1.求推荐一款三十万左右的SUV，适合自驾旅游的，油耗和安全性能要考虑？

2.30万预算购车，这12款SUV千万别选

3.沃尔沃xc60和别克昂科旗哪个车好一点？

4.昂科旗开了一年多还能卖多少钱

求推荐一款三十万左右的SUV，适合自驾旅游的，油耗和安全性能要考虑？

这个价位的SUV车型，其实已经算是很不错的了，安全性只要没什么明显的产品性不足，其实都可以，而且如果是自驾游的话，我个人还是觉得选择一些偏向舒适的产品会更合适一点。

首先是JEEP的大指挥官，这款车的销量虽然算不上很好，但是从 汽车 本身来说，它不管是动力表现还是整体的舒适性都不错，配置高，座椅舒服，而且悬架和减震还是很舒适的而且JEEP的这个四驱也算是有一定的越野能力的。要说缺点的话，首先JEEP的这个发动机杂音控制的一般，另外车内顺手的储物空间表现一般，

还有丰田的汉兰达，这个价位的SUV车型，汉兰达应该是很多人都会考虑的一个车型，一方面这个车的销量一直都不错，另一方面它的稳定性和后期的保值率都很不错，汉兰达属于那种比较均衡的产品，没什么明显的产品缺陷，但是也没什么特别大的优势，如果要说缺点的话，我个人觉得这个车太偏向舒适性了，驾驶质感一般。

另外还有雪佛兰的开拓者，开拓者这款车的定位是中大型SUV，级别定位更高一些，这款车跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗是一个平台的产物，但是性价比更高一些，整体来说动力表现很不错，另外座椅的舒适性也很好，底盘开上去还是蛮有高级感的。要说不足的话，雪佛兰的车内饰都没什么精致感，而且这个车的胎噪控制得很一般。

如果更在乎乘坐的舒适性，可以选择本田的冠道，冠道这个车的定位是大五座的车型，可以说在这个级别里面，冠道的后排空间是很有优势的，而且座椅也非常的舒服，动力强劲，另外底盘的行驶质感也不错。要说不足的话，本田在这个2.0T的发动机噪音偏大了一点，另外这个车的油箱有点小。

价格30万左右的SUV有很多，而且这个价位里油耗的差距都相差不大，但是谈到30万左右适合自驾 旅游 安全性能最好的SUV，必须选择沃尔沃XC60，原因如下：

1.沃尔沃XC60的主动安全做得非常到位，City safety城市安全系统能做到预判危险并主动刹车，必要时还可以阻力转向避险。

2.沃尔沃XC60的被动安全性能同样优秀，ABC柱和龙门架大面积的使用硼钢材质使沃尔沃XC60的车身强度十分出色，优秀的车架设计加上不惜成本的用料，沃尔沃XC60碰撞测试的优秀成绩就变得理所当然。

3.沃尔沃XC60上的人体工程学安全座椅也是沃尔沃的传统特色，类似桶椅的造型设计为驾驶者的肩部腰部提供足够支撑的同时，又不会过分“夹”着驾驶者。这样舒适的椅子减轻了长时间驾驶的疲劳感。

4.2021款沃尔沃XC60除了最低配，全系标配L2级别的Pilot Assist驾驶系统。这一套驾驶系统在高速的表现十分优秀，能在特定条件下的自动跟车、主动刹车、车道保持等驾驶操作。这套驾驶系统极大的解放了驾驶员的双手双脚，能让途中驾驶更加轻松从容。

5.沃尔沃XC60 T5以上的动力版本都配备了全时四驱系统，沃尔沃XC60较高的离地距和四驱系统的加持，让沃尔沃XC60拥有一定的越野脱困能力，应付旅途中的非铺装路面更柔韧有余。

总结

沃尔沃XC60是一台特点鲜明的车，刚好它的特点都符合了题主的要求，希望这个答案能帮助到题主。

感谢悟空邀请回答此问题：

各位朋友大家好，我是一名来自机动车第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，这里发表下我个人看法。

随着人们的生活水平不断提高，买车是大家觉得是很平常的一件事，但是对车辆平时不怎么了解的人就觉得既是件很开心又很头疼的事情了。这里我想给大家推荐的是大众途昂X，这车可是属于5门5座中大型跨界SUV，车辆尺寸是4905*1989*1719，前置四驱的驱动模式，底盘更是配备了可软硬调节的悬挂系统，可以让驾乘人员在不同的路况有更好的驾乘体验， 更配备了五种驾驶模式选择，方便车辆应对各种复杂的路况。

这款车型的整体内饰并木有什么突出的地方，不像BBA那样充满了豪华感，只能说是中规中矩吧，但是该配备的配置基本上都是应有尽有了，全景天窗、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、电动座椅、LED大灯、无钥匙进入、电动后尾门、多功能方向盘等等，配置还是蛮丰富的。

低配的咱们先不讨论，直接说中高配的。首先配置高自然可玩儿的就多了，同时现在优惠力度蛮大的四驱尊崇豪华版，新车指导价：34.99万，优惠价：26.29万，还是挺划算的，这车颜值也挺高的，不管是出去 旅游 玩儿越野，城市里穿梭也是回头率极高的一辆SUV。

这是说新车，如果是选择一辆二手车的话，那选择面就很广了，但是有这预算多半还是想买年份比较近对吧，从BBA角度出发，年份近，公里数少，配置稍微较高点，空间较大点，可能奔驰的GLC和宝马X3就估计会超预算，而奥迪的Q5L如今二手的，一两年以内的，报价也才在30-32万左右，只是报价哦，到店还能砍砍，毕竟BBA，不香吗？

当然买二手车还是多要留心，建议买二手车的朋友找个懂车的朋友帮忙验车，没有这方面的朋友可以去找个第三方检测机构来验车，验出“问题车”来能省不知多少钱啊！关键有些“问题车”对安全驾驶有隐患，所以马虎不得。这里也分享几个小技巧给大家辨别“问题车”事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水泡车：1.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。2.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

三十万左右SUV，适合自驾游的也多，但是油耗和安全性能是一个矛盾的问题，关键要在油耗跟安全性能之间找到平衡点，日系车我觉得你就不用考虑了，油耗低但是铁皮薄，安全性能无法满足你的要求。

我自己开的昂科威，而且我岳父原来开的是老君威，开了十五年还能跑，质量杠杠的，所以对美系车情有独钟。给你推荐昂科旗或者凯迪拉克XT5。

昂科旗属于中大型SUV,之前呼伦贝尔试驾过，在4S店也试驾过一次，怎么说呢，别克在豪华和舒适性方面确实胜人一筹，比日系车的丐版配置好多了，真皮座椅人体工程学设计，美系车注重享受还有安全性能，车身自重比较重，但是这也是舒适性的来源，太轻了高速容易飘不是么!而且随着 汽车 工业的发展，车的质量都大幅度提高，基本上能上路的都不会很差，只是人们的喜好不同，还有品牌塑造和公关问题等。

昂科旗搭载新一代可变缸技术发动机2.0T+9AT变速箱，用tripower可变气门管理技术，提升燃油经济性，也可以提供充足的动力，超车加速都没问题。还配置ANC主动降噪技术和隔音玻璃，噪音和共鸣削弱不少，坐进去很安静。另外，还有centerpoint型带14扬声器BOSE音响，驾驶的同时还可享受音乐带来的愉悦心情。

这车尺寸长宽高分别是4981毫米，1953毫米，1727毫米，轴距为2863毫米，空间大适合自驾游。

凯迪拉克XT5，车身尺寸长度为4813mm，宽度是1903mm，高度是1686mm，轴距是2857mm,空间也是蛮大的。

凯迪拉克作为豪华品牌，品牌价值还是有口皆碑的。美系豪华车型，舒适性是真心地不错，毕竟也是真皮座椅配置，考虑的是长时间驾驶的舒适性，适合自驾游。

动力跟昂科旗是一样的，动力储备充足，也搭载主动降噪技术和夹胶隔音玻璃，路噪胎噪和共鸣处理的也很好，在舒适性上没少下功夫。

配置米其林轮胎，昂科旗也有配置米其林轮胎，够诚意。

内饰豪华，颜色跳跃，对准年轻一族的审美标准。

当然可能还有其他车型也具备你提出的条件，这里就不一一列出了，仅供参考!

森林人

适合自驾游的，并且油耗与安全性能兼备的话可以考虑JEEP了，大指挥官的四驱版本就很不错。对于四驱车型，通过能力还是比较不错的，并且具备一定的脱困能力。在内饰的舒适性方面也是不错的，相对于单纯的越野车，在城市也是比较省油的。

预算是30万左右选择一台SUV车型，想自驾 旅游 的，这里推荐一台@百最认可的一台车吧。它即有相当不错的空间，还可以有非常优秀的越野能力，超大的空间还可以当作行走的房车，油耗表现也不错，安全性更是行业前列的优秀表现，这台车就是哈弗H9.

预算选择是非常不错的车型了，基本上是最高配车型了，哈弗H9即是硬派越野车，还是智能车型， 科技 配置也是相当的丰富的。

超优的动力，它使用了2.0T的涡轮增压发动机，385的大扭矩，匹配了8AT变速箱，随便造，动力输出不是问题，全车尺寸为4856*1926*1900，轴距为2800MM，这个空间对于一般小家庭的二三口之家出行，就是房车了，前置四驱，适时四驱，还有非承载型车架，所以这台车是首选车型了，安全更是没有一点儿问题，油耗来说， 旅游 用车油耗也就是11个左右，完全是省油的车型了，这么大的力量在那里，值得选择。

这就是我的推荐了，希望对于这位朋友有一点儿参考作用吧，不建议选择什么宝马X1了，福特的车型等等，都没有哈弗可靠。

H9，BJ80，RX9……，大车，当移动大床

三十万左右，销量最高就是汉兰达呗，喜欢自驾游还要油耗低，也没啥太好的推荐，硬派越野油耗就是高点比如五十铃牧游侠、福特撼路者、日产途达、进口帕杰罗性价比也很高。

30万预算购车，这12款SUV千万别选

所谓隔行如隔山，近期六叔准备购房，确定预算后却一脸懵逼，学区房/商超配套/楼层选取/升值潜力等，不知从何开始。此时如果能找到一些推荐，如200万预算/升值潜力/出行方便的楼盘推文，就能让六叔短时间内锁定核心热盘，减少选择成本。

同样大家在选车时往往能确定预算，但如何选一款合适的产品，却不知从何下手。六叔今天开一个新栏目帮大家选车，从价位入手帮大家分析现阶段（半年内）最不值得推荐的产品（上集）和最值得推荐的产品（下集），并给出优劣势分析。

我们的第一期，先说30万价位（上下不超3万）选择SUV，不值得推荐的产品入手。

01需?求?海?选

30万选择SUV，会遇到合资品牌中型/中大型SUV、豪华品牌紧凑型/中型SUV等四类。根据目前优惠行情，入选车型如下；

雷克萨斯NX：优势是四年免费保养，雷克萨斯品牌背书、可靠性高。劣势是2.0L动力肉、配置低、提车周期长，即将迎来大换代但优惠力度小，不推荐。

英菲尼迪QX50：优势是发动机技术先进，劣势是品牌力弱，后续还有退出中国的可能，现阶段维修保养不便，车内空间局促，车机系统卡顿严重，不推荐。

宝马X1：优势是宝马品牌背书，后排空间大，搭配运动方向盘。劣势是三缸机抖动严重，影响使用与保值率。2.0T价格偏高，同价位可选范围广。后排腿部空间充足，但后排大腿无承托性，犹如坐小板凳。后期保养费与整车零整比高于同级产品。整体尺寸不突出，尤其车身高度仅162cm，男人站旁边会觉得矮。作为宝马SUV的入门级产品，开着出去也会给人一种没钱还要打肿脸充胖子的感觉，不推荐。

奔驰GLB：优势是奔驰品牌背书、豪华内饰质感、外观硬派魁梧。劣势是7座版本第三排毫无用处，160cm的妹子乘坐都不会舒服。搭配1.3T高功率发动机，动力与加速只能说够用，不能说充沛，且30万价位落地只能买到两驱版车型。虽然六叔不认可，但奔驰GLB被广泛车黑认知为智商检验车，没必要触霉头，不推荐。

讴歌RDX：集众多本田黑科技于一身，操控出色，10AT是亮点。劣势是品牌小众，后续维修与保养不便利，同时小众的定位还会影响二手车保值率，不推荐。

林肯?冒险家：外观设计大气、内饰坐拥美式豪华，科技配置比较突出/劣势是空间一般，品牌过于小众，后续维修与保养非常不便利，不推荐。

本田冠道（本田URV）：保值率高、后排空间非常可观，内饰显高级，劣势在于同价位仅可买到两驱车型，2.0T综合油耗高于同级别产品，不推荐。

日产楼兰：优势是空间大、座椅舒适，优惠大，维修与保养价格便宜。劣势是外观圆润，缺少硬派气息，适合于女性审美，内饰老旧，即将大换代，不推荐。

马自达CX-8：优势是操控，在中大型SUV中尚属不错，劣势定价高，无太多科技配置或黑科技做支撑，属于马自达CX-5的大号版车型，整车无太大诚意，不推荐。

别克昂科旗：优势是目前优惠到位，综合配置较高，空间空间尚可。劣势在于保值率差、后期保养价格堪比同价位BBA，修车也不便宜，不推荐。

雪佛兰开拓者：优势是空间尚可、配置较高，劣势在于雪佛兰的品牌溢价能力不足，内饰显廉价，不足以支撑30万左右的定价，保值率也不高，不推荐。

腾势X：在奔驰店销售和售后服务，并拥有奔驰的内外饰设计和比亚迪的三电技术和黑科技。劣势是插混车不保值，实际是换壳的比亚迪唐，比唐贵了3万左右，追求品牌可以直接买奔驰，不追求品牌买个2021款换了内饰的唐更合适，不推荐。

02六?叔?建?议

六叔建议：30万预算选SUV，动力、空间、保值率、保养费四大方面需重点考虑。此区间家用需求居多，动力与空间成首要考虑条件。其次是保值率与保养费用，将决定日后用车的开销，是一笔不得不考虑的支出。

1、看三大核心部件。首先是发动机，能买到2.0T版本，就没必要退而求其次选1.3T/1.5T三缸机等产品。第二是四驱，30万的价格你的钱已花到位了，带四驱的SUV是有必要的，千万别认为两驱就够了。四驱版后续应对湿滑与冰雪路面，甚至是非铺装路面也游刃有余。

2、看乘坐与储物空间。除要看整车的尺寸和轴距，还要看后排地板中间是否凸起、头部空间、后备厢大小等。毕竟买SUV，追求的还是乘坐空间和后备厢的扩展性。

3、看保值率。除非您想一款车开到报废，不然买30万元以上产品时不得不考虑保值率。试想，10万元的车保值率高低对二手车的影响差距并不会太大，但30万价位，购车5年后出售最多能相差5-6万元。

4、看后期的保养费用。有些车5000公里保养一次，有些10000公里保养一次，保养周期短代表着进店频繁，后续占用更多时间，保养费用也不会低。甚至如别克等部分合资品牌卖车时不赚钱，但后期的养用费却奇高无比直追BBA，需要提前考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃xc60和别克昂科旗哪个车好一点？

xc60。全新沃尔沃XC60将有着三种动力总成，分为搭载了低功率/高功率的涡轮增压发动机的T4/T5车型，以及油电混合动力车型T8。

作为车系的旗舰，XC60T8搭载了最大功率320马力，最大扭矩400牛·米的双增压发动机，以及最大功率87马力。

扩展资料：

注意事项：

刚拿到驾驶证且驾驶技术不熟练的新手，需要练手，首先推荐二手车，当然买新车也可以，但价格不宜过高。就体积上而言体，尽量选两厢小车。

对于新司机来说，猛踩油门、飙车当然与他们绝缘，经济实惠才应是关注的首选。既然不追求速度。

昂科旗开了一年多还能卖多少钱

昂科旗开了一年多还能卖20万左右。

昂科旗可以说是性价比最高的中大型SUV之一，指导价为27.99-37.99万，终端优惠6万，入门车型落地参考价在25万左右，昂科旗的外观时尚大气，内饰科技简洁，全系搭配2.0T配9AT的动力总成，零百公里加速8.6s，动力和稳定性都很不错。

昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1727mm，空间很优秀，而且用料扎实厚道，底盘也非常的扎实，隔音效果也很出色，配置也非常的高，就是质量和保值率不如汉兰达，但是性价比毋庸置疑的高。

新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些基本型在十万元左右的车型，仅仅增加配置就能卖到十五六万元。

但是在二手车市场上有个特点就是高配置车型的贬值率更高，低配置的车型贬值率更低，因为车龄的增长，高低配置车型的差距将越来越小。

例如，2003年的1.6 2V发动机的宝来自动挡基本型可能仅仅比手动挡车型贵5000元，但是当时的新车价格却比手动挡贵1万元以上。

二手车买主对配置的敏感程度可能远比价格更低，他们更注重实用性。不过，在资金相对宽裕的情况下，其实购买二手车时，选择高配置车型更划算一些，因为你能在花钱不多的情况下得到更多的配置，这对于新车买主而言，是难以企及的诱惑。

二一两年就卖车最吃亏：

一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年车型的折旧率最高，如果算上新车降价、车辆停产等因素，有的车型在前两年可能折旧35%，甚至达到60%。

而且这个折旧还不算上车主缴纳的车辆购置税、上牌费等，这部分费用基本上是卖车以后就不再纳入二手车价格计算的考虑范围。

一两年车龄的准新车是二手车商最欢迎的车型，因为收车价格低，好卖。

不过对于车主而言，在一辆车还未满两周岁就卖实在不划算。一是买车后购置税、上牌费、五路一桥费等不会计入旧车价格中，这笔费用基本上在购车价的10%以上。

但是对于二手车买主而言，购买车龄在一两年的二手车是个很划算的事情。一是省了不少钱，二是这些车辆一般行驶里程小，车况好，而且还在保修期内。