1.二手车老帕萨特和老雅阁哪个好

2.信熟人还是信专业？“老表”介绍的二手雅阁也不敢轻易入手

3.雅阁为什么这么便宜

4.二手车市场上怎么没人卖雅阁

5.5万多入手一台八代雅阁值不值

二手车老帕萨特和老雅阁哪个好

1、这个得看车型，如果是帕萨特领驭这个年份的，对比八代雅阁，两台对比的话，还是推荐八代雅阁，舒适性上两款车不分伯仲，动力上两者也都够用，不过如果帕萨特是1.8t的老车最好还是算了，后期用着会比较闹心。油耗上老雅阁相对也会比老帕省一些，两辆老车对比的话还是推荐雅阁；

2、说德系车底盘扎实，质量好的，那是没跟雅阁比过。 确实，帕萨特各方面都做的不错，质量也很好，但是在长时间使用上，跟雅阁没得比。 同样是10年的一辆车，帕萨特开起来会让你怀疑人生，小毛病会层出不穷，雅阁会让你享受人生，踏踏实实开就是了。 这也是为什么德系车初期保值，后期保值差的原因。 而雅阁，一直很稳，很踏实。十代雅阁都出来了，八代现在还不过时，开着还是很舒服；

3、雅阁的油耗肯定比帕萨特低了，如果是在城区内跑，雅阁会更为合适。最重要的是，雅阁在隔音部分比帕萨特强不少，这样无论是在什么路段跑，雅阁的舒适性会更好一些！更更重要的是，如果从外观而言，如果不是太老的二手车的话，雅阁的颜值还是要高于帕萨特，毕竟大众的家族脸，大家看得还是有点烦；

4、帕萨特的安全性舒适性要比雅阁强，经常高速的话，建议帕萨特，但后期保养成本会比较大，而且帕萨特小毛病也不少，帕萨特是大毛病没有，小毛病不断，这是我的亲身感受。如果在市内用的比较多，家用多些，建议雅阁。

信熟人还是信专业？“老表”介绍的二手雅阁也不敢轻易入手

今天我们要检测的这台车，是一款非常畅销的B级车——?本田雅阁2013款2.0L?SE。关注雅阁的朋友都知道，13款雅阁是在当年被称为B级车标杆的“八代雅阁”的最后一代，也是八代小改款，最后一代经典，外形沉稳，底盘硬朗，空间宽敞，稳定耐操，无论是在质量、配置、空间等方面的表现都在同级别中保持较高的竞争优势。

来自河南郑州的“岛弹”禹先生对八代雅阁也是情有独钟，禹先生老家是驻马店的，一直在郑州工作，现在手头比较宽裕了，打算卖了自己多年的老凯越买一台二手的八代雅阁。正好禹先生一位表哥的战友在驻马店从事某品牌二手汽车的销售经理工作，于是，禹先生就通过表哥的介绍，从这位战友那获取了一台雅阁车源。

据表哥介绍，这台雅阁是2013款2.0L?SE，2013年6月上牌，九万公里，车况就是正常使用磨损，价格9万整。

看了车的照片禹先生觉得还不错，但是自己对车也不了解，一直听别人说二手车水很深，虽然是熟人介绍的，但也还是有点不太放心，毕竟买台车要花几万块钱的辛苦钱，为了保险起见，还是要找个专业人士鉴定下车况。

于是，禹先生联系上了胡大大，虽然是第一次合作，但是禹先生之前已经关注我们很久了，所以对胡大大非常信任，中间自己给我们推荐的客户都已经成交过了，这次终于轮到给自己服务了，哈哈。确定好时间地点后，禹先生和胡大大一起开车去了驻马店。

车在一家汽车展厅里放着，外观看上去还挺光鲜的，第一印象还不错。检测一圈下来，发现有一圈钣金补漆，几处划痕、瑕疵。对于这个年份的车要求也不能太高，好在没有大的撞击痕迹，可以排除大事故了。但是来的时候卖家给客户说的是补漆很少。

接下来，仔细检测下发动机总成。打开发动机舱，可以看到卖家已经做过深度清洁，气门室盖未见渗油痕迹，水箱框架完好，未发现有拆卸痕迹。

再仔细查看几处螺丝看有没有拆卸过的痕迹，比如引擎盖螺丝、液压挺杆固定螺丝、塔顶的螺丝，一般情况下有过拆卸的螺丝或多或少都会留下痕迹的，只要我们看的仔细都可以看的出来。还好，检测到这基本可以断定这台雅阁的发动机总成没有拆修过。

接下来检测内饰，主要判断车辆的使用程度，以及各功能是否能正常使用，判断是否有泡水、火烧嫌疑。

内饰的磨损程度还是比较严重的，特别是主驾驶座椅和方向盘，根据经验判断，不止九万公里。原地着车，试下车辆各功能部件，基本上都能正常工作，转向和档位变换也没有什么问题。

检测到这，基本可以排除火烧、泡水现象，车身骨架、发动机和变速箱都没问题，但是此车有调表现象。由于接下来如果要继续检测底盘和试驾需要经卖家同意开出展厅，比较麻烦。所以胡大大先和禹先生商量一下，能不能接受调表这个情况。

禹先生考虑一下，决定还是放弃了，一是本身对调表车比较抵触，二是对卖家这种不诚信的处事方式比较反感，所以接下来就没有继续检测的必要了。

虽然这次驻马店之行无功而返，好在让“岛弹”避免了一场不必要的损失和麻烦，可能是他老表也不了解具体车况吧。最后，想跟大家讨论下，买二手车你是相信熟人介绍呢还是相信专业机构呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅阁为什么这么便宜

问题一：本田雅阁为什么越来越便宜了 原因有三个：

1、保有量的增加，自然化生产技术越来越高，加上新的技术运用，生产成本逐步降低。

2、零部件购渠道越来越丰富，加上逐步国产化的加强，开支逐步节省。

3、市场竞争压力便利进一步压缩利润空间。

另外，出于市场需求，本田雅阁增加了一些低配车，去掉了一些高配高价的车款，加上4S变以前的加价为现在的降价，所以看起来便宜了。

问题二：本田雅阁9代北京为什么卖这么便宜 一般一线城市的车价都会比二、三线城市的便宜点。因为北京的4S店太多，竞争激烈。有恶意标虚价的现，但总体来说还是比较便宜的。

问题三：为什么本田雅阁在北京的价格与别的地方相差很多 北京那是骗人的，不光是雅阁，所有车在北京都比外地便宜4-5万，但是你过去就不是这样了。

问题四：为什么本田雅阁电话报价13万，都4s店便宜?是不是骗人了？ 这只是裸车价，等你到店了，杂七杂八的费用加起来你还会觉得便宜？人家是先要把你引去店里。

问题五：为什么北京雅阁2016款售价这么低 北京不光雅阁，什么车都低，其实那是骗人的，你去了以后车按那个价格卖你，然后你必须在店里买几万块的东西才放你走，北京车友又不傻，这么大的便宜他们会不去买吗？

问题六：北京58本田雅阁二手车为什么那么便宜 您看的是哪款？

问题七：本田雅阁在哪里买车最便宜最低什么价格 说一下雅阁,雅阁属节能车型当中的一种,开到200迈,底盘不稳有点发飘.建议买国产车型 世面上最便宜的2.0L,18.18万元,这车不实用,

问题八：58同城里的一款本田雅阁2016款0.8万公里就卖8.88万，为什么那么便宜？是骗子吗？ 58同城里二手车的价格是诱饵。由于58同城本身已经沦为流氓网站，与二手车市场上的骗子同流合污，58同城上的二手车信息绝大部分都是不可信的，远离58同城二手车市场才是正道。

58同城二手市场上买车被骗者多着呢。买车受骗了，还没办法去追究骗子的责任的，因为58同城网站没有在线客服和投诉电话，不会理睬你的 *** 要求，也就是说它不会进行售后服务的。这样没有售后服务保障的网站，肯定是坑人的。

58同城二手车信息的太多了。主要是58同城网站已经没有了监管。只要有钱，就任骗子横行。

现在58同城已经露出了的真面目，他们搞的审核认证，的反而容易通过，真的倒被卡住。他们审核通过的严格程度居然与付费有关。固然网站是你的，通过不通过可以由你作主，但是审核认证是不能以金钱为标准的，不能因为骗子付费了，就把黑的认证为白的，真正的用户是免费发布，就把白的认证是黑的。58同城这样做毫无疑问就是与骗子同流合污，扰乱电子商务网络市场，用户钱财。

58同城还十分 *** ，网络系统设置和提示很多都是的，系统也经常被后台人工操控。

我的例子明显就看出他们是人工操控的结果。

我在58同城自始至终就是用同一个电话 ，同一套房，同一幅发布个人房源。就这表面上看也不会是中介(一个经纪人难道就只做一个40来平米的出租生意)。然而58同城后台为了逼我交推广费 ，毫无根据地给我改成经纪人身份。我为申诉，被他们套去了，房产证，户口本等信息，网页也提示提交成功，24小时内会回复。可是一星期过去一点消息也没有。找在线客服联系多次，没有联系上一次，多次填写用户反馈也是白搭。

问题九：第九代雅阁怎么样，现在买还划算吗 划算

问题十：雅阁贵州比云南便宜3万，为什么？我能不能过去买回来落户？ 不知道，我在柳州买车深圳上的牌

二手车市场上怎么没人卖雅阁

其实，我们做二手车的，本田雅阁这款车，也是我们不太愿意收的一款车之一，新车虽然卖得好，也有利润，但是二手车的利润真的不如你们想得那么好？做不好是要赔钱的！

这辆车在正常的车况下，二手收车价格真的很透明，车主不卖车是收车难的主要原因，像这种质量可以，动力空间又不错的车子，有些车主宁愿开着7、8年多的老雅阁也不卖，新雅阁更不用说了，车子开的好好的，为什么要卖！

二手车市场流通的少，这也导致了，二手雅阁的收车价比较高，有时候一车难求，甚至到外地淘车，费用多了，价格也高了，这个利小了，所以我哥收二手车还是不太愿意收雅阁这款车的，真的是有些车款的雅阁，虽然卖了，但是真正没赚到多少钱！

比起这样的车子，我哥更喜欢10万左右小众的车型，这样的车型收车价相对较低，但是利润高！

5万多入手一台八代雅阁值不值

不可否认，本田雅阁最热卖的一代，当属?第八代雅阁。因为有传言当年第八代雅阁是由宝马设计上设计的。原本就有“日本宝马”之称的本田品牌，这个传言也让第八代雅阁更具备一种操控基因。

实际上这个传言主要来自于内饰设计，可以说第八代雅阁复刻了当年宝马的内饰。甚至比宝马内饰更具有层次感，用料做工也更胜一筹。这对于2010年以前的中国汽车市场而言，是很大的卖点。

因此，第八代雅阁从始至终都保持着终端加价的热销场面，一直号称产能不足，直到换代。在那个年代，2.4L低配版雅阁，终端售价也在24万以上，如果算上加价和税费，到手至少30万。

然而，随着雅阁的两次换代，当年的八代雅阁二手车价格已经降至5万元区间。那么这款车值不值得购买呢？

首先要说，2008年上牌的八代雅阁2.4L发动机，已经符合国四排放要求了。而且当年是第一批获得C-NCAP五星碰撞的中级轿车，所以该车无论是上路条件?还是正常安全性都有足够的保障。

有意思的是，当年的雅阁轴距就已经达到了2.8米，车身长度就超过了4.9米。是当年所有B级车里最大的车型，动力方面，2.4L的发动机拥有179匹马力，配合5AT变速箱，百公里油耗在9L左右。

配置方面，虽然是2.4L车型，但配置并不高，只有前排双气囊和双气帘、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、遥控钥匙、多功能方向盘、电动调节座椅、座椅加热、中控屏、DVD、氙气大灯、电动折叠后视镜、自动分区空调等等。

需要提醒的是，当年的雅阁在防盗方面做得非常不好，遥控钥匙没有防盗芯片，因此雅阁成为那个年代被盗窃最频繁的车型。因此，你在买二手雅阁的时候，也要看清所有的手续是否齐全，千万别买了赃车。

白希文总结：虽然2008年上牌的八代雅阁，在今天看来配置有些简单，但如果你是上下班通勤，甚至开滴滴专车，这款仅5.98万的老雅阁确实是值得入手的。但如果你是一个不到30岁的年轻人，它恐怕无法满足你今天的所有需求。

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