况续航里程为265公里，城里开车上下班完全够用。

       至于充电焦虑，在奥迪Q2L?e-tron的身上几乎不存在，它的直流充电最快45分钟即可完成。

       而且，奥迪通过整合覆盖全国网络的销售、售后服务等五大场景的360度充电服务，实现了主要城市10分钟可达的充电半径。

       更让人放心的是，奥迪将在全国范围内300余所城市里，为有固定车位的用户提供专属家用充电墙盒，并帮助用户实现上门一对一安装，让用户享受“足不出户”即可充电的便捷。

       公共充电方面，今年充电平台将接入20万+充电终端，覆盖300+城市，且只需通过My?Audi?APP充电服务即可实现搜索、导航、充电、支付、评价等20余个功能项。

       除此以外，为了满足用户快速充电需求，奥迪通过品牌合作充电站提供大功率直流充电服务，30分钟内即可提供超过200千米的续航电量。

       电池用了几年必然会出现老化的问题，奥迪是首个有能力提供动力电池保险保障的品牌，不仅为奥迪Q2L?e-tron用户提供了最高8年12万公里超长电池质保，更率先在行业内实现了电池全网回收服务，真正实现了全生命周期的“0污染”。

       豪华车的服务，相当满足！

       购买奥迪Q2L?e-tron，可以享受Audi?connect?e-tron的专属服务，它利用强大的互联服务为车主的出行提供帮助。

       该服务提供车辆状态报告、驾驶数据同步、远程空调控制、远程充电控制等信息，且能查询充电站信息，方便用户及时充电，保持电量满格。

       在服务细节设计上，奥迪Q2L?e-tron更是十分贴心。它全系标配前风挡钨丝加热功能，便于用户快速除霜除雾，加速风挡上的冰融化，保障雨雪天行驶安全性。

       奥迪Q2L?e-tron?NVH也同样表现优异，其采用Damping主动减振技术，消除低速车辆抖动，且电驱动系统电磁高频噪音较小，让用户私享静谧空间。

       这些细节服务，也只有在豪华车品牌能享受到。这不是我拉仇恨，而是在实话实说。

       豪华车之所以称之为豪华，除了车本身的豪华品质外，它的服务也必然豪华，两者是相互匹配的。

       再说几句

       作为奥迪首款都市潮酷高档A级纯电SUV，奥迪Q2L?e-tron承担着奥迪“赋电新生”电气化战略在服务、技术、体系等方向的落实与执行，它进一步降低了豪华电动化产品的准入门槛，扩充了奥迪电气化产品矩阵，丰富了用户的用车选择。

       对广大消费者来说，20多万元就能拥有豪华品牌suv，而且是潮范儿十足的纯电动车。除了满足了好面子的心理，更是满足了日常出行的所有需求。

       更令人惊喜的是，和奥迪Q2Le-tron来电，意味着和过去乏味的日子说再见。不信？您试试。

       你好，奥迪Q2Le-tron；你好，让我们一起拥抱潮生活。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q2L e-tron实拍，奥迪首款国产纯电SUV！

       q2letron电池坏了重新换一个。电池组作为电动汽车的电源，是电动汽车的重要组成部分，电池使用维护是否正确，直接关系到电池寿命和电动车的续航里程，清洁时严禁自来水进入电池，蓄电池的连接必须保持良好状态，并应对松动变色的钢材和生锈的接头进行处理。

电池的保养

       由于接头接触不良，高温、电极损坏或火花都可能引起氢气爆炸，电池上不允许堆放金属导电物体，以免造成短路，烧坏电池，电池放电后，必须当天充电，不允许隔天或超过24小时充电，否则会影响电池的使用寿命，行驶过程中要注意电量的指示显示，估计电动车的行驶里程。

       避免车辆不能及时恢复充电，造成电池过度放电，缩短使用寿命，经常在掉电状态下行驶，电池很快就会损坏，如果车辆长时间不使用，电池应充满电并储存，每月至少充电24小时，如果条件允许，可以安全充放电一次，均衡充电一次再利用。

       在中国汽车市场上，新能源汽车将进入全面竞争时代，一汽-大众奥迪自然不能落下。在11月18日，奥迪首款国产奥迪Q2L?e-tron正式发布上市，奥迪Q2L?e-tron是中国特供版车型，也是一汽-大众奥迪首款量产的纯电动车型。新车来自MEB电动车平台，新车整体造型与现款Q2L并无太大区别，仅在细节部分进行微调，搭载39.7kWh的电池容量，能在NEDC工况下提供265公里的续航里程。新车共推出2款车型，售价从22.68万-23.73万元。那么奥迪Q2L?e-tron到底有何不同，下面就跟随我们的小编一起来看看这款车。

       外观方面，奥迪Q2L?e-tron延续了燃油版车型的设计，多边形中网外部采用了一圈镀铬条的装饰设计，看上去非常非常具有科技感，中网的上半部分被封闭，前包围下方还搭配有凹字形贯穿式下部进气口。一方面是为了减少不必要的风阻，另一方面也是为了机舱内的电动机散热。

       奥迪Q2L?e-tron全系配备了多横线式日间行车灯，灯组内部的造型也是十分考究，采用了箭头式的设计风格，点亮后十分好看。

       侧面造型，奥迪Q2L?e-tron与燃油版本的奥迪Q2L保持了高度一致，依旧采用了悬浮式车顶的设计。C柱上的e-tron标识彰显了它新能源车型的身份。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为：4237mm/1785mm/1548mm，轴距为2628mm。

       双五辐铝合金轮毂的造型与奥迪e-tron车型基本一致，主打年轻时尚的设计风格。轮胎方面，奥迪Q2L?e-tron搭载了米其林Primcy4轮胎，尺寸为215/55?R17。

       尾部的设计则与燃油版车型基本相同，但存在一些细节上的差异，下部银色横幅饰条装饰的后包围看上去十分精致。尾部右侧的30?e-tron代表了其身份。

       内饰方面，奥迪Q2L?e-tron延续了奥迪虚拟座舱的设计理念，在中控两侧配有蓝色氛围灯，12.3英寸全液晶仪表。悬浮式的多媒体中控屏支持向内翻折，搭载MMI多媒体系统，同时支持Apple?CarPlay及Android?Auto智能手机的连接。

       12.3英寸的全液晶仪表盘整合了GPS导航系统，而左侧仪表也被替换成了能量输出显示表，仪表盘字体清晰，分辨率很不错。

       奥迪Q2L?e-tron搭载了奥迪全新的MMI人机交互系统进一步提升了操作的方便性，标配的奥迪智能手机接口同时支持AppleCarPlay以及AndroidAuto智能手机的连接。

       座椅方面，奥迪Q2L?e-tron的前排座椅填充面料恰到好处，包裹感很好，整体乘坐感受较为出色。后排地盘中间位置有一定的凸起，中间位置座椅材质较硬，中间位置不适合长时间乘坐。

       动力方面，奥迪Q2L?e-tron搭载宁德时代的三元锂电池组，总容量为39.7千瓦时，最大输出功率为100kW，最大扭矩为290N·m，百公里加速时间为10.2秒，最高时速为150km/h。同时支持直流电与交流电双重充电模式。在直流快充模式下，奥迪Q2L?e-tron可以在36分钟左右完成充电80%。NEDC标准下，奥迪Q2L?e-tron的续航里程达到265公里，电池组在铝合金安全框架的保护下装备于底盘之中。

       好了，今天关于“奥迪q2l e-tron电池组扩容”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q2l e-tron电池组扩容”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。