艾力绅混动二手车郑州-ailisien艾力绅二手

1.比豪华多花一万买个艾力绅至尊二手车划算吗

2.我想买mpv，可接受二手车，价格在15w左右，有什么好的推荐？

3.gl8的32.99W款和艾力绅32.88W款，纯家用，怎么选？

4.别克GL8、本田奥德赛和艾力绅，各有所“常”，怎么选？

比豪华多花一万买个艾力绅至尊二手车划算吗

划算。

1、于全新的豪华车型，二手车价格会更加实惠。以比豪华多花一万买艾力绅至尊为例，如能够找到车况良好、里程低的二手艾力绅至尊，那么这部分价格上的优势是很显著的。

2、艾力绅至尊作为一款传统豪华车型，会在配置方面有高的性价比。于全新的豪华车型，二手车在价格上更具竞争力，但车内配置仍然能够提供一定的豪华感和舒适性。这对于想要体验豪华感受但对价格有一定限制的消费者来说是一个不错的选择。

我想买mpv，可接受二手车，价格在15w左右，有什么好的推荐？

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

这个价位可以买到的二手MPV还是很多的，下面我就个你推荐几款：

1.本田奥德赛

15万左右这个价格，其实2015年左右的别克GL8、本田艾力绅和奥德赛都是可以买到的，为什么排在第一位的是奥德赛呢？因为从车子的使用角度来说，上了5年这个使用年限，GL8的维修保养费用会比本田的高一些，而且6AT的变速箱也更容易出问题一点。所以为了以后的用车方便省事，我建议还是选择本田艾力绅或者奥德赛。但是15万的预算只能买到12款的艾力绅，买不到15款的，所以还是选择奥德赛吧。

而15万的预算可以买到14款15年上牌的2.4L豪华版，我是比较推荐的。跟低配相比，豪华版多了两个气囊，安全性有保证，并且多了前排座椅加热，主副驾驶电动调节，电动天窗等配置，不至于太寒酸。

2.2014款 别克GL8 3.0L 豪华商务旗舰版

别克GL8这款车型我相信不用再过多介绍的了吧，中高端MPV的王者。虽然刚刚说它变速箱容易出问题，养车费用高，但是二手的GL8真的性价比超高，配置上可以说吊打奥德赛和艾力绅，所以我把它排在第二位。15万左右这个预算，可以买14款的3.0顶配，排量、配置完完全全吊打同价位奥德赛。我就不多介绍了，只用顶配二字相信大家也能感受到性价比有多高。所以对于喜欢配置高、动力好的朋友来说，GL8可能是优于奥德赛的选择；但对于实用主义者来说，还是奥德赛要好一点。

3.大众夏朗

大众夏朗应该算唯一一款中端进口MPV卖得还不错的车型吧？不过虽然是进口车型，但售价还算厚道，不过这款车也是没有大众的轿车火啊。跟大众的轿车不同，夏朗这款车没有想象中的低油耗和低维保费用，座椅也没有其它MPV舒适，所以卖不过GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奥德赛的后面，如果喜欢德系的驾驶感受的话，夏朗还是可以考虑的。

15万左右的预算，可以买到2014款2.0T的版本，配置的话从低配到高配都能买到，而且都值得买，当然配置肯定是越高越好，具体就要看车源和车况了决定了。

4.2012款 本田艾力绅（豪华导航版以上的配置）

作为奥德赛的兄弟车型，我为什么把这款车排在第三呢？因为15万这个预算的话，只能买到2012款，买不到15款，款式太久远了，所以论性价比它不如14款的奥德赛、论配置不过14款的GL8顶配。而且要买艾力绅都要买12款豪华版导航版以上的配置，因为这些高配，才配有6个气囊（低配车型没有膝部气囊）。不过虽然款式老旧，但上牌时间的话可以买到13、14年上牌的，具体要看车况。

好了，这是第一阶梯的合资主流中端MPV，这三款每一款都不会错，主要就是看自己的用车需求和看重的点了。下面是第二阶梯的国产MPV——

5.2018款广汽传祺 M8 尊享版、尊贵版

国产MPV的话，首当其冲的肯定还是要数广汽传祺的M8了，上一期给大家简单介绍了一下，优缺点还是比较明显的，那么15万左右的预算，我的推荐是买18款的尊享或者尊贵型，车源比较多一些，然后配置又到尾——主要还是配备了6个气囊，无论什么时候用车，我个人觉得安全性绝对是第一的。所以15万买这辆2.0T的大家伙，2年的车子车况又有保证，6个气囊加配置也丰富，可以说性价比相当高了，而且我相信再给广汽传祺一点时间，产品做出来，绝对比合资的差不多哪里去。

6.上汽大通 MAXUS G10

这款车相对来说比较小众一点，但是上汽大通做MPV绝对是有一套的！这款车新车卖得也不错，所以买二手车的也相对有保障一点，来看看这款车的基本情况：搭载2.0T发动机，最大马力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的变速箱，动力也是很标准的2.0T的动力，车身长度5168MM，轴距3198MM！这个轴距可是相当恐怖了，达到了D级车的标准，所以这款车的车内乘坐空间你也是可以想象得到的，一个字：大。但是有一个致命的缺点就是它全系都只有三个气囊，这么重要的安全性配置，说实话有点不尽人意，所以它只能排在这个位置。

15万这个预算，可以买到新车卖得比较好的PLUS 2.0T自动行政版，二手车也比较好找，后期的维修配件什么的也方便，所以我推荐买这个版本。

第三阶梯的豪华品牌MPV或者高端MPV，我个人觉得这个价位没什么好的选择，就不建议大家买豪华品牌或者高端系列了，上面的车型大家看着自己的用车需求挑就可以啦。这个价位的MPV，一般都不是纯家用的需求，有商务需求的话，我个人建议还是买合资的好点，如果是纯家用的话，国产的MPV性价比还是很好的。

gl8的32.99W款和艾力绅32.88W款，纯家用，怎么选？

gl8的32.99W款和艾力绅32.88W款都有事比较适合家用的，如果考虑跟齐全的配置和舒适性建议选艾力绅，如果想要更好的驾驶感觉，建议选gl8。

艾力绅是商务mpv，也就是大家说的保姆车，艾力绅是这个级别MPV里这个价格里的巅峰。

日系车这个级别的mpv里除了艾力绅就是奥德赛和阿尔法了，而且艾力绅这个平台的可变性很多，可塑造性也很强，很多改车的朋友也很喜欢改这辆车，毕竟阿尔法在国内的售价太高，改艾力绅比较经济，32.88W款就可以满足需求。

而且艾力绅确实是三大件很实在，结实耐用是经过时间考验的，但是在做工方面还是延续了和这个价位不匹配的精致感，无论是蒙皮内饰板材还是按键都是非常有质感的，深深的加强了这个车在我心中和广大车友心中的地位。

艾力绅32.88W款外观设计非常时尚典雅，车身线条很硬朗却又不失优雅，尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更硬朗大气，尾灯用几何型设计，时尚感很强，也是整车的亮点之一，提供了跟时尚又硬朗尾部视觉效果。

艾力绅爱空间上与阿尔法差不多，实际上也就比阿尔法稍微小一点点，后排有两个可电动调节的单独沙发座椅，高配还可以选配功能，前后调节限度很大，让后排第一排的空间发挥到极致，后排第二排是长排沙发，座椅可调，功能也很齐全。

艾力绅在基础配置上可以说是可以匹配阿尔法的，这也是很多人对艾力绅津津乐道的原因。

高销量和不菲的口碑，也为艾力绅在二级市场赢得的比较稳定的价格，所以二手11年的艾力绅也是非常保值的。

二手11款的艾力绅使用最长的已经近10年，内饰磨损以及折旧率应该是比较高的，如果买入价格比较低成色又还可以接受的话，是非常适合入手的，毕竟流通率很好，而且在二手市场上价格是非常稳定的，所以再转手也是非常划算的。

买别克gl8的32.88W款的车主都是家里用的比较多，注重家庭生活的奶妈奶爸们，不管是孩子还是父母双亲，一车都可以装下，无论是长途旅行还是短途郊游，别克gl8都是一家出行的最好选择。

商务用途比较多的也会选择gl8的32.88W款，公司老板或者业务量比较大的中高层管理者，别克gl8无论是接待重要客户还是老板通勤都是非常舒适又有牌面的。

毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买这样的商务保姆车可能要花费很久的积蓄，因为以前这样的车都是为精英人士打造的，而现在一般家庭也能比较轻松的买到别克gl8这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而别克gl8依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是别克gl8的魅力和口碑了。

别克GL8、本田奥德赛和艾力绅，各有所“常”，怎么选？

前两天，看到有一车友留言，说他是一个二胎家庭，准备再添一辆MPV，对比别克的GL8、本田的?奥德赛混动和艾力绅混动，还是比较纠结，纠结什么呢？

就是GL8的油耗和后期的养护成本，本田奥德赛又怕行驶过程中噪音太大，艾力绅的底盘是不是比奥德赛要差很多呢？那我直接说结论：我觉得现阶段买MPV，还是GL8的性价比较高，25.89万的GL8陆上公务舱豪华版，配置完全够用，27万左右落地，还是可以接受的。

前不久我去二手车市场，有一台2019年上牌的GL8陆上公务舱豪华版，22.3万的价格挂出来没两天直接就被秒走了。本田的奥德赛相对的隔音是稍微弱一点，但是我觉得只针对一部分对车内隔音相对比较敏感的人！

你平时开轿车隔音都比较好，刚开始坐MPV的时候，都会觉得说隔音不行，只不过本田属于“不行中的不行”，但是开久了之后习惯就好了，这就跟我们刚走进一间可能有霉味的房间，我们都会皱眉头，但是你只要待一会儿你就闻不到这个气味了。

本田艾力绅呢，作为奥德赛的兄弟车型，大多数人愿意多掏钱去买，主要是觉得这个车定位好像是更高一些，横向的空间貌似也是更好一些，而且奥德赛和艾力绅的二排座椅是可以躺倒的，这也是吸引很多客户购买的原因。

但是，奥德赛和艾力绅的混动版裸车价都要到28万多了，当然你预算如果充裕的话也是可以考虑的！

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