1.想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

2.我买一辆二手车没有过户能用吗?

3.现在要和家里合钱买辆8万块钱的二手车。可是买了车了，自己的存款就没了，怎么办？后路着想。

4.许多家庭的车，一放就是半个月一个月，车买的，有意义吗？

想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议？

感谢邀请，我自己做二手车，我来给您分析一下，四五万的二手车并不难选，关键还得看您个人的实际需求，就开几年的话，也就说明还会换车，考虑到作为过渡车型，我建议您直接放弃国产，着重考虑这个价位的合资车型，声油省心最好保值率有保障的二手合资车型。

倒不是说国产车不好，相反因为保值率问题，自主品牌的二手车性价比更高一些，但是您几年就要换车，这种保值率一般的二手车就不建议了，因为换车时您可能会损失很多，身边有很多这种事情，拿出驾照来先练手，随便买了台二手车，玩上一两年再卖掉，结果卖车时赔了一半的钱，甚至更多，玩车、新手练手车、短期过渡车辆，建议考虑保值率相对高点的车型。

回到主题，4-5万适合您这种情况我二手车，我主要推荐以下几台：

大众-Polo

先推荐一款小型车大众Polo，4-5万能选到2015或者2016年期间的手动车型，运气好2017年上牌的也能遇到，当然也可以选到车龄多一两年的自动档，同价位神车飞度买不到这个年份的，这款车家用代步最适合，上下班，接送孩子放学都可以，优点省油省心，而且保值率也可以。

大众系列还有很多可以入手的，例如宝来、桑塔纳、斯科达明锐等等，根据自己需求选择。

起亚-K2

起亚车型作为二手车也是不错的选择，虽说保值率不如日系和大众系列，但是这种车的好处是价格实惠，且价格已经掉到相对稳定的状态，以K2来说，4-5万2015年的AT或者2016-2017左右的MT车型都可以买到了，假如4万购入了一台2016年的手动车型，2年后再考虑卖掉的话，正常情况最多也就相差1万之内。

同样韩系的北京现代也可以选择，例如伊兰特悦动等，韩系车的优点同样很多，可靠性不必主流的合资品牌差，燃油经济性现在控制的也可以。

日产-经典轩逸

日产的车型和两田相比都比较实惠一点，老款的经典版，4-5万也可买到2015年左右上牌的，总体来说车子还是很不错的，可靠性，节油，舒适性都很好，唯独配置和动力一般。

以上几款无论从车龄，性价比，包括后期折旧率来看，都是比较不错的，当然这种A级轿车还有很多，比如马自达3，近年的别克凯越等，就不再一一列举了，如果想买B级轿车的话，日系两田、大众也好，车龄都要相对很长了，这种车不是特别需要，建议不要购买，多数车型买回去都需要整备的，加上后期用车费用也是问题，合资SUV也不建议选择，非要选择SUV建议国产，比如哈弗H6这种，4-5万也能选择不错的。

我买一辆二手车没有过户能用吗?

能，但是不建议这样用。

对于购车来说，不可能检验二手车来源和车辆管理状况的合法性。如果二手车要出租、质押、继承、转让，就不能办理，因为它不是自己所有的。还有车辆年检、车险事故处理，都需要原车主的协助。可能会出现年审不能按时办理的情况，车险只能按照保险合同的约定赔偿给卖方。

就卖方而言，如果买方在使用车辆时违反规定、罚款、付款、发生事故甚至有违法记录，而买方不接受账款，则应承担责任，甚至是主要责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十二条，有下列情形之一的，应当办理相应的登记：

1、机动车所有权发生转移的。

2、机动车登记内容变更的。

3、机动车用作抵押的。

4、机动车报废的。

现在要和家里合钱买辆8万块钱的二手车。可是买了车了，自己的存款就没了，怎么办？后路着想。

我的看法是先暂且放一放买的想法，1。你是个很努力工作，也有梦想的一个人，如果你成功创业成功或者积累了更多的积蓄那时候你就有能力驾驭一辆车。2.。你是个有想法有计划规律的人，考虑的也比较多，这是个优点，但是只考虑单方面和一时的计划，而不是一辈子的计划，这就是说你逗省吃俭用的能攒下不少的钱，也想要创业，为什么不能在努力坚持一下能成功了在考虑以后的享受呢。总结就是先看看自己现在的能力，如果以后会有这个能力积累实力那就买个好的，看看眼前的情况，考虑不必要的麻烦，还有就是结果

许多家庭的车，一放就是半个月一个月，车买的，有意义吗？

本人说说自己的感受，因为我就是题主说的这类人。

1,买车是不得不买，媳妇家里催，自己家里催，虽然我觉得没啥用，毕竟上班骑车，很近。但是一来邻居家里两个儿子两辆车，父母羡慕。二来自己也有娃子了，诸多不便。所以虽然只有存款三万，但是借了四万，贷了四万，提提了一辆新标致308，这是一七年的事了。买车上十万，村里一般是够用了，起码不会被小看。原谅我买车有的因素。。。

2,买车一年，每周末玩的多了，然而也就周末玩会，一年下来不到三千公里。。。。真是被题主说对了，放都能放坏。。。确实用不到。贷款＋借款共八万，一年半还完，顺带又攒了三万，期间真是逼了自己一把，要不然真是不知道自己有这么好的攒钱潜力，过得苦啊。本人没买房，在村里住。所以没贷款，过得太潇洒了！贷款借款一来，直接勒紧裤腰带，工作安生多了！

3,买车这事还是看心情，想买就买，就得了。跟有钱没钱没啥关系。跟开不开没关系。放着就放着，坏了再买一辆放着，这有啥。这没啥，不用小题大做。买车没有必要条件，什时候该买，什时候就买。我是要买肯定不下十万，要不就不买，哪怕贷款。没办法。。。要用十年的东西，贵点无所谓。肯定有人说，十一万就是个买菜车。。。这个。。。咱也没法反驳，咱确实没钱，而且开着就是买菜的，没啥用，也不做买卖，也不挣大钱！心安啊！

随着国民收入的增长和 汽车 价格的下探，买车的人越来越多，但是许多家庭的车，一放就是半个月一个月，或者一年都只跑个5000公里，每年养车的钱去租车或者叫滴滴绰绰有余，而且 汽车 始终都在贬值，这样一来买车还有意义吗？

我可以大胆地推测，你还没有买车，因为你这是典型的没车思维，或者说是穷人思维。

如果算经济账，买车怎么算都划不来。买辆10万元的小车，加上税、上牌七七八八要到12万落地了，每年都要交保险、烧汽油、保养、维修，10年的花费总计要到20万了，也就是说，你买辆10万的车每年要花2万元在这个车上，如果不买车租车或者滴滴每年2万元绝对足够了甚至还有富余。要是这么想，不买车确实是更经济。

但是买车这件事不能只算经济账，因为 汽车 不是必需品，而是消费升级，是享受型消费。就比如你租房也可以过一辈子，为何还要买房，买房的还贷费用就够你租一辈子房还有的多，何必要买房呢？

就像自己有房的幸福感一样，你至少有个家，不用担心房东涨房租，不用担心房东不租了。自己有车，带来的幸福感也不是滴滴不是租车能够比拟的。有很多时候，滴滴和租车都是不方便的，难道你没有经历过滴滴高峰期叫不到车？你没有经历过下雨天或者寒冬天气苦苦等待滴滴到来？你难道没有经历过有急事需要用车，一时半会找不到车？难道没有提着大包小包行李打车的经历？难道没有经历过去偏远的地方，交通不便找不到车？如果没有，说明你经历的还不够多。就算是租车，费用高不说，光取车还车的过程，难道真的方便？

确实，就像包子馒头和一碗回锅肉加白米饭都是让你吃饱，但是一个只能叫做充饥，另一个才叫吃饭，所以你的感受是不同的。没车是可以的，公共交通加打车，完全可以覆盖自己的出行场景，即使出远门也可以租车。但是你必须付出一定的代价，这世上毕竟没有两全之法。买车享受便捷付出金钱成本，不买车打车付出时间成本。但是如果想要提高生活幸福感，买车是更好的选择。

在很多中国人眼里，车不只是工具，更是家的延伸，是一个移动的私人空间，没车的时候是很难体会的。 而且车不仅是通行工具，它也是你的私人物品，是属于你自己的私人空间，甚至是一个可移动的家。在这里，你可以和一家人坐在一辆车上享受出行的美好时光，累了困了休息一会，也可以在下班后在车内独自呆一会，享受一下独处的时光，这些都是滴滴所享受不到的。

最后我想说明一点，我不卖车。

你说对了，我一放就是10天，10天开一回，一回大概100公里左右。但是我觉得车必须有，好车我买不起，咬着牙也买了5万的二手车，作为一个男人，30岁了，房已经有了，如果连个车都没有，都没有开，将来老了会非常遗憾的！而且我也非常喜欢手动挡 汽车 ！虽然它需要每年的保险，保养，加油，但是人生有些事情不能只考虑金钱，值不值得。至少我不会为了没开过车而人生缺失什么！

我的车经常一停十天半月，上班单位近用不着，一年就是跑个7-8趟长途用下，大概5-6千公里左右，虽然用途不大但必须得有。

买车做什么？买车前一定要想好在买车，要不买了有后悔。

我很多同事朋友在广东这边买车都后悔了，没时间开不说，停车也没地方，好不容易星期天有时间，结果开出去没地方停，没办法还坐公交车，这样买车还有什么意义。

分情况。

如果住在城里，滴滴、出租方便，主要目的是周末出游，真是不经济。按一个月去郊区玩两个周末，每周末都在外面过夜，则一个月用4天车，一年48天，租车费用平均一天150元，一年租车费用7200元。现实情况，每个月小长途出门玩两次，每次都过夜，很难做到的。有车一族，你自己回顾一下你多久没有携家出游在外过夜的？

如果市内出行，滴滴出租基本够用，打车费用基本就是油费加停车费，不要觉得打车心疼。

觉得买了车，踏实？车子就是消耗品，保值不了，看了很多回答，就是在面子上，说出去，我有车！行吧，有钱任性，能说啥？

但是如果车用得少，一天到晚停小区里，你能隔三差五给爱车洗个澡不？平常养护肯定少，遭罪。

至于说，平常看病啥的，这年头大多数好医院你开车过去还真不好停车，停车场就那么点地，医院外面道路还经常违停抓拍。半夜紧急情况？肯定打120啊。

至于养车的经济账，我想大家应该也都算过了。

第二种情况，如果住乡下，或郊区，滴滴出租没那么方便。那买辆车，是真的提高生活质量。此时，你租车也没那么方便。有辆自己的车，是有必要的。

家里买了车不开，在那里放着。真的有意义吗？其实有时候 汽车 就是个临时或叫应急的工具。比如在有急事儿的情况下，有自己的一辆 汽车 真的很方便。出远门儿 旅游 ，郊外走亲戚，逢年过节。 汽车 能拉一些东西。不用大小包提着。

再有一个就是 汽车 是现在每个家庭的象征性的物品。不管每天用不用得上，楼下 汽车 里边也有自己一台。因为身边的朋友基本上都有一台，多的可能两三台。面子是国人最大的虚荣心。

中国的 汽车 保有量高居不下，就是因为好多人把车辆买了。不经常使用，搞在小区内外车位非常紧张。

所以买车开与不开，谈不上到底有没有意义。不能说开了就有意义，不开就没有意义。自古以来，从自行车的时候就是每家都有一辆，但是每天骑的人又有几个呢？都是同样的道理。

只能说现在的生活水平还是提高了，吃喝不愁。所以才有闲钱去买 汽车 。以上就是我对买车不经常开的理解。想了解 汽车 ，关注 “ 汽车 界大明白儿” 。

我的车是15年12月份买的，到现在才跑了一万六千几百公里[捂脸]有点浪费哟！有好处也有坏处吧！

有钱，想买就买了，家里电视买了也不太看，空调也不是天天开，都是生活消费品，没钱就另说了。

车不光是代步工具，对于一些人来说，那就是身份的象征，是攀比的见证，近几年农村买车潮兴起，其实十之八九都是一放大半年，也就冬天过年的时候来开开，平常也就搁在家里，外出打工。

其实很多买车并不是开车，而是一种摆设，用来充面子的东西，根本不是所谓的代步，这就是一种攀比，而不是实用，说实话，好多人买车并不是真的实用，就是为了某些方面的虚伪心罢了！

这样做有意义吗？确实没有意义，车买来就应该是需要，而代步用的，而不是用来撑面子，防着当玩具用的。

笔者所在县城有一个乡镇，十年前那是最穷的一个乡镇，穷的揭不开锅，可是那个乡镇地多，又特别适合种植中药材，结果赶上药材涨价，直接翻了十倍左右，仅仅两年的时间，这个乡镇基本年入十万，所以他们开始买车，一个五十户人家的村子，仅仅一个月，买进去三十一辆五六万块钱的小车，可是真正有驾照的一半左右，这些车买到家里后并没有用来开，而是一个村子的互相攀比。

其实很多情况下都是这样，一个村子里没有人买车，可能都不会想着买车，要是一旦有人买车，那就像导火线一样，真个村子都会攀比，哪怕是借钱，也要先买车，不然那会被人看不起。

这就是最严重的攀比心理，其实这样做完全没必要，买车就是用来代步，需要才去买，当然也要经济条件允许，不然那就真的没有一点意思，少一点攀比，多一点真诚吧！