1.4S维修企业的技术管理知识

2.老客户答谢会发言稿

3.有关汽车整形的前景和发展趋势

4.纵欲、挥霍、负债……哲学硕士肄业后的半年

5.提纲格式

6.我国汽车消费信贷的现状及前景

7.汽车检测与维修技术就业前景如何？

目前，中国汽车工业发展迅速，但无论是技术还是销量都与国际市场不在同一起跑线上。汽车行业能否与国际市场接轨，需要大量的相关专业人才开发技术，开拓市场。由此看来，汽车服务技术与营销专业的就业前景是光明的。中国加入wto后，随着国际贸易的增加和外资对中国汽车工业的大力投资，对汽车服务贸易和工程专业人才的需求越来越大。高等教育高层次人才的培养不能满足国家对服务贸易人才的需求。企业特别缺乏能在服务贸易基层经济组织中做具体工作，具有良好的工程背景，掌握服务贸易理论，熟悉国际贸易规则和经营管理方法的复合型人才。

“毕业生能够适应汽车厂商的销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车专项维修服务企业、汽车保险公司的车险损失评估和保险公估部门、汽车运输物流企业等企业或部门的技术和管理工作。

汽车服务工程专业就业方向:

汽车服务工程专业的学生毕业后，可以在汽车营销与售后服务、汽车检测与维修、汽车保险与评价、汽车运输、物流管理等领域找到工作，从事管理、技术服务和科学研究。

国内汽车服务是一个新兴产业，属于第三产业。就目前市场的发展来看，前景还是很广阔的。要成为一名优秀的汽车服务人才，光学习汽车维修与检测是不够的，还要对汽车结构有全面的了解。所以这个专业还开设了汽车服务系统规划、汽车营销与规划、工程力学、机械设计基础等课程，让每个学生都能成为汽车服务领域的全才。

汽车服务工程专业学生适合在汽车设计和汽车及其零部件制造企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作；可以对汽车的使用进行管理和调度，对汽车使用企事业单位的汽车服务系统进行管理和操作；可在汽车维修养护、汽车产品宣传及市场规划、汽车评价与评估、汽车保险及理赔等汽车服务企业从事管理、运营和服务工作。毕业半年后，学生就业率达到97.3%。

百万购车补贴

4S维修企业的技术管理知识

个人真实经历，有点惨，看看就好。我大学本科毕业后由于考上了研究生想着不想浪费暑假的时间，所以就开始找工作。

本人汽车专业，以优秀毕业生毕业。大四下学期在学校花了一个来月把毕业论文搞定后，网上投简历，发现一家做二手车的新创企业，现在叫某搜车。介绍中了解到，工资很低，3K左右，但免费飞机飞北京，包吃住，培训一个星期，培训的主要内容就是如何评估二手车，当时人手一台苹果IPAD，好像是air2，那叫一个新鲜。没多考虑，连同南昌的一同应聘的两个小伙伴就上路了。培训内容基本一致，住宿是宾馆，双人间，这条件还是相当可以的，包中饭。中间还休息了半天，趁着这半天时间去了北大观光，晚上去了天安门广场，去了有名的中关村。一星期后培训结束，飞机飞深圳，深圳动车转广州，这都些费用都公司报销。然后终于来到了广州，见了负责人，带我们去了租好房子里，一个套间，床上是学校那样的，上下铺，有空调独立卫生间。那天晚上去超市购物，生活日用品还能报销120元或是80元，记不太清了，买了拖鞋凉席和其它日用品，就这样，工作开始了。。。工作来往广州和佛山，目标地是二手车市场，工作内容是给二手车商家进行二手车评估，拍照上传。听着挺好玩，关键是人家不鸟你，不让你拍，就这样顶着六月的艳阳，来回一个月，业绩惨淡

老客户答谢会发言稿

4S店修车流程（兄弟，慢慢看吧，希望对你有所帮助！！）

一、业务登记

1，业务接待是唯一具有接车登记权利的部门。所有到本厂维修的车辆都必须经过业务部门对客户的车辆及客户的维修意向通过委托书的方式评审后方可展开作业。任何人车辆不的以任何理由，不经业务登记而进入厂区维修，客户到本站修车时将车辆停放在业务大厅前方

2，业务接待填写委托书的内容： 客户的联系电话、地址、车辆型号、车牌号、17位编码、里程表读数、保险到期时间、维修项目、计算交车时间、随车物品（现金、手机公文包等贵重物品通知客户带走）

3，检查完毕后请客户在委托书上签字

4，快速铺好四保（方向盘套、脚垫、座套、排档杆套）

5，通知车间人员接车，亲自将车钥匙和委托书交给车间接车人

二、车间接车和维修

1，车间接车人员接车后核对外观检验图和随车物品，包括维修项目如发现不符则和业务接待核对情况，如无异常，车间立即着手维修作业，如有多种作业，需车间主管根据实际情况安排维修项目的先后顺序

2，如果是委托书中确认更换的配件，主修班组可直接到配件库领取材料；如果维修项目需要领取材料则主管班组填写申购单，经业务审批后才能到配件部领取材料，如果配件部无材料领取则应迅速组织人员采购。购回材料后应在最断的时间内通知主修班组。

3，如果在维修中发现新增的维修项目则立即通知业务接待，业务接待通知客户，在客户同意之后方可作业；如果客户不同意维修新增项目，主修班组停止该新增项目。

4，如果有钣金喷漆的车辆，钣金完毕后交喷漆主修按照钣金质量检验标准进行检验，合格后方可喷漆作业

5 ，如果在维修作业中主修班组发现任何延误交车时间，则主修班组在最快的时间内通知业务接待，业务接待负责和客户协商，重新确定车辆交付日期

三、车间质量检验

1，主修班组必须对所有经过车间维修的车辆认真检查，核对委托书上的维修项目是否全部完成，拆卸零件是否全部装复还原，车辆工况是否全部达标，合格后交给班组长检验

2，班组长认真检查车辆的维修内容，必要时外出路试，如发现存在的质量问题则将维修车辆返回主修班组重新作业，并且告知问题所在。班组长应记录下不合格车辆的主修人、车牌号以便于改进工作。

3，班组长检验合格后送交技术总监检验，经总监检验发现问题后，则返回车间重新作业并告之车辆的问题所在，然后记录下不合格车辆的主修人、车牌号。若总监检验合格，则在委托书上签字确认。

4，将车辆端正放在车辆竣工区，并撤掉四保。保证车辆所在车门落锁，车窗关好，随后将车钥匙、委托书、申购单转交给业务接待

四、配件部采购和出库

1，配件部接到车间主修班组的申购单后，根据申购单上填写的材料给于材料出库，出库时严格遵守出库规定；如库房没有材料，配件部主管下采购单采购，

2，主修班组在领取材料时注意核对配件的数量和质量，核对无误时在出库单上相应的栏目内签字确认，证明自己已经领料出库

3，对于车间领料出库的配件返回库房时，需车间主管检验后方可退还库房，配件部保存好退还的配件，并粘贴表明退还原因

五、结帐出厂

1，业务接待接到维修车辆的委托书、申购单、车钥匙，查看所有的维修信息进行核对，尤其是核对库房的出料记录，核对无误后打出结算单，将结算单和车钥匙一同交给收银员。

2，收银员有不明白之处和业务部、车间、库房核对情况，清除后方可结帐并填写出门条。将车钥匙和出门条一同交给客户。并亲切的说声“一路平安”。

3，由于某种原因需要免费的由总经理在结算单上签字。

进入21世纪以来，随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商（或专卖店）。各厂商均对获受权的特许经销商（或专卖店）以4S店的建设标准、投资规模、开业时间等提出要求。眼下，随着新车型的出台，4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。

一、4S店的含义

所谓4S是指：整车销售（sale），备件供销（sparepart）,售后服务（service）,信息反馈（survey）。又将这四项功能集于一体（简称为四位一体）的汽车销售服务企业。

4S店业务范围

1，4S店的业务范围包括：配件供应、整车销售、售后服务、信息反馈

2，配件供应包括：内销、外销

3，整车销售：零售、团购、二手车置换

4，售后服务：维修、保修、保养、保险理赔

5，信息反馈：产品品质反馈、市场信息反馈、技术信息反馈

“四位一体”与4S店概念的形成

国内市场具有代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与磨练，并吸取国外汽车厂商的成熟经验，纷纷提出了可行的销售服务的宗旨和理念。如一汽轿车的“管家式服务”，认为用户是“主人”，厂方、销售服务人员是“管家”，“管家”处处事事要替“主人”想在前面，做在前面；上海大众多年来实施了“用户满意工程”，提出“卖品更卖服务”的口号等；一汽大众提出了“一个中心，六个支撑”的理念，即以客户为中心，以市场为导向、领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力；东风雪铁龙提出坚持一个服务理念：“麻烦自己，方便用户”。要求力争做到三个“百分之百”：服务及时100%，服务彻底100%，收费合理100%。从上述宗旨和理念不难理解，要树立良好的品牌，除对产品技术和质量的要求外，在汽车市场竞争日益激烈、应对挑战的今天，“用户至上”将被提到更为重要的位置上来。按4S的模式，实现四位一体进行销售和售后服务，对进一步贴近用户，全面服务好用户，不失为一项重要举措；4S店的优势在于：厂家与经销商的利益是一致的，减少了中间环节与责任冲突，易于实行策略互补，对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理极为有利。

当前4S店建设的现状

遵循各厂商硬件建设要求与服务标准：—装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区：汽车展示与销售区、咨询服务区、维修服务接待区、配件陈列与销售区、用户休息区（有的还专设儿童乐园）；二楼设贵宾室、洽谈室、经理人员办公室、会议室等。

展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件、付款，从而缩短了工作流程。

维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的设备和诊断测试仪器。

采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结款。

电子计算机系统的建立：实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理等系统的内外联网。 有人形容4S店：“把钥匙交给我们，然后就可坐在装璜精美的休息室里喝着咖啡、听着音乐，等着把车修好”可能还不算夸张吧。

在汽车销售市场，4S和5S销售模式已经不再是什么新闻了，但6S的概念也许你还没听说过吧。近日，记者从有关方面独家获悉，由新加坡康福德高集团与四川银鑫汽车贸易公司共同组建，中国第一家汽车6S销售店四川康福德高汽车服务有限公司已落户成都，并将于近日开门迎宾，它的开业标志着中国汽车销售向6S时代迈进。

据悉，新加坡康福德高集团是世界排名第二的陆路客运公司。 四川康福德高汽车服务有限公司副董事长马竣告诉记者，随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格。原有的代理销售体制已受到来自市场和用户需求变化的挑战。而6S店能更好地满足市场及用户需求，提供更加完善的高品质服务。6S将是未来汽车销售的一种全新模式。

6S店是这样 据了解，汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿，特别是近两三年，在中国汽车销售市场，4S店几乎“垄断”了整个销售市场。 据了解，四川康福德高6S汽车销售店，主要经营三菱进口系列品牌汽车。目前该店不仅具备了整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）等功能，还突破传统，在汽车4S店销售模式的基础上增加了2个S，即（二手车置换）Second-handcarexchange和（学校）School。特别是维修培训学校，将定期面向社会招一批有潜质的学员进行培训，培训师资全部由国内一流的具备丰富实践经验的名师组成。学员培训合格后，特别优秀的维修人才将被送到新加坡公司从事相关汽车维修工作，而另一部分将留在6S店，以充实维修力量。

有关汽车整形的前景和发展趋势

　在当今社会生活中，发言稿使用的情况越来越多，发言稿是在一定的场合，面对一定的听众，发言人围绕着主题讲话的文稿。那么问题来了，到底应如何写好一份发言稿呢？下面是我收集整理的老客户答谢会发言稿，欢迎阅读与收藏。

老客户答谢会发言稿 篇1

尊敬的各位来宾、各位亲友、各位客户：

　大家好!

　感谢大家前来参加平安精英团队的感恩答谢会，我是一名普通的业务员，很荣幸有机会代表所有的业务员在此向各位尊贵的客人表达我们的谢意，此时我的心情非常激动，谢谢大家。

　我是一名从业四年的业务员，回想四年前刚进入平安的我，当时在选择这个职业的时侯，我并不知道自己能在这个未曾接触的行业中走多远，也不知道这个行业能带给我怎样的经历。是我年过花甲的母亲给予我肯定的信心，她说做保险很好，可以帮助人做好事。她和父亲工资并不高，但在十几年前就已经各自买了一份人寿保险，当时他们想的是将来有国家给的退休金是可以自己养老，再买份保险是预备到就算百年归老的时候也不给子女带来经济上的负担。听了这些话我很感动，因为我朴实的父亲和母亲从不会把“爱”这个字说出来，而他们超前的保险意识让我感觉到这份亲情深入心髓，体贴而温暖，而且我明白，这也是我要强的父母在表示他们永远拥有不一般的自尊。虽然我也已经做了母亲，但我真的觉得沉浸在老父母的这份爱中我很幸福，所以我也很想向我的父母说声谢谢，谢谢他们无微不致的爱和关怀。也因为对他们的爱理解，我选择了这个职业，并且非常喜欢这个职业。

　我们每一个保险业务员在进入保险业时，最初的工作的都可能遇到很多困难，很多人曾怀疑过自己是否适合这个行业，也可能曾经经历过迷茫，但我们谁都会忘不了自己签下的第一张保单，忘不了每一个客户信任的眼光，忘不了每一个客户家庭中那些让我们感动的关爱，是大家的信任和支持让我们一步一步坚定地走到今天，是每一位朋友真诚的鼓励与期许让我们不断地努力，去实现了我们事业的追求和梦想!在这里我想我们更应该感谢的是今天来到现尝为我们见证成长与荣誉的各位亲人、朋友、老客户们，可以这样讲，我们今天的一切都是你们给予的，再次谢谢你们。

　有许多曾经陌生的朋友是因为关心家人而与我们结缘，因为信任而结缘，因为平安而结缘。平安的成长和进步是有目共睹的，我们深深的知道如果没有公司搭建的坚实的工作平台，如果没有同事们的相互支持与全力配合，我们也不可能有今天的成就和自信。在平安的工作中，我深深的体会到平安不只是给了我们一份值得毕业论文荣耀的事业，更主要的是培养了我们完善的人格品质。在一进入这个行业之初，就告诉我们不只是要努力获取工作上的成功，还要成为一个优秀的人，更要怀有一颗感恩的心，感谢父母的养育之恩、感谢爱人的相携之助、亲友的鼎力支持及客户的全力帮助与信任。

　今天我们在这里展示的荣誉和团队的风貌也许在大家眼里是那样的光辉四射，然而这却不是让我们最自豪的，因为有一件事情我们认为应该比获得的荣誉和成长更让我们引以为荣，那就是：

　通过我们的努力工作，我们为千百个客户及她的家庭送去了保障，帮她及她的家人解决了意外风险、医疗救治、子女上学、老有所依及家庭理财规划的一系列问题，我觉得我们的工作是有意义的，更是有价值的;

　寿险营销行业是世界上最伟大的行业之一，是一项我为众人服务，众人助我成功的事业，所以我们每一位从业人员都秉承着一颗感恩之心在努力的'工作着奉献着，不论我们过去的工作取得了多大的成绩，我们都深深的知道这些都是在座的各位给我们的，你们是我们的恩人更是我们的贵人，再一次的感谢各位的光临，感谢大家的支持与帮助，我相信我们团队的每一个人会用我们真诚的服务来回馈大家，也请大家能一如既往的支持我们。

　谢谢大家!

老客户答谢会发言稿 篇2

尊敬的各位 领导 、各位来宾、朋友们：

　中午好！

　今天，延安东宏别克在这里举行城南展厅开业仪式，能够收到邀请并代表别克汽车的车主站在这里 讲话 ，我感到非常荣幸，也许我的发言不能代表所有别克车主的感激之言，但是我想我们大家都有一个心愿，那就是由衷的祝福我们延安东弘别克在事业上宏图大展，更上一层楼。

　延安东弘别克的长足发展是大家有目共睹的，作为别克品牌忠诚的老客户，我深深地感受到别克一直致力于为我们客户打造完美的购车和售后体验，随着像我这样的忠实客户不断增加，目前已经形成以4S店体验为中心，并积极向外扩张的发展规模。今年，东弘启泰汽车服务有限公司的影响力不断扩大，已经辐射到各个县区，走到哪儿都能看到别克汽车，看到跟自己一模一样的品牌汽车穿梭在大街小巷，身为别克汽车的用户也倍感骄傲。

　几年来，别克汽车在延安从无到有，从有到4S店体验，从4S店到遍布延安南北的销售展厅，延安东弘别克一直致力于打造汽车行业品牌与服务标杆，注重“双赢互惠，诚信永恒”，坚持“客户至上”的宗旨，不断在客户用车体验上寻找新的创意和想法，开创出许多特色服务，比如转介绍的 免费 保养，二手车置换， 免费 权威的汽车市值评估， 免费 空调清洗， 免费 地盘检测， 免费 胎压检测，老客户用车讲堂等等，为我们客户 提供 优质的销售和售后服务，赢得了我们广大客户的一致好评和认可。

　有合作就会有发展，搭载着百年别克的强大品牌效应和优质的服务，我们的别克汽车用的舒心，开的放心。

　近年来不论是在现实中还是在 网 上，看到一幕幕血淋淋的案例，我非常庆幸当初的选择。我相信，选择一个让自己安心、放心的车是每一个购车人最佳的选择。没有什么比生命更重要，不是吗？

　最后，请允许我代表东弘别克汽车所有新、老用户，感谢他们为我们付出的一切努力和汗水，相信在你们的努力之下，我们的合作将会更加愉快。

　谢谢！

纵欲、挥霍、负债……哲学硕士肄业后的半年

…

　

光彩夺目的霓虹灯下各色汽车川流不息，为夜空下的大地画上一道道炫目的银流，与天上的银河繁星交相辉映。这应该是繁华城市典型的夜景了，各式各样的汽车成为人们生活中不可或缺的一道风景，它也标志着人类的进步，时代的发展，生活的美好前景。今天我们要说的就是和汽车息息相关的汽车整形技术专业。

在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关怀备至，而汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。人可以运用自己灵巧的双手，来修饰甚至改变自己的容貌再造青春返老还童永葆美丽。

现在汽车的款式、性能以及汽车的外形、整洁程度，无一不体现出车主的性格、修养、生活观及喜好。而且人们对事物猎奇、追求新异思想的影响， 新车款式更新换代速度非常快，在汽车消费与 二手车市场之间，汽车整形美容装饰的相关行业应运而生。工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心。大街上各式各样甚至奇奇怪怪的汽车让行人向车主投去无比艳羡的目光，“回头率300%是我们的目标！我开故我在”成为新新人类和咱老百姓新的生活观。

汽车整形技术专业，顾名思义，就是设计和制造、修理汽车的外部形状、外壳、外部包装，通俗的说就是汽车钣金技术，需要很高的技能，汽车整形在制造业与汽车模具相结合，几乎所有的汽车制造和维修企业都需要这样的人才——就是汽车的整形医师。

俗话说“没有金刚钻不揽瓷器活”。此专业将培养学生汽车机械技术的相关理论实践知识如：汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识，可是你还要掌握与汽车整形美容的相关知识，这样你学习汽车“医术”就驾轻就熟。当然汽车英语阅读能力、计算机应用也是必不可少的，因为此专业培养的是适应市场需求的掌握汽车整形、涂装、美容技术与管理技术的高技能型专门技术人才。因为此专业的实践性强的特点，专业还设置了与课程相配套的实习条件及相关实习基地。

汽车整形技术专业学生的前景是机遇无限，先来看一个数据。根据欧美国家统计：在一个成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%至60%的利润是从汽车服务业中产生的。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额。所以从汽车服务业中产生的专业创造的利润是不可小觑。

目前，国内汽车整形(汽车碰撞修复、车身养护和美容及内部装饰)行业还是小资本一统天下的局面。然而，巨大的市场将吸引有规模和实力的公司，并将这一新兴市场引向专业化、规范化。近年来，随着中国汽车消费的日渐成熟，当前汽车整形技术专业人才十分奇缺。所以随着汽车时代潮流产生的巨大利润，汽车整形技术专业的就业可谓喜人。

十年辛苦磨一剑，只待豪情上路时。汽车整形技术专业的毕业生可以胜任的方向有汽车车身与附属设备维修、汽车维修钣金工或技术主管、汽车涂装工(维修漆工)或技术主管等岗位，整车养护与美容等相关技术工作或汽车养护、汽车车身零配件、内饰件的管理和销售等工作。

提纲格式

“我再次被社会击败回家养病了……”久未联系的哲学系同学程弋发来一条微信，作为交谈的开端。

我感到沉重，却并不惊讶。他受“躁郁症”困扰已久，大学毕业后的这几年，我陆陆续续听说他自杀过好几回。

最近一次是去年春天，程弋连续两次自杀未遂。一次他试图用绳索上吊自杀，另一次他用刀捅入自己的脖子，因未触及动脉，被及时抢救下来。直到去年5月底我去南方出差，跟大学同学约饭时见他，还能看到他脖子斜方的一道疤痕。

程弋是南方人，皮肤白皙，也因此显得他脖子上的刀疤更加惹眼。他体型微胖，戴着副眼镜，讲话时慢条斯理，有南方人独特的语音语调。

“躁完了郁，和上次见你时一样。”

“这次又自杀了？”

“没有，但做错了很多事……”

算起来，我和程弋已经认识了十年。

十年前大学新生入学，哲学系主任带着系里二、三十位老师面对着讲台下坐着的十几张陌生又青涩的面孔，开玩笑说：“哲学系的老师永远比学生多。”

全国大约有70多所高校设立了哲学专业，但每年招生指标并不多，即便如此，常常还会有“报不满”的情况。最后收到哲学系录取通知书的学生，要么是被调剂过来的、要么是想通过报冷门专业上名校的学生。

老师深知，作为调剂生最多和转专业率最高的专业，哲学在这个实用主义和功利主义大行其道的时代，并不那么受欢迎。十年前，他们这样问：谁是主动报考哲学系的同学？

台下只有程弋举手。

“初二第一次看了一本西方哲学的普及类书籍《理想的冲突》，高中时稍微读了一点叔本华，最近在读克尔凯郭尔……”程弋口中蹦出一个个哲学家的名字，对当时还没迈进哲学大门的我们来说，陌生又新鲜。

老师们对他也颇为满意，以致在接下来的四年里，程弋常常作为课堂互动冷场时的“急救药”，被点名回答问题。

即便已是老师眼中“优秀的爱智者”，人对自我认知的偏差也不无例外地发生在程弋身上。 在程弋的眼里，他的经历乏善可陈，甚至有点颓丧地表示“一无是处”。 不过仔细回想起来，程弋大学时代也有零零散散的“高光时刻”，只是十年间，这些记忆被冲散进角落里结灰，暗淡得毫无痕迹。

但我却凭借这些时刻记住了他。比如在某年的校园戏剧节，程弋模仿《哲学导论》的任课老师，拿着一瓶矿泉水念叨着：“你看这是一瓶水，但它也不是一瓶水……”缓缓出场时，语气间透露出形而上的虚幻感，让台下上过这门课的同学瞬间哄笑起来。

程弋还担任过哲学社的社长。高校里光鲜亮丽的社团层出不穷：戏剧社、舞蹈社、轮滑社、天文社……而哲学社的存在显得清心寡欲。哲学社成员不多，从招新纳入的三四十位成员到最后坚持下来的，不过十几人。身为社长，程弋对成员的去留倒也并不十分在意，聚焦在维系社团的固定活动上，让程弋沉浸其中。

社团的活动形式主要以讨论为主，像极了苏格拉底在“理想国”里的状态。每次活动，程弋会准备一个话题供大家讨论，比如著名的“电车难题”、“缸中之脑”，或者关于“自由意志”。他偶尔也会安排观影活动，对**的讨论也基本圈定在**文本所反映的哲学命题上。程弋喜欢音乐，有时候也向成员们安利一些音乐作品，多数是小众的独立音乐，他推荐的张悬的《城市》和甜梅号的《脑海群岛》现在还在我的播放列表滚动。

有一阵子，程弋迷恋摇滚，想组乐队做主唱，私下苦练各类唱腔。班级聚会去KTV的时候，他能真假声变换着唱《北京一夜》。可惜在本校找不到什么同好，程弋每周末奔波去30多公里之外的X大学找伙伴排练，往返三个多小时，他却不觉疲惫。

这可能是一个最符合大众想象的哲学系学生了：年轻、文艺、迷茫、不善言辞、在一些时刻又有强烈的激情和执着。最重要的是，热爱思考，也被自己的思考所困。

“荒唐的上半年”，是程弋为他口中的“错事”所做的注脚。十年过后，当初的哲学少年越来越觉得在社会上难以自处。

今年上半年，不少人经历了行业下行导致的失业或亏损，也有人经历着失恋、离婚或情感纠纷，总之，被焦虑感和迷茫感笼罩着的城市人们，各有各的难处。

程弋当时还在继续攻读哲学硕士，从身份上讲依旧是学生，校园和学术像个“理想国”，是我认为最不受外界环境影响的一隅天地。所以程弋的上半年到底能有多“荒唐”？我无法想象。

“我半年挥霍了50万，够荒唐吗？”他发来一个哭笑不得的emoji表情，紧接着又补了一句，“在没有的前提下。”

研究生肄业后，程弋进入当地一家保险公司卖保险。保险行业按绩效提成，为了接到更多单子他养了个小团队一起推销保险，程弋也自然而然成了小团队的“头儿”。几个月下来，助理们基本没什么绩效，程弋反而入戏颇深，身为“老大”的派头倒是不小。

“程老板”不仅在毫无业绩的情况下按月给手下们开工资，更是三天两头聚餐唱K搞“团建”，“差不多把工作餐都包了……”程老板可不止包餐这么“壕”，去酒吧豪掷一夜也是他常用来“激励”助理们的方式。

挥霍的快感像个无底洞，没多久他又入了“改装车”的坑。

他先是买了辆改装过的二手车，“玩车的人如果不是特别有钱一般不会买新车，性价比差太多了。”程弋告诉我，“本来想买来下赛道。”

入了玩车的坑，程弋的“改装”之路就再难停息了。先是花几千块强化了冷却和轮毂，然后又花了万把块改造车子的排气、避震、发动机等设备……

不过，程弋开着改装车上路时，也常因违章停车吃了不少罚单。

物欲被自己放任地满足后，身体的各个感官仿佛都被打开。程弋没正经谈过几次恋爱，以往的经历大多以暗恋为主，鼓起勇气表白对方也常常被拒；即使有为数不多拉开帷幕的爱情，也都很短暂。程弋把这归结为“和异性的沟通障碍”，他很难把关系变得亲密，于是干脆试试这种既疏离又亲密的关系。

易往往登不上台面，在程弋看来：“至少明码标价，不会辜负别人。”比起亲密关系里需要提心吊胆维系着的体面和理性，程弋对这样简单直接的方式颇为满意。就这样，他奔着“明码标价”，以减轻在异往方面的心理负担。

即便游走于不同女性的身体之间，程弋能够获得的快感依然短暂，他也常常感到虚无。

有时他会趁“中场休息”时和对方聊上几句，她们也视情况回应他一些。有时候，他和对方聊起“现在的电视剧**不如从前”的话题，两人各自回忆起曾经欣赏的影视剧，竟然偶尔也能有高山流水遇知音的感觉；

对方偶尔也会反问程弋，他看上去条件不错为什么不好好找女朋友？大多时候，程弋只是轻描淡写地回一句：找不到。

多数情况下，她们为了赶场子赚钱并无太多时间闲聊，像机械步骤一般草率结束、收钱结账然后“欢迎下次光临”。不过，程弋出入这种场合二十多次中也有例外，小千就是他在这里遇到的姑娘之一，两人聊天的时间比正经“干活”的时间还要长。

小千家在农村，小时候家里困难，15岁就被迫跟着城里坐台的阿姨做了“**”，在像样点的机构，小千的收入常常会被抽走一半。为了赚更多的钱，她不得不拼命“接单”，有的时候一天接十多单，她曾在两周内赚了二十多万，身子吃不消就带着钱回老家，调养好身体后再“出山”赚钱。

“拼命”，往往是人被逼上绝境时不得不为生存抓住的最后一根稻草，可惜程弋不曾体会过，他面临过的“绝境”大多是困入生命的虚无之后对意义本身所产生的怀疑。

“也不是毫无价值吧，至少我介绍她去卖保险了，如此想来多少也能缓解易给她身体带来的伤害……”

“活着是为了什么？”

16岁的程弋自杀未遂，在接受心理治疗时，他脱口问出这个问题，坐在对面的心理医生手足无措，他无法回答，只能劝程弋不要放弃生命，大学之后再做探索。

“我先前的人生大多都是在寻找人生价值和克服没有找到人生价值带来的空虚感这两者之间徘徊吧。”程弋对价值的困惑由来已久，他也说不清这个困惑是否与生俱来，只是对存在的意义和价值的感知，让它始终像悬在头顶的达摩克里斯之剑，精神所受的煎熬从未减轻。

“人间失格”是程弋在网络上常用的昵称，也是日本作家太宰治的遗作。程弋对《人间失格》虽谈不上喜欢，但却有些许共鸣：“主要是对‘世间’的恐惧或者厌恶吧。”

连程弋QQ空间的名字“没有窗的房间”也出自《人间失格》：“ 我不能死守在一个没有门窗的寒冷房间里，即便外面是一片不合法的大海，我也要纵身跳下去。 哪怕是马上死去，我也心甘情愿。 ”

消极、绝望，对“世间”一边揣摩一边厌弃，一边又无法融入，常常让程弋感同身受，就连三岛由纪夫批判太宰治“自我戏剧化”严重，也让程弋调侃：这句话用来批判他自己也很到位。

程弋一边在现实和精神的博弈中寻找答案，一边埋在哲学的典籍里和哲人对话，直到毕业，程弋研究的话题也没逃得了关于“存在的荒诞性”研究上。

但另一边，程弋也面临着现实的挑战：没有通过研究生考试的初试，毕业后他在家乡一所高校里谋得了宿舍后勤管理公司的职位，匆忙地从理想国迈入了他恐惧又厌恶的“世间”。

速度有点快，程弋的“缓冲带”还跟不上进程。“作为基层管理者，我常常需要根据上层的指示尽可能剥削底下的阿姨或劳动师傅，偶尔还会跟一些学生产生矛盾……”

“我考研某种程度上也是想逃避这份工作。”大致也是被工作中遭遇的现实所冲击，程弋开始了“二战”的准备，不过这次他的目标从之前全国排名前五的高校，降到了他所服务的这所高校。其实也不算差，程弋所在的高校是一所211高校，在当地颇有名气。

在各个大学，后勤服务人员考上大学的励志故事每年都有：北大保安考上北大，中传保安考上中传，人大保安考上人大……

程弋没想到自己有一天也能成为“X大宿管考上X大”的主角，化身励志故事的主人公，在旁人口里屡被称颂。

只是那些称颂过这个励志故事的“旁人”们或许不曾想到，三年后，故事的主人公以肄业结尾。

“我读研后发现绝大多数搞研究的都根基不足，如果没有把历史上主要哲学家所有的理论都搞清楚的话根本谈不上有深入的理解……”研一的时候，程弋把大部分时间用在了读完柏拉图和亚里士多德全集上，但研二旁听了毕业论文开题之后，他意识到自己可能无法融入到现行的学术制度中。

“如果我按照自己的做法，几年内都是写不出论文的。看几百本书不说，看完也只是才打好基础而已，如果这样的话，我写不出真正有意义的哲学文章，但也不想写他们那样没有意义的文章。”

的确， 在高校现行的体系中，哲学系的研究者们常常不得不在精神世界和现实压力面前左右摇摆： 一边是形而上的存在与本质，另一边是搞科研发论文评职称。

他们身上聚集了某种吊诡的矛盾感，使得他们能够解读完康德的《判断力批判》中极其抽象的“二律背反”之后，还能直言不讳地表达对副教授评级失败的耿耿于怀。

哲学所追求思维上的纯粹，与学术研究的高速运转相互博弈所呈现出的某种疏离感，让这个学科本身充满了悖论。

研究环境只是程弋在价值上感到苍白无力的一个部分。

程弋的硕士论文主题依旧是对“虚无”的研究，研究进程到一半，“虚无”、“无意义”、“无价值”感又再度侵袭了他，这其间几度自杀也大都是对“虚无”的反抗，屡次自杀未遂，他终被拉回了他所厌弃又恐惧的现实，转眼也就到了开篇时看到的那个“半年吃喝嫖，挥霍50万”的状态。

程弋上半年所挥霍的50万都来自各个网贷平台，他一边沉浸在挥霍的快感中，另一边，他也高估着自己赚钱还贷的能力。就在他打算抵押掉自己名下唯一的房产，提笔签下抵押贷款合同的瞬间，他的情绪骤然崩溃，意识到这如幻觉一般的经历实实在在演绎了“荒诞”二字。

太宰治借叶藏之口反思：“若能避开猛烈的狂喜，自然也不会有悲痛的来袭。”看似抵达了绝对安全舒适的领域，但也不过是作茧自缚，把悲喜都困在自己的世界里。

程弋平静地跟我讲起这个“荒唐的上半年”的时候，他也常会用“自私的混蛋”来指责自己，他一边带着被精神所困的挣扎，一边又极其坦诚地面对自己的过错。

只是至今，从小让程弋感到困惑的价值问题，依然没有答案。哲学似乎是通向真理的一条路径，但程弋学习多年却更加迷茫。

“想把自己活成琴棋书画诗酒花，到头来却连柴米油盐都没能独立保障。”程弋生病后在家休整，信用卡银行卡被长辈一一没收，之前负的债也都压在了父母身上，他常自责，但更多时候他开始思考如何能改变自己，在这个社会立足。

*文中人物均为化名

作 者 | 加 ? 菲

编 辑 | 陈麻薯

设计、排版 | 子? 群

?| **《人间失格》

Epoch意为“新时代、新纪元”，也有“历史或生命中的一段时刻”的意思。不论这是最好还是最坏的时代，这都是一个有故事的时代。

我国汽车消费信贷的现状及前景

提纲格式一般分为三个主要内容：题目、内容和结构安排，格式要求是总-分-总的方面写作。其实提纲并不需将全部的内容写出来，只需要概括的将重要几个点注明就可以了。提纲就是将主要的内容和大的方向突出、强调；再注意文章以及内容的要点，扰纲目一一的列出，并将有关的材料串联在一起就形成了一个完整的提纲。

一、人们在写提纲的时候需要注意什么

在写提纲的时候，一定要对具体的内容有充分的了解，才可以用简单明了的文字将几个要点叙述出来，否则写了半天，没有一个重点就失去了写提纲的重要意旨。提纲必须突出 “纲目”以及“要点”，要有条理的将几个问题写清楚，让人一目了然，否则失去了提纲的作用，尤其是写结构安排的时候，在叙述内容中一定要突出重点，按照事物构成来展开序列。

二、提纲格式的要求，总共分为三大部分

1、将标题或题目放在题第一行的正中间的位置，标题可以随意、灵活一些。

2、在题目下面用简单的语言描述出大概的主要内容以及表达的中心思想，没有必要将全文一字不差的全写进材料当中。

3、结构安排是整个提纲当中最为重要的部分，可以在设计的时候多花一些心思，比如用一些小标题、或分几个段落，将内容的主次分清楚。

三、为什么要写提纲，提纲起到什么作用

其实提纲在人们工作或学习当中运用得非常普遍，尤其是有时许多人很忙，在写资料的时候一下子不可能将所有的文字都写出来。因此需要一个大概的纲要，不但可以起到节约时间的作用，对于材料的内容也有了大概的了解。

总结

提纲就是全文的一个概总，人们可以非常清楚的了解到材料的大概内容，因此提纲的格式非常重要，必须要有条理、让人一看就能明白。对于文学性的提纲来说，在写作上面可以有较大的创造空间和自由，在写提纲时要有清晰的构思，突出强调主题是非常有必要的。

汽车检测与维修技术就业前景如何？

汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性。但由于信用体系的不完善，致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展；

要加快发展和扩大汽车消费信贷，支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司，引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制，使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高，风险管理体系更加完善。

如果说2003年与2004年的中国汽车市场分别是“井喷”和“低迷”的一年，那么2005年对于中国汽车市场而言，可以说是平稳发展的一年。中国汽车产销量在这一年创下历史新高，总量达到570万辆，其中，轿车产量295.84万辆，年增长26.9%。

尽管去年我国汽车产销增幅较大，但是汽车消费主要还是靠现款支付的，仍有巨大的购车需求由于得不到信贷支持而不能满足。在这种情况下，汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性，并最终影响到我国汽车产业以及整个国民经济的发展。

银行对消费者汽车信贷支持的现状

2005年，对于不少准备买车的消费者而言，贷款购车越来越难了，这并不是因为银行贷款压力小，而是由于如果投放不当则可能会导致银行不良资产的增多。两三年前盛极一时的“零首付”提车，导致的是接踵而来的车贷大面积呆账、坏账。但是，在丰厚利润的诱惑下，商业银行并没有由于巨大的信用风险而彻底放弃这项业务，他们的努力主要集中在以下两方面：

首先，对于大多数商业银行而言，他们也知道杯弓蛇影并不足取，从而在采取手段控制违约风险的前提下，他们恢复了汽车信贷业务。目前各家银行都提高了贷款审核力度，从而有效加强对贷款人的信用监察力度。相比以前，现在从银行直接贷款购车的手续要繁琐的多。

其次，有些商业银行既想在汽车金融市场中占有一席之地，又想有效控制风险，降低不良贷款比率。他们选择了与国外汽车金融巨头合作或者直接入股筹建汽车金融公司的做法，同时还有一些商业银行选择了与某个汽车生产商合作，。

我国汽车消费信贷目前的主要问题

汽车金融服务业在我国发展的时间尚短，且由于我国的特殊国情，没有一套较为完备的国外经验供我们参考，因此在其发展过程中的问题主要在于以下几点。

1．信用体系与社会保障体系的发展与完善

在我国，信用体系还不完善，很多人由于其短期行为而违约，致使汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。

在存在问题的同时，我们也看到了各方面为改善这些问题作出的努力。中国人民银行征信管理局2005年11月表示，我国现有的央行征信系统已经收录3500万人的信息，涉及贷款金额2.14万亿元，目前2.14万亿元这个数据和我国相关个人消费贷款余额基本相当，意味着我国个人征信系统的覆盖面已经相当完全，将来这样个人信息系统涵盖的人群有望达到3亿人口，同时，农信社、外资银行和汽车金融公司也将逐步加入这一系统。

2．为二手车提供配套金融服务的问题

我国二手车市场的不断发展，让我们看到我国汽车产业和汽车市场的多元化发展之路越走越宽。但是，由于巨大的市场风险的存在，导致至少目前来看银行并没有把二手车市场的发展视作商机，因此在二手车市场快速发展的背后并没有看到商业银行的身影。在国外，二手车业务是汽车售后服务价值链上的重要一环，同时也是重要的利润点，因此如何有效的控制市场风险，在风险与利润的权衡中找到最优点，将成为摆在银行面前的首要问题。

由商务部、公安部、国家工商总局、国家税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》，已于2005年10月1日起正式实施，新政策允许汽车经销商直接进行二手车交易，这为二手车融资提供了更多的可能性，从而为消费者购买二手车提供更多的途径。但是，由于没有相应的配套体系，如何选择一条适合我国现阶段二手车市场发展的运作模式仍是政府、商业银行、汽车制造商以及汽车金融公司等要考虑的问题。

3．对汽车金融公司的监管问题

银监会在出台《汽车金融公司管理办法》时，出于稳健性的考虑，对汽车金融公司的资金来源和经营范围作出了较大限制，而这在相当程度上束缚了汽车金融公司的发展，也对我国汽车金融服务业的发展设置了障碍。目前我国汽车金融公司融资渠道狭窄，投资手段单一，只能进行汽车消费信贷以及转让和出售汽车贷款应收款业务。因此，如何适时的放开对汽车金融公司的约束也是监管当局当前所必须面对的问题。

汽车消费贷款前景乐观:

在短短不到十年的时间里，我国的汽车信贷经历了从无到有，由小到大，进而由盛至衰的痛苦历程。汽车消费信贷一直不能持续发展下去，制约国内汽车信贷业务顺利开展的主要原因又以下几个方面：

第一，我国大多数消费者都是钱攒够了一次性付款购车，而真正愿意采取贷款购车的还是少数，特别是当前贷款利率高且处于上升通道，加之手续繁杂更是限制了消费者贷款购车的热情。亚市总经理苏晖明确向记者表示，他认为北京的消费者对汽车信贷没有多大积极性。

第二，当前汽车市场竞争激烈，价格的透明度低。记者的调查表明，虽然五环信元声称其具有超低的首付比例、较长的贷款年限及优惠利率等优势，但其提供给消费者的价格并不是市场上的最优惠价格，最终算来，消费者得不到什么实惠，甚至还要付出更多。

第三，是汽车市场价格变化快且幅度大。近年来，汽车价格，特别是中级及中高级车的价格频频下降，一年降幅高达10%以上的情况并不罕见。而一旦采取信贷购车方式，计算利息的基准价格就是固定的；加之贷款利率每年都在上升，三五年下来，信贷购车的消费者不但得不到汽车降价带来的好处，反而要付出更多的金钱。

随着我国汽车市场逐渐步入成熟，业内人士仍对我国的汽车消费信贷业务的前景表示乐观，特别是对信贷产品更专业、更灵活，并且资金实力雄厚的汽车金融公司日益看好。据统计显示，汽车金融公司的业务量已经占到国内汽车信贷市场业务量的48%。

希望解决问题！

汽车检测与维修技术专业好就业的。

现在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。

汽车检测与维修技术专业毕业生可在汽车维修企业、各品牌4S店、汽车销售公司、汽车美容保养公司、保险及公估公司、二手车评估企业、租车等汽车服务公司从事相关工作，或在汽车快修及美容领域创业。