1.想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

2.二手车车哪个年份掉价快

3.买二手车什么车保值？

4.二手车需不需要计提折旧

5.二手车的折旧是如何计算的？几年车龄的二手车最划算？

想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

1、铃木雨燕

铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车，尽管铃木已经退出了中国市场，但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低，维修保养便宜，关键保值率也还算不错。

雨燕虽然长得小巧，但是市区代步如鱼得水，油门刹车都非常灵敏，上高速也比较稳当，内部空间也够好，驾驶座椅视线比较开阔，有一点开SUV的感觉，同级别里二手车当中值得推荐。

雨燕如果选择自动挡，油耗会稍微大一些，当然此车的通病就是噪音大，隔音真的不好，但是一款能3万多拿下的小车，更看重的是实用。

2、日产骐达

日系车向来保值率高，二手车商们都会告诉用户只要是正常保养，二三十万公里也不会有什么大问题，骐达这款车在二手车市场当中每个年份的价格都很固定，价格变化不是很大。

日产的大沙发古今闻名真的不是盖的，虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右，空间不输A级车，小毛病不多，维修保养也相当便宜，但是最大的缺点就是油漆太薄了。

如果非得买自动挡，09年的价格要在4万左右，比题主的预算超了不少，若是选择手动挡可以淘一淘，或许并不会超太多预算。

3、本田飞度

飞度，所有人对它的评价也就是两个字，“神车”一枚，在二手车里的保值率也是高得惊人，曾经有位朋友买一辆二手飞度练手，结果开了一年之后竟然在没有赔钱的情况下再次出售了出去，简直就是二手车神器。

因为保值率实在高的惊人，若是想要3万拿下飞度估计要找05年或06年的才可以。据二手车的上贩子讲飞度最大的缺点就是驾驶者不能从它身上学到一点点汽修知识，几年之内就是加玻璃水，换个机油机滤轮胎什么的，其他基本没有。

4、奇瑞旗云

家里的一位嫂子驾照到手从朋友那里寻得一辆旗云，价格1.5万元，动力当然不会让你感受那种所谓的推背感，但是驾驶起来还算不错，两年下来竟然也没有什么毛病。

夏季空调还挺好，以至于这位远房嫂子都没有了换新车的打算，所以别小瞧国产车，价格便宜经济实惠，拿来练手也相当的划算，若是哪天不想开了还可以直接去4S店置换，想想也挺好。

5、飞度

飞度对于东部小县城的用户算是比较合适。另外，这些用户还可以选择北汽E系列2到3年的二手电动车。因为电动车折旧快，保值率低，所以这个状态的二手车价格大约也在2-3万。

而它充满电后，续航能达到100多公里，可以满足使用需要。推荐的主要理由是使用成本低。据估算，每天只需6元电费。

二手车车哪个年份掉价快

三个阶段降价比较快。

第一阶段：新车购买一年，转入二手车，折旧最利害。

第二阶段：上牌日期四年至五年中间，就是快五年了的二手车，这个阶段降价也非常利害。

第三阶段：上牌日期七年至八年中间，就是快八年的二手车。

艾车二手车

买二手车什么车保值？

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

二手车需不需要计提折旧

二手车在计算市场价值时需要计提折旧。计提折旧可以反映出二手车的使用年限和磨损程度，对于买卖双方都有利。根据多方因素，可选择不同的折旧率进行计提。

二手车是指已经被投入使用过并且转让给别人的车辆。买卖二手车时，价格一般会考虑到该车辆的使用年限、维护情况和磨损程度等因素，并以此为基础进行价格谈判。其中，二手车的计提折旧是一个比较关键的因素。计提折旧是指二手车的使用年限和磨损程度所引起的市场价值下降，在计算市场价值时需要扣除。通常情况下，折旧率一般在10%~20%之间。不同的二手车，其折旧率可能会因为品牌、车型、车况、里程数等多方面因素有所不同。二手车计提折旧的好处在于，可以反映出该车辆的实际使用年限和磨损情况，更加客观地反映出其实际价值。对于卖家而言，采用合理的折旧率可以在保证自身利益的同时也不失公正性，避免买家因为车辆问题产生的差异化争议。对于买家而言，了解该车辆的计提折旧状况，也可以更好地判断出该车辆的实际市场价值，从而在价格谈判中更有底气。

二手车的计提折旧如何计算？ 二手车的计提折旧是根据车辆使用年限、磨损程度、品牌、车型、车况、里程数等因素进行综合考虑，通过合理的折旧率进行计算。具体的计算方法可以参考国家相关法规或者自行咨询专业的汽车估价机构。

二手车在买卖过程中需要计提折旧，以反映其使用年限和磨损程度所引起的市场价值下降。合理的计提折旧可以帮助买卖双方更好地判断二手车的实际市场价值，避免因二手车问题产生的差异化争议。在计算二手车折旧时，应当综合考虑多个因素，并参照相关法规和专业汽车估价机构的意见。

法律依据：

《企业会计准则第十三号——固定资产》第五十四条 对固定资产应当计提折旧。计提折旧的目的，是反映固定资产使用后的经济效益的逐年减少。计提折旧应当按照其使用年限和预计残值的差额计提。

二手车的折旧是如何计算的？几年车龄的二手车最划算？

曾几何时，车辆保值率成为一个热门话题，甚至有些人买车也会把保值率考虑进来，为的就是将来换车时，不至于亏本太多，以目前的市场来看，保值率最高的是日系车，其次是德系车，最后是韩系车、国产车与法系车。

影响汽车保值率主要有四个因素：

1、品牌。消费者购物都会讲品牌的，汽车也不例外，一般国外品牌的保值率高于国内品牌，哪怕他们的质量是一样的也是如此，这是一个历史遗留的问题，已经在慢慢改变，但目前还是这样。

2、质量。质量是汽车的生命，质量越好的车，越不容易出问题，当然也就越保值，如何衡量一辆汽车的质量好坏呢？有很多方面，比如使用时间长、无质量事故、经久耐用等，当然还有消费者的口碑。

3、口碑。所谓的口碑就是汽车在消费者眼中的印象，现在的汽车工业已经非常成熟了，哪个口牌的哪一款车有啥问题，网上全部查得到，包括这款车的使用情况，也有消费者反映，然后形成消费者对某款车或者某系车的整体印象。

4、保有量。保有量反映市场占有率，也就是汽车在终端的销售量，一般来说，销量越大的车，越容易被人接受，保值率也越高，要是冷门车，你连听也没听过的，有个零件坏了都得从国外进口，那是相当麻烦的。

不管车子的保值率有多高，当你卖车的时候，都会变成二手车，二手车有个折旧率和市场价，不同的车都会不同，基本上没有固定计算车辆折旧率的通用公式 ，但有几个办法可以帮你大致算一下二手车的车价。

先把二手车分成三个部分，三个部分计算二手车价是不一样的。

第一个部分是热门车型，也就是保值率高的车，包括部分日系、德系车，比如丰田普拉多、本田飞度，第二部分是一般车型，包括部分德系车，以及其他系比较热门的车型，包括韩系、国产与法系车中的少数几款热门车，比如大众朗逸、日产轩逸，第三个部分是不太保值的车，包括韩系、国产与法系车中的冷门车。

一、热门车型二手车

1~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算，一般以十年为限，十年以上车龄的二手车不建议购买。

比如15万的新车，第一年车价是13.5万元，第二年车价是12.15万元，第三年车价是10.94万元，第四年车价是10.38万元，第五年车价是9.87万元，第五年车价还值新车价格的66%。

二、一般车型的二手车

1~3年的折旧率按每年15%计算，4~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算。

举个例子，你的新车价格是15万元，买车的第一年内，你的汽车要卖二手车价格就值12.75万元，第二年值10.84万元，第三年值9.2万元，第四年值8.28万元，第五年值7.45万元，相当于五年只值原车的一半价格，以此类推。

三、冷门车型二手车

1~3年的折旧率按每年20%计算，4~5年折旧率每年按15%计算，6~7年折旧率按每年10%计算，8~10年折旧率按每年5%计算。

比如第一年值12万，第二年值9.6万元，第三年值7.68万元，第四年值6.53万元，第五年值5.55万元，等于第五年相当于新车价的37%。

当然了，这个折旧率计算不是绝对的，总会有一些特殊的案例，比如有些日系新车要加价才能买到的，他的二手车也就更保值，有可能还会超过第一种热门车型的保值率，再比如有些冷门车，一年也卖不了几辆的，第一年折旧率直接对半都有可能。

如果想买二手车的话，那么几年车龄的二手车更划算？

同样要分三个部分来说：

1、热门车型二手车建议买4~5年之间的，里程不超过10万公里的

买二手车最重要的参考因素是：车价、车龄、里程、车辆的实际情况。所谓的车辆实际情况是指车况，二手车不能是事故车、泡水车、抵押车（以免有经济纠纷），表面有些磕碰、划伤、掉漆是正常的。

一般来说，车龄越短，里程越少，价格就越高，想要一个性价比最高的热门二手车，建议买车龄4~5年，里程不超过10万公里的，一般这种车只有新车价格的50~70%左右，是性价比最高的，如果超过5年或者10万公里，保养费就贵了，并且由于年限大了，多少会有些毛病。

一般人买二手车都是过渡性质的，开个2~3年换新车，车龄4~5年，里程不超过10万公里的二手车本来就质量不错，只要不是事故车、泡水车、抵押车，随便再开个三五年都不成问题。

2、一般车型二手车建议买3~5年之间的，里程不超过5万公里的

一般车型的二手车相对热门车型来说，价格会便宜，但是质量相差并不大，汽车的最佳性能是在2~3年或者2~3万公里的时候，新车因为需要磨合，新车的性能都不如这个时间段的车，新车在首保之后，开始慢慢进入最佳性能。

所以一般车型的二手车建议买车龄3~5年，里程不超过5万公里的，价格与性能达到最佳，随便开个3~5年不成问题。

3、冷门车型二手车建议买2~3年之间的，里程不超过3万公里的

不建议买比较冷门的二手车，因为本来市场占有率就不高，认可度也不高，排除质量的原因，如果你想买过过渡一下，也不是不可以，冷门二手车建议只买车龄2~3年，里程不超过3万公里的。

这种冷门车价格本来就不高，可以挑一些车龄比较小，里程比较少的车，这样开着安心，如果长期开的话，不建议买冷门二手车。

车龄超过10年，里程超过10万公里的二手车，不管再保值，价格再便宜，也不建议购买，二手车本来就是一分钱一分货，车龄长、里程多的车肯定会便宜，但是保养费会贵，同时需要由于老化，需要维修的可能性就高，谁也不希望自己的车三天两头维修。